VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recortar recorrido en una regata

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  • Recortar recorrido en una regata

    El fin de semana hice una regata con muy poco viento, el jurado viendo que no iba a llegar nadie acortó la regata unos 2 o 3 millas sabiendo que el último tramo dentro de una bahía no iba a haber viento.

    Yo no fui capaz de entrar en tiempo ni en el acortado como muchos otros barcos, no le di importancia hasta que alguién de otro barco me dijo que era injusto, reflexionando me asaltaron dudas, me explico:

    Si el jurado acorta la regata de manera que supongamos que entran la mitad de los barcos, no es un agravio con respecto a los que no entraron. Seguramente si no se hubiese acortado la regata no habría entrado nadie y entonces las clasificaciones podrían o no ser diferentes.

    Si no la acortan y entra más viento después los que entraron igual no llegarían pero podría ser que algún otro con tiempo límite más largo entré y en realidad son los que merecerían ganar en cuanto realizarían el recorrido completo.

    No tendría que ser, por ejemplo, que si se acorta pero no entran el 90% de los barcos no dar la prueba como válida. Si fuese el 100 % se anularían quizás demasiadas.

    No lo tengo nada claro así que espero que la sapiencia de la taberna me ilumine.


  • #2
    Re: Recortar recorrido en una regata

    Buenas
    Yo creo que todo depende de la que digan las instrucciones de regata. Si se infringen éstas podemos presentar protestas y/o solicitudes de reparación.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Recortar recorrido en una regata

      Cuando el comité de Regatas ve que si mantiene el recorido programado, nadie o muy pocos barcos podran terminar la competicion, puede acortar el recorrido, independientemente de los barcos que terminen en el tiempo estipulado. En caso de que las instrucciones de regata no conste el tiempo limite, este será, para cada barco, segun lo que indique su Certificado de Rating y, aunque se haya acortado el recorrido, prevalecera el tiempo segun el recorrido programado en un pricipio, no segun el recorrido acortado


      REGLA 32 del RRV
      32 ACORTAR O ANULAR DESPUÉS DE LA SALIDA
      32.1 Después de la señal de salida, el comité de regatas puede
      acortar el recorrido (mostrando la bandera S con dos sonidos)
      o anular la prueba (mostrando las banderas N, o N sobre H o
      sobre A con tres sonidos), según resulte adecuado:
      (a) por un error en el procedimiento de salida,
      (b) por mal tiempo,
      (c) por viento insuficiente que hace poco probable que
      algún barco termine dentro del tiempo límite,
      (d) porque una baliza se haya perdido o esté fuera de
      posición, o
      (e) por cualquier otra razón que afecte directamente la
      seguridad o la equidad de la competición,
      o puede acortar el recorrido para que puedan celebrarse otras
      pruebas programadas. Sin embargo, después de que un barco
      haya navegado el recorrido y terminado dentro del tiempo
      límite, de haberlo, el comité de regatas no anulará la prueba
      sin considerar las consecuencias para todos los barcos en la
      prueba o serie.
      32.2 Si el comité de regatas señala que se ha acortado el recorrido
      (mostrando la bandera S con dos sonidos), la línea de llegada
      será,
      (a) en una baliza que hay que rodear, entre la baliza y una
      percha que muestre la bandera S;
      (b) en una línea que los barcos tienen que cruzar al final de
      cada vuelta, esa línea;
      (c) en una puerta, entre las balizas que limitan la puerta.
      El comité de regatas señalará que se ha acortado el recorrido
      antes de que el primer barco cruce la línea de llegada.
      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

      Comentario


      • #4
        Re: Recortar recorrido en una regata

        Normalmente cuando se acorta una regata, suele favorecer a los barcos grandes...

        Comentario


        • #5
          Re: Recortar recorrido en una regata

          Si hay pico viento están favorecidos los barcos "ligeros" grandes o pequeños
          Y están perjudicados más los barcos "pesados" grandes
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Recortar recorrido en una regata

            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
            Si hay pico viento están favorecidos los barcos "ligeros" grandes o pequeños
            Y están perjudicados más los barcos "pesados" grandes
            Si se acorta porque cae el viento, beneficia a los que estan delante, que acostumbran a ser los grandes. De todas formas ganan los de siempre, grandes, ligeros, regateros, con casco limpio, buenas velas, mejor trimado y sobretodo, tripu competente, entrenada y compenetrada.

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            Trabajando...
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