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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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sensor trimado cola volvo penta

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  • Motoras sensor trimado cola volvo penta

    hola cofrades. una ronda teneis pagada,.

    A ver si me ayudáis con otro problemita que tengo.

    Cuando desmonte la cola para cambiarle los fuelles, quite el sensor de trinado de la cola el cual iba perfectamente, a sido montarlo y no funcionar.
    "Un barco no debería navegar con una sola ancla, ni la vida con una sola esperanza"

  • #2
    Re: sensor trimado cola volvo penta

    Yo lo llevo desconectado y averiado desde hace mucho mucho tiempo. No lo repongo por su valor excesivo y además por lo poco que dura después de cambiarlo por uno nuevo.

    Son muy sensibles. A mi, en tareas de mantenimiento me paso lo mismo y me recomendaron que no lo reparara desde la propia marca.

    Saludos.
    Charly.
    MMSI 225951740

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    • #3
      Re: sensor trimado cola volvo penta

      que cola es? marca y modelo

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      • #4
        Respuesta: sensor trimado cola volvo penta

        Pues me parece que así se va a quedar también una cosa menos en que pensar. Pero me da rabia que lo quite funcionando y como a ti, a dejado de funcionar sin hacer nada.
        "Un barco no debería navegar con una sola ancla, ni la vida con una sola esperanza"

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        • #5
          Respuesta: sensor trimado cola volvo penta

          La cola es una volvo penta duoprop s1.
          "Un barco no debería navegar con una sola ancla, ni la vida con una sola esperanza"

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          • #6
            Re: Respuesta: sensor trimado cola volvo penta

            El de volvo no tiene un precio excesivo, si no sueles tocar el trim de la cola no pasa nada por llevarlo desconectado, ahora si lo vas a tocar el sensor no vale dinero para lo que puedes romper si haces trabajar el cardan en un angulo inadecuado. Sopesalo.

            En cuanto a que se rompan al quitarlos es muy sencillo, generalemnte tienen caracolillo y otras guarrerias adheridas, lo cual hace que siempre te dejes algo o le des un golpe al sacarlo y adios.
            ALFA

            Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

            Comentario


            • #7
              Re: sensor trimado cola volvo penta

              Aunque no conozco el modelo exacto de la cola, creo que puede ser la barrita dentada curva que se atornilla a la cazoleta de la dirección.
              Si la has soltado ó bien has movido la rueda dentada que trasmite la posición al sensor electrónico (interior) ha quedado desajustada.
              Si es así, es fácil de solucionar. Solamente hay que posicionar la cola en su punto más bajo y con la barra sin tornillo, hacer girar la rueda dentada hasta que el reloj del trimer marque su valor más bajo, normalmente -8º, -9º. y luego atornillar la barrita sin mover ni cola ni rueda.
              Si te interesa tengo un manual genérico de las colas DP (en ingles)en pdf en el que viene bastante bien explicado como solucionar la "ñapa".

              Comentario


              • #8
                Re: sensor trimado cola volvo penta

                me acabo de dar cuenta que en su día subí el manual de las colas Dp aquí:



                busca en el apartado motores Volvo Penta.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: sensor trimado cola volvo penta

                  Claro, pero el problema es que con el sensor en la mano y girando la ruedecita fijandome en el reloj del trim este no hace ni señal, en cambia antes de quitarlo funcionaba perfectamente.
                  "Un barco no debería navegar con una sola ancla, ni la vida con una sola esperanza"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: sensor trimado cola volvo penta

                    Originalmente publicado por ALFA Ver Mensaje
                    El de volvo no tiene un precio excesivo, si no sueles tocar el trim de la cola no pasa nada por llevarlo desconectado, ahora si lo vas a tocar el sensor no vale dinero para lo que puedes romper si haces trabajar el cardan en un angulo inadecuado. Sopesalo.

                    En cuanto a que se rompan al quitarlos es muy sencillo, generalemnte tienen caracolillo y otras guarrerias adheridas, lo cual hace que siempre te dejes algo o le des un golpe al sacarlo y adios.
                    Precio excesivo es 300 €, y más si sabes que te volverá a fallar en un espacio medio de tiempo.

                    Si no fallase tan rápidamente no sería problemas cambiarlos que vamos a hacer, pero jode mucho gastarse la pasta para nada.

                    Mi cola es una sx duopro. Volvo.
                    Charly.
                    MMSI 225951740

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: sensor trimado cola volvo penta

                      Originalmente publicado por win351 Ver Mensaje
                      Claro, pero el problema es que con el sensor en la mano y girando la ruedecita fijandome en el reloj del trim este no hace ni señal, en cambia antes de quitarlo funcionaba perfectamente.
                      Si no has tocado nada del interior, es decir, desde dentro del barco que es donde está el sensor electrónico con su mazo de cables, puede ser que solo se haya desencajado y con apretar hacía dentro (arriba) haga "clik" cuando encaje el eje de la rueda.
                      Puestos a pensar, también podría ser que si has sacado la rueda con su eje y no pusieras (o esté jodía) la junta tórica que abraza el susodicho eje, te haya entrado agua y entonces si que tendremos un pan con hostias.
                      Echa una ojeada al manual que te digo, quizá tú mismo te des cuenta de que haya podido pasar.
                      Sensores de las colas modernas tipo SX y demás, ni idea. Solo controlo las DP, que es la mía.
                      Yo desde luego, no podría pasar sin reloj de trimado, ya que aquí andamos por aguas someras e incluso nuestros barcos se quedan en seco.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: sensor trimado cola volvo penta

                        También lo tengo desconectado, el mecánico me dijo que para lo que cuestan y lo que duran que lo deje, si la cola funciona y no sueles usar mucho el trimado ni te lo pienses.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Respuesta: sensor trimado cola volvo penta

                          Originalmente publicado por Sito Sader Ver Mensaje
                          Si no has tocado nada del interior, es decir, desde dentro del barco que es donde está el sensor electrónico con su mazo de cables, puede ser que solo se haya desencajado y con apretar hacía dentro (arriba) haga "clik" cuando encaje el eje de la rueda.
                          Puestos a pensar, también podría ser que si has sacado la rueda con su eje y no pusieras (o esté jodía) la junta tórica que abraza el susodicho eje, te haya entrado agua y entonces si que tendremos un pan con hostias.
                          Echa una ojeada al manual que te digo, quizá tú mismo te des cuenta de que haya podido pasar.
                          Sensores de las colas modernas tipo SX y demás, ni idea. Solo controlo las DP, que es la mía.
                          Yo desde luego, no podría pasar sin reloj de trimado, ya que aquí andamos por aguas someras e incluso nuestros barcos se quedan en seco.

                          Hola Sito Sader

                          Estoy intentando encontrar el manual que me dices, perono hay manera de encontrarlo, si me das mas pistaste lo agradecería.
                          "Un barco no debería navegar con una sola ancla, ni la vida con una sola esperanza"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: sensor trimado cola volvo penta

                            pásame por privado una dirección de mail y te lo envío.

                            Comentario

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