VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

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  • Motoras Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

    Saludos a los cofrades y una ronda a vuestra salud

    Voy a instalar un piloto automatico a la nao, (este verano tenemos pensado bajar hasta oporto, y si ha esto unimos la vagancia reinante.....) y me he decidido por el garmin GHP 10, ya que el resto de la electronica es tambien de esta marca. Aparte de este detalle me convencio lo que señalan sobre este equipo respecto a que en navegacion y con el piloto conectado, no hay que desconectarlo para maniobrar manualmente, ya que se desconecta solo al actuar sobre la direccion. Aun asi, me gustaria saber la opinion de los cofrades que lo llevan instalado, asi que, contad cofrades, contad vuestras esperiencias

    Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

  • #2
    Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

    Yo lo llevo. Va muy bien, el único pero, es que mi unidad de pktencia, no es la garmin, es una lewmar eléctrica, que va a la cadena de la rueda.
    Si se la pones hidráulica y al sector, muchísimo mejor, en caso de rotura de la rueda, podrás seguir llevando el barco con el piloto.
    A mi me dio un problema, el cual me solucionaron en garantía, el del famoso rele. El piloto soltaba algún voltio más de lo que admitía la unidad de potencia, y me la achicharro. M enviaron en garantía un rele para el piloto y otra unidad de potencia.
    Junto con el piloto, mete la veleta, es una pasada en vez llevarlo a rumbo, llevarlo a viento. Aprietas un botón y cuenta atrás para la virada, aprietas otro y cuenta atrás para la trasluchada. Muy fácil de manejar.

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    • #3
      Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

      Gracias por tu información, cofrade Nalari.

      En mi caso, a la fuerza va a ser hidráulica, y la veleta.......seria la primera motora "pasada de equipamiento"..de trasluchar.....ya no hablamos

      Lo que si me llamo la atención fue que comentabas que tienes una unidad de potencia de otro fabricante, eso me hace pensar si podre montar una bomba hidráulica que no sea la propia de garmin......será posible?

      Sigo con la oreja puesta, unas rondas a vuestra salud
      Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

      Comentario


      • #4
        Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

        Le puedes montar la unidad que quieras, suele ser habitual, si una bitácora es lewmar, meter la unidad potencia lewmar, que se adapta perfectamente y ahorrar en acoples e historias, ahora bien, ojalá hubiesen montado en mi barco la potencia hidráulica, eso me pasa por pedir que me lo montasen en el astillero al comprar el barco, di por hecho que cuando compras el piloto garmin lo montarían todo de esa marca y no fue así, culpa mía por no haberme informado mejor.
        Lo de la motora y la veleta, pues más bien, quedara mejor sin veleta

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        • #5
          Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

          Saludos cofrades
          Cofrade Nalari, respecto a la posibilidad de montar una bomba hidraulica de otra marca que no sea la del piloto me acabas de abrir unas cuantas posibilidades a nivel economizar costes, ademas, al ir en la sala de maquinas, no hay problemas de espacio, hay sitio suficiente, no es lo mismo que al situarla en la bitacora, que condiciona mas el espacio.

          Ya puestos a preguntar, llevas generador a bordo?, es otra de las "barrenas" que tengo a vueltas estos dias......... y si lo llevas la pregunta es...hacen mucho ruido estos "paratos"?

          Que sepas desde ya que eres el primer y unico cofrade que tiene el GHP 10, porque solo nos manifestamos tu y yo....y yo solo pregunto

          Estoy por ponerle la veleta.......

          Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

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          • #6
            Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

            Yo tambien lo llevo, creo q ahora es GPH12, estoy con Nalari en todo... Pero
            En mi caso la unidad de potencia es una electrica de brazo (A) quev actua sobre el sector.
            Suministrada por Garmin esta fabricada por un colaborador y en nuestro caso se queda corta.
            Velero de 38 pies y sobre las 12 T.
            Ahora estoy en el trámite de cambio por la unidad B prevista para barcos de hasta 20 T.

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            • #7
              Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

              No llevo generador, es otro motor más, otra revisión más, más peso, otro trasto.
              Llevo un convertidor de onda senoidal pura de 1500w, es decir, en vez de encender otro motor diferente y llevar más peso, con el mismo motor del barco encendido, y un alternador de 110 amperios, y el convertidor, dispongo de hasta 1500w. Esto bien instalado, suele salir por unos 1500 euros. Un generador diésel, no lo encontrarás por menos de 5000, instalado. Va muy bien para cocinar, cargar trastos, etc. No sirve para alimentar calefacción ni aire acondicionado, si esa es tu finalidad, no tendrás más remedio que ir por un generador, de lo contrario, ponte un convertidor.

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              • #8
                Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

                Hola, cofrade En_transit, el GHP 12 es el siguiente modelo al 10 (por lo que tengo entendido), el panel de mando es mas completo (o por lo menos luce mas) que el del GPH 10. Sigo buscando la bomba hidraulica no-garmin, pero me tira un poco patras el que no vaya tan fina como la original........ya os contare.

                Nalari, respecto al tema del generador, yo habia pensado en un cacharro gasolinico como el del archivo adjunto, 2000w por 300 leuros, instalado en la sala de maquinas, y conectado a la instalacion de 220 del barco ........como lo ves?

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                • #9
                  Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

                  Ese es refrigerado por aire, le tendrás que meter un ventilador o algo así para que no se recaliente. Por otra parte está el tema del escape, tendrás que hacerle una salida.
                  Sacarlo cada vez del cofre, o de la sala de máquinas, es una putada. Pesa mucho, y si vas con gente en la bañera, no es plan de .... Ale a levantarse todos que hay que sacar el generador para poner el micro 2 minutos, y después volverlo a guardar, aparte del ruido que hacen los que no llevan carcasa.

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                  • #10
                    Re: Conoceis el piloto automatico garmin GHP 10?

                    Bueno, yo puse esa fotos, pero vi alguno que viene totalmente cerrado (como en una caja plastica), solo tendria que hacerle la salida de escape, un encendido a distancia (un boton en la bitacora), y cuando lo tuviese funcionando la extraccion de aire del motor la tendria encendida......esos eran mis planes.....pero se aceptan opiniones

                    Sigo buscando el parato, ya vi en tres paises distintos,........con distintos precios

                    Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

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