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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con reparacion piloto automatico caña

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  • Ayuda con reparacion piloto automatico caña

    Rondas para todos.

    Pues eso como soy un poco burro me cargué el piloto automatico poniendo un fusible de mas amperaje,,y el piloto salio echando humo.

    Ahora me hace falta saber donde pudiese repararlo si es que tiene reparación.

    El artilugio es un TILLERPILOT 2500, a ver si algún cofrade me puede decir donde repararlo, si es que no ha muerto del todo.
    Saludos

    Sir-Torrelacho

  • #2
    Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

    Originalmente publicado por Sir-Torrelacho Ver Mensaje
    Rondas para todos.

    Pues eso como soy un poco burro me cargué el piloto automatico poniendo un fusible de mas amperaje,,y el piloto salio echando humo.

    Ahora me hace falta saber donde pudiese repararlo si es que tiene reparación.

    El artilugio es un TILLERPILOT 2500, a ver si algún cofrade me puede decir donde repararlo, si es que no ha muerto del todo.

    Llama a SatroniKa, esta en Guardamar tef 965729175

    Pregunta a ver que te dicen, si no seria desmontarlo y llevarlo a un urgatodo

    Saludos y suerte
    De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

    El navegante propone y Neptuno dispone

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

      No te lo has cargado por eso. Tranquiliza tu conciencia.


      Originalmente publicado por Sir-Torrelacho Ver Mensaje
      Rondas para todos.

      Pues eso como soy un poco burro me cargué el piloto automatico poniendo un fusible de mas amperaje,,y el piloto salio echando humo.

      Ahora me hace falta saber donde pudiese repararlo si es que tiene reparación.

      El artilugio es un TILLERPILOT 2500, a ver si algún cofrade me puede decir donde repararlo, si es que no ha muerto del todo.
      Saludos,
      Carlos
      ************************

      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
      (Manny Adan "in memoriam")

      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

      http://inmenurecetas.webcindario.com

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
        No te lo has cargado por eso. Tranquiliza tu conciencia.

        Ojalá lleves razón,, pero olía a quemado,,, cosa mala y eso me dió y me da mu mala espina.
        Saludos

        Sir-Torrelacho

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

          Que fusible le pusiste?
          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
          Saludetes

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

            Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
            Que fusible le pusiste?
            Debia de ser uno de 5 y creo que puse uno de 20 o 25,,,, wurro que es uno.
            Saludos

            Sir-Torrelacho

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

              Pero que le pasó, subida de tensión? Es raro si es a bateria... ¿cuanto tiempo duró ese fusible. ¿Por que lo cambiaste? Que valor de tensión lee el tester a la salida de alimentación del piloto?
              El fusible por sí solo no deberia ser el problema... quizá haya algún problema en la instalación eléctrica que lo alimenta... O que se haya mojado...
              Cuenta cuenta...

              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
              Saludetes

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

                Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                Pero que le pasó, subida de tensión? Es raro si es a bateria... ¿cuanto tiempo duró ese fusible. ¿Por que lo cambiaste? Que valor de tensión lee el tester a la salida de alimentación del piloto?
                El fusible por sí solo no deberia ser el problema... quizá haya algún problema en la instalación eléctrica que lo alimenta... O que se haya mojado...
                Cuenta cuenta...

                Pues....realmente no se,,,, el piloto venia cuando cambie mi barco,,,,una vez funciono bien,,,pero sin saber como dejo de funcionar,,entonces mire al fusible y estaba fundido,,,lo cambie y como no disponía de uno del mismo amperaje decidi ponerle otro que por lo visto era de mayor amperaje,,,y eso es lo único que se,,que comenzó a oler a quemado,,, no entiendo de amperajes ni de electricidad, asi que realmente no te puedo decir mas,,,, un cambio de tensión en las baterías??? el enchufe es el mismo porque su conector no puede hacerse en otro lugar,,,, ahora que pienso es posible que tuviese colocada como carga la placa solar además de las baterías,,,, tampoco lo puedo asegurar, en fin que no se,,, estoy perdido
                Saludos

                Sir-Torrelacho

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

                  Lo que quería decir es que la avería no ha sido debida a haber puesto un fusible de mayor calibre. Cuando hiciste eso el aparato ya estaba muerto. Otra cosa es que hubieras dicho que ha habido un incendio.


                  Los fusibles -no me cansaré de repetirlo- no son para proteger el aparato electrónico. Cuando el fusible se funde, el aparato está averiado sin remedio (no quiero decir sin reparación).
                  Lo que protegen los fusibles es tu barco contra un incendio al quemarse los cables a los que alimenta ese fusible. Si no hay fusible ANTES de esos cables o el fusible no se funde, (edito: si se produce un cortocircuito,) los cables arderán, y con ellos, otras cosas, incluso el aparato averiado.

                  Originalmente publicado por Sir-Torrelacho Ver Mensaje
                  Ojalá lleves razón,, pero olía a quemado,,, cosa mala y eso me dió y me da mu mala espina.
                  Editado por última vez por Kane; 12/05/2014, 12:41:47.
                  Saludos,
                  Carlos
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                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

                    Se me olvidó:

                    Precisamente, unos de los mejores fusibles, muy rápidos, son los componentes electrónicos que hay dentro de los aparatos. Normalmente se funden antes que cualquier fusible.
                    Saludos,
                    Carlos
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                    • #11
                      Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

                      Pide a algún amiguete manitas que te cambie los transistores del puente de salida al motor ( y las resistencias quemadas). Igual tienes suerte.
                      Saludos,
                      Carlos
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                      • #12
                        Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña



                        ¿Cómo llevas el tema, Cofrade?

                        De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                        El navegante propone y Neptuno dispone

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

                          Sir, en Elche un técnico me toqueteó un piloto, pero obviamente la opción de Mapu de ir a Satrónika es la correcta.
                          En mi caso era cuestión de intentarlo y no palmar demasiado capital en el intento.
                          El mínimo de abrir y hacer presupuesto, sin reparar, ya puede acercarse a los 100 euros fácilmente.

                          Me cambió los transistores, reparó pistas quemadas, luego falló la conexión de la brújula la cual reparó y finalmente falló el display que con el tiempo pierde contacto con la placa.

                          No quiero decir que te vaya a pasar lo mismo, solo que no te asustes de lo que te cuenten, todo es posible. Como decía Manolo Escobar

                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

                            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                            Sir, en Elche un técnico me toqueteó un piloto, pero obviamente la opción de Mapu de ir a Satrónika es la correcta.
                            En mi caso era cuestión de intentarlo y no palmar demasiado capital en el intento.
                            El mínimo de abrir y hacer presupuesto, sin reparar, ya puede acercarse a los 100 euros fácilmente.

                            Me cambió los transistores, reparó pistas quemadas, luego falló la conexión de la brújula la cual reparó y finalmente falló el display que con el tiempo pierde contacto con la placa.

                            No quiero decir que te vaya a pasar lo mismo, solo que no te asustes de lo que te cuenten, todo es posible. Como decía Manolo Escobar

                            Te ruego me digas donde,,,porque ya me hablaron de esa empresa que dijo Mapu y,,,creo que es bastante cara
                            Saludos

                            Sir-Torrelacho

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                            • #15
                              Re: Ayuda con reparacion piloto automatico caña

                              Te mando un privado con las señas. Si no es muy complicado, igual te lo repara.

                              Ya le aviso.

                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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