VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

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  • #16
    Re: Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

    Originalmente publicado por Myrmidon Ver Mensaje
    ¡Gracias Juanitu!

    El problema es que no sé si la patente anterior es de matriz blanda o no. Tampoco sé como preparar la superficie, etc... pero el tema es que me gustaría aprender para realizarle ese mantenimiento yo, y si contrato a profesionales no voy a aprender jamás.

    ¿Cuánta cantidad de patente haría falta para el barco? Tiene 8.20m de eslora
    Te cuento. Si es matriz blanda (autopulimentable) con la kartcher se va con mucha facilidad y cuando estaba en el agua te pringabas al tocar el casco. El diseño del casco se lo comentas a quien te lo haga. En realidad si te fijas consistio en quitar lo de DIONE 82 aprovechando las lineas que habia

    En mi caso gastaban 4 litros de hempel para toda la obra viva. Eso en materiales son 100 euros sin iva

    Y si quieres mas videos hay y habrá un montón. Ahi van:
    Mi página de Facebook Sailor Yorch

    Último vídeo
    Mis impresiones del Anemometro por ultrasonidos Calypso Instruments

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    • #17
      Re: Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

      aparte de saber si es blanda o dura con karcher es mas facil pasando la mano por el casco!,,, si te queda manchada de es blanda si no mancha es dura.Un saludo
      Que bien lo estamos pasando !

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      • #18
        Re: Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

        Originalmente publicado por jorgepani Ver Mensaje

        En mi caso gastaban 4 litros de hempel para toda la obra viva. Eso en materiales son 100 euros sin iva
        Pues es una kk de pintura con el coste de 25€ Litro....aunque tal como tienes la obra viva mejor no te hayas gastado mas......encuentro un error gastarse la pasta en un smoking cuando no te has duchado y llevas los calzoncillos cagados
        Asi se ve tu barco
        Recuerda que se navega con la obra viva, no la muerta, esa solo sirve para el pantalaneo
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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        • #19
          Re: Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

          Se me olvida!,,,si has de pasar la itb en unos meses queda con el inspector antes y que pase cuando esta varado para el antialgas, asi te ahorras sacarlo despues,,, nos espabilan a base de euros.
          Que bien lo estamos pasando !

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          • #20
            Re: Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

            Se me olvida!,,,si has de pasar la itb en unos meses queda con el inspector antes y que pase cuando esta varado para el antialgas, asi te ahorras sacarlo despues,,, nos espabilan a base de euros.
            Que bien lo estamos pasando !

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            • #21
              Re: Re: Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              Pues es una kk de pintura con el coste de 25€ Litro....aunque tal como tienes la obra viva mejor no te hayas gastado mas......encuentro un error gastarse la pasta en un smoking cuando no te has duchado y llevas los calzoncillos cagados
              Asi se ve tu barco
              Recuerda que se navega con la obra viva, no la muerta, esa solo sirve para el pantalaneo
              SALUT
              Todo cuestión de prioridades. Se invierte en lo que urge y en lo que da el presupuesto. Este año obra muerta... El año que viene si toca obra viva pues obra viva

              Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
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              • #22
                Re: Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

                Mi barco tiene una eslora de 10 m por 3,4 de manga.
                Le doy 2 manos sin diluir y uso 5 litros. Por lo que el tuyo creo que con un bote de 2,5 y otro de 0,75 tendrías suficiente.
                Un saludo

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                • #23
                  Re: Consejos para un super-novato a la hora de pintar el barco

                  Gracias de nuevo a todos (creo que aun no puedo dar agradecimientos formales en el foro), este verano tengo pensado pintarlo pero no sé si antes o después de la ITB. Alguno me habéis dicho que con el casco así pasa ITB, pero me da miedo de que no

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