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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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quitar antifouling viejo, Decapante??

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  • quitar antifouling viejo, Decapante??

    Hola, quiero quitar el antifouling viejo, de la marca International, de matriz dura, para dejar limpia la obra viva, sin dañar la capa de epoxi.
    alguien sabe de decapantes?? algun tipo en concreto?, el de la casa es muy caro, me gustaria comprar uno generico que funcione.
    gracias de antemano y saludos.


  • #2
    Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

    Hola,

    Hace algo mas de un año retire todas las capas de pintura de mi casco...
    Hice alguna prueba con el decapante de Titan, solo en la linea de flotación.

    Puedo comentar que el decapante funciona, y supongo que otro de otro fabricantes también, ahora bien, el show para aplicarlo, los tiempos de espera y lo delicado del proceso así como la mierda que se genera no se si compensa a lo clásico de lija o otros medios...

    Sobre todo, es muy muy abrasivo, si te toca la piel te quema, con lo cual has de ir muy bien protegido con gafas y la cara totalmente tapada.

    También has de tener en cuenta que si hay muchas capas de pintura, con solo una aplicación de decapante no saldrá todo, con lo cual duplicas el coste del mismo, los tiempos y el trabajo.

    Si te puedo resolver alguna duda mas lo comentas.

    Un saludo
    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

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    • #3
      Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

      Originalmente publicado por grillete Ver Mensaje
      Hola, quiero quitar el antifouling viejo, de la marca International, de matriz dura, para dejar limpia la obra viva, sin dañar la capa de epoxi.
      alguien sabe de decapantes?? algun tipo en concreto?, el de la casa es muy caro, me gustaria comprar uno generico que funcione.
      gracias de antemano y saludos.

      Buenas tardes Grillete, mi experiencia con quitar el antifouling es reciente, lo hice después de gastar en decapantes recomendados, con todas las máquinas que pillé con toda suerte de artilugios abrasivos que puedas imaginar y los que no te imaginas y fue horroroso, tortuoso e insalubre, por lo cuál compra el decapante de la casa y estarás 100 % seguro que saldrá cueste lo que te cueste. Es lo que yo haría después de lo que pasé por no querer gastar en el decapante adecuado. Es posible que haya algún genérico que funcione, pero cerciórate bien sin lugar a dudas, sino gastarás en vano. Un saludo y mucha suerte.
      Los tres estados del hombre son: vivo .......muerto y navegando.

      Comentario


      • #4
        Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

        Hola Grillete.
        Del tema del decapante tengo mala experiencia. A nada que te pases dejándolo actuar, te vas hasta el epoxi. Encima es super agresivo, te quema si no tienes cuidado.... complicao.
        Yo te recomiendo alquilar una lijadora orbital profesional y comprar un buen manojo de lijas. Con este material te sale la matriz dura de maravilla. Te pegas una palicilla, pero vas a controlar mucho mejor no pasarte hasta el epoxi.
        En fin, es el consejo que te doy después de probar las dos cosas.
        P.D.: Te vas a poner como robocop.

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        • #5
          Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

          Las casas de pinturas dicen que en patente la lijada debe ser "en húmedo" y protegido, con mascarilla buena.
          Por la toxicidad
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

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          • #6
            Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

            La mejor opción para la conservación del gel coat del casco aunque la mas lenta, ya que las lijas se embazan con facilidad y tragas mucho polvillo, el chorreo ni de broma y la espátula eléctrica corres el riesgo de clavarla demasiado

            Barra libre para todos

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            • #7
              Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

              Lo he hecho un par de veces con decapante y lijadora.
              Si no quieres dañar el epoxi y no tienes muchas capas de patente te recomiendo usar el decapante. Si metes la lijadora corres mucho riesgo de comerte hasta el gelcoat todas las manos de pintura.
              Si usas el decapante te saldran una o dos manos de patente en cada aplicacion. Hay que de jar actuar 24 horas. Pasar catcher, dejas secar y otra mano.

              Al final una pasadita con lija de grano fino y tienes el epoxi listo para la nueva capa de patente.

              Mi experiencia fue con decapante de titan para antifulings y funciona bien. Usa proteccion. Buzo blanco de pintor (preferible con gorro) guantes y gafas por si acaso. Si te cae una gota tienes tiempo a limpiarte, si no lo haces en 15Minutos te empieza a comerte la piel. Pero no es tan peligroso, aun asi siempre es prederible curar en salud.

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              • #8
                Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

                24 horas?. Pues la que usé yo era muy poco tiempo. Al de nada empieza a herbir la pintura, y como la dejes mas, te come todo. Me explicaron que alguien por no leer bien las instrucciones, dejó el decapante un día, y al día siguiente los puntales de la cama, se habían metido en la estructura. A mi el decapante me da yuyu.
                Lo de mojar la pintura, hace que al de poco las liujas cojan un chapapote que no te deja seguir. Si no la mojas, con unos golpecillos, puedes seguir con la misma lija. Sigo diciendo que usando la lija con cuidado, me parece lo mas controlado de todo.

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                • #9
                  Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

                  Decapante Titan Yates, el mejor hasta hoy, no ataca ni gelcoat ni imprimaciones epoxi, 53'80 4L, primera capa bien cargada y la segunda al cabo de dos horas, se deja actuar 12h (toda la noche) y se saca con carcher, si es necesario se repite el proceso, mucha precaucion con la proteccion
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: quitar antifouling viejo, Decapante??

                    Existen decapantentes industialea que se comen de todo. Hasta el aluminio. No te digo nada de la fibra o pinturas. El titan yates es especial para antifulings. Por ello no hay riesgo de que que ataque al epoxi.
                    Totalmente deacuerdo con Nefta!

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