VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

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  • Travesías Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

    Antes de nada que corran unas que pago yo.
    A final de mes tenemos una buena travesia desde Les Sables hasta La Coruña. Hasta ahora todas mis millas han sido mediterraneas pero llega la hora de un nuevo reto y nuevos mares. Por eso me gustaria escuchar consejos de algun cofrade que conozca bien esas latitudes: meteorologia por estas fechas, corrientes, vientos predominantes, etc....
    La embarcacion es un catamaran de 40" y la intencion es hacerla sin escalas.

    Permanezco a la escucha en este canal... + y saludos!

  • #2
    Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

    Lee la primera etapa de este hilo. Es parecida a la que quieres hacer.




    Como consejo, tan solo decirte que esperes a una previsión de vientos del
    cuadrante NE. Con poco más de dos días, tendrás suficiente.


    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • #3
      Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

      Pues no tiene mayor complicación si esperas una buena méteo como te dice El Temido. En primavera hay mas inestabilidad y puede que tengas componente S con mas frecuencia de lo deseado, si se te pone de morro siempre puedes dejarte caer a Xixón. Acostumbrado a la ola corta del Med está te resultará menos incómoda. En A Coruña tienes dos marinas: la marina Real y Marina Coruña, si entras de noche y cansado estate atento a esta última que es la que primero te vas a encontrar, justo en la torre de control. Es un poco laberíntica y confusa pero es mas grande, nueva, barata y solo está un poquito mas apartada del centro que la Real. Cualquiera de las dos marinas están muy bien, pero para un cata de 40 tendrás mucho mejor acomodo en Marina Coruña.

      Buena proa

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      • #4
        Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

        Gracias Temido e Hideki. Esperemos pues una buena meteo y que sea todo tranquilo.
        Despues de leeros ahora me inquieta quizas mas, que se trata de una embarcacion que solo llevará en el agua un par de semanas justo antes de dejar tierra y habra que revisar bien todas las maniobras, grifos de fondo, electronica, etc etc etc antes de zarpar.

        Si se os ocurre algun otro consejo a considerar quedo a la escucha.

        Otra rondita

        Comentario


        • #5
          Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

          NO caer en la tentacion de venir costeando.
          A unas 30 millas al SW de LSO está el Plateau de Rochebonne. Un bajo a evitar con algo de mar.
          En el puerto de LSO hay de todo lo que se pueda necesitar, incluido uno de los mejores distribuidores Volvo de todo el pais.
          Como ya te dijeron busca una buen ventana de NE. Ahora el tiempo cambia rapido y el viento es inestable y rolón.

          Editado por última vez por Nick; 06/05/2014, 09:20:28.
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #6
            Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

            Como dices que lleva dos semanas en el agua supongo que es un catamarán nuevo. Si es así el propio astillero te aconsejará adecuadamente. Los franceses se toman muy en serio esas cuestiones. En el 2008, creo recordar, bajamos un Fountaine Pajot recién construido, de hecho los últimos trabajos los realizaron con nosotros a bordo. Antes de darnos el visto bueno para salir revisaron el barco de la quilla a la perilla, de hecho observaron un detalle insignificante y nos hicieron retrasar un día la salida, cumpliendo escrupulosamente con el contrato. Por supuesto antes de zarpar nos explicaron detalladamente el funcionamiento de todo el barco, done iba cada cosa, cual era su función y como se manipulaba y como el tiempo estaba revuelto nos dieron un sorprendente consejo que no dejaba muy bien a su astillero: "no arriesgueis, esto es un Fountaine Pajot no un Catana".

            Rerfente a la navegación, lo dicho, una buena méto y sin problemas, si a caso tomad precauciones al aproximaros al área de cabo Ortegal, si el tiempo es duro suele estar un poco más revuelto por aquello de la confluencia del Atlántico con el Cantábrico.

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            • #7
              Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

              Tomo nota de todo lo que me comentáis.

              Pues si es nuevo, un Lagoon 400. A ver como se comporta...y como nos lo deja el astillero

              Comentario


              • #8
                Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

                Originalmente publicado por piratademonnegre Ver Mensaje
                .... se trata de una embarcacion que solo llevará en el agua un par de semanas justo antes de dejar tierra y habra que revisar bien todas las maniobras, grifos de fondo, electronica, etc etc etc antes de zarpar.
                Como te han comentado, el astillero debe haber revisado todo exhaustivamente.

                Un par de días para hacerte con el funcionamiento del cotarro y en cuanto
                haya un buen parte, para casa. En el camino, también podrás ir aprendiendo
                cosas.


                Buenos vientos y proa clara.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                • #9
                  Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

                  Originalmente publicado por Hideki Ver Mensaje
                  ... nos dieron un sorprendente consejo que no dejaba muy bien a su astillero: "no arriesgueis, esto es un Fountaine Pajot no un Catana".
                  No es tan sorprendente, un Catana cuesta casi el doble que un Fountaine Pajot,
                  por algo será.

                  Tan solo hay que seguir las instrucciones del astillero (que son un poco más
                  conservadoras, que las del estudio de ingeniería que diseña el barco). Cada uno
                  tiene "su paso" y hay que tener conocimiento de lo que se lleva entre manos.

                  Este mismo consejo vale también para el cofrade Piratademonnegre, "no arriesgues,
                  llevas un Lagoon, no un Catana, o un Outremer, o un Gunboat". Pero aún así,
                  no debes tener problemas por ello. La travesía que vas a hacer, no presenta
                  dificultad que no se pueda resolver, con cualquiera de los barcos que hemos
                  hablado, incluido el Lagoon. ¿Cuantas travesías como esa, tendrán hechas los
                  Lagoon, los Fountaine Pajot o los Nautitech?. Miles.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                  • #10
                    Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

                    [
                    llevas un Lagoon, no un Catana, o un Outremer, o un Gunboat". Pero aún así,
                    no debes tener problemas por ello. La travesía que vas a hacer, no presenta
                    dificultad que no se pueda resolver, con cualquiera de los barcos que hemos
                    hablado, incluido el Lagoon. ¿Cuantas travesías como esa, tendrán hechas los
                    Lagoon, los Fountaine Pajot o los Nautitech?. Miles.


                    Salud y [/QUOTE]

                    Travesías como esa y multiplicadas por tropecientos. Ese mismo día coincidimos en el pantalán de combustible de la Rochelle con otros dos transportes de Fountaine Pajot de 50 pies para Canarias y no tenían pensado hacer escalas y de ahí para el caribe, creo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos



                      buen viaje acompañado de vientos favorables




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                      • #12
                        Re: Les Sables d'Olonne-La Coruña. Consejos

                        Originalmente publicado por Hideki Ver Mensaje
                        Travesías como esa y multiplicadas por tropecientos. Ese mismo día coincidimos en el pantalán de combustible de la Rochelle con otros dos transportes de Fountaine Pajot de 50 pies para Canarias y no tenían pensado hacer escalas y de ahí para el caribe, creo.
                        Yo tengo noticias de la travesía de un Salina 48, desde la Rochelle a Nueva York,
                        sin bajar de Azores. O el de este enlaze, que se fue a Groenlandia.




                        Sabiendo lo que se lleva entre manos, estos barcos dan mucho de si. Más que
                        yo, seguro.


                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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