VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alternativa a la caja de alarmas Volvo.

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  • Bricobarco Alternativa a la caja de alarmas Volvo.

    hace ya algunos años tuve que modificar un tablier de un motor Volvo Penta de 36 hp. Cuando lo desmonte vi que habia una misteriosa caja sellada donde iban conectados varios cables. No lo toque y quede en afrontar y descubrir para que servia. Ahora ya se que sirve para dar tension a las alarmas por falta de presion, carga o elevada temperatura .
    Cuando todavia habian en los proveedores de Volvo, los precios eran desorbitados, creo que casi 180€ . El caso que hoy he encontrado unas posibles alternativas a esta supuesta joya de la electricidad, solucion de los misterios sonoros que acompañan a las lucecitas de marras cuando estas se encienden . Pues nada, aqui os lo cuelgo. Dos posibles alternativas. La "A" con una chicharra y dos diodos . La "B" con dos chicharras , Por supuesto que seguro que es mejorable, pero como no tengo ni puta idea de electricidad, , y solamente algo de mecanica, seguro que podreis aportar vuestras ideas y mejoras. Saludos y suerte en el sistema si decidis aplicarlo.
    Editado por última vez por port bo; 30/09/2014, 06:42:49.

  • #2
    Re: Alternativa a la caja de alarmas Volvo.

    Recuerdo que VDO tenía un módulo para esa función, en plan universal, se llamaba motor protect y era asi, como lo pones más unos pequeños diodos leds.

    Tambien hace tiempo se me ocurrió una idea parecida a la tuya y que nunca monté por ir retrasándolo ya que los bricos se acumulan.

    Es simplemente una alarma de marcha atrás de la que en vez de 2 cables salen 5 y que previa manipulación se le añaden cables al negativo, con diodos. De esa forma, cualquier sensor que conectes activa la alarma, sin entorpecer las señales del resto.

    Este tipo de alarma es la que les doy a los pesqueros para que les avise de avería



    Editado por última vez por TAMAMOANA; 10/05/2014, 21:36:26.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Alternativa a la caja de alarmas Volvo.

      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
      hace ya algunos años tuve que modificar un tablier de un motor Volvo Penta de 36 hp. Cuando lo desmonte vi que habia una misteriosa caja sellada donde iban conectados varios cables. No lo toque y quede en afrontar y descubrir para que servia. Ahora ya se que sirve para dar tension a las alarmas por falta de presion, carga o elevada temperatura .
      Cuando todavia habian en los proveedores de Volvo, los precios eran desorbitados, creo que casi 180€ . El caso que hoy he encontrado unas posibles alternativas a esta supuesta joya de la electricidad, solucion de los misterios sonoros que acompañan a las lucecitas de marras cuando estas se encienden . Pues nada, aqui os lo cuelgo. Dos posibles alternativas. La "A" con una chicharra y dos diodos . La "B" con dos chicharras , Por supuesto que seguro que es mejorable, pero como no tengo ni puta idea de electricidad, , y solamente algo de mecanica, seguro que podreis aportar vuestras ideas y mejoras. Saludos y suerte en el sistema si decidis aplicarlo.
      En mi opinion e primer esquema seria el ideal, solo añadiría dos diodos leds para saber de donde proviene la alarma si de la temperatura o aceite

      Comentario


      • #4
        Re: Alternativa a la caja de alarmas Volvo.

        Ya tienes las lámparas, que pueden ser LEDs si es tu gusto. Los diodos son precisamente para se enciendan cada una con el sensor que le toca sin estar afectada por la otra. Se podría añadir la luz de carga con un diodo más.
        Edito: Como ha dicho Tama.

        Originalmente publicado por desco Ver Mensaje
        En mi opinion e primer esquema seria el ideal, solo añadiría dos diodos leds para saber de donde proviene la alarma si de la temperatura o aceite
        Editado por última vez por Kane; 11/05/2014, 11:04:56.
        Saludos,
        Carlos
        ************************

        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
        (Manny Adan "in memoriam")

        Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

        http://inmenurecetas.webcindario.com

        Comentario


        • #5
          Re: Alternativa a la caja de alarmas Volvo.

          Ahi va lo ultimo , quiero decir que se han localizado los dos ultimos zumbadores a precio no nautico, y ademas con dos tipos de sonido. A saber : en continuo o en pulsacion . Los ha localizado el cofrade Rassel en Diotronic- Barcelona . Os adjunto el enlace para que veais con vuestros propios ojos. Y cuando veais el precio , os tendreis que rascar los ojos, para creer lo que veis . Ademas este parato tiene la opcion de dar un sonido , por ejemplo para la alarma de presion, y otro para la de carga o temperatura . Saludos.

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