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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema con Solé diésel mini 3

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  • Problema con Solé diésel mini 3

    Problema con Solé diésel mini 3

    Después de sacar y pagar merecidamente una ronda para todos, paso a comentar detrás de una buena y fresca jarra de cerveza:

    Mi velerito de 28 pies, tiene montado un Solé Diésel mini 3, el cual funcionó perfectamente durante toda la vida (toda la vida que llevo con el..........), pero un buen día dejo de funcionar como debe, y me explico por puntos.
    - en vacío el motor es alegre brioso tanto con morse avante como atrás.
    - en cuanto meto la marcha o sea la reductora no sube de vueltas es decir es como si estuviese a ralentí, y por supuesto no se puede salir con eso, no hay fuerza

    Además de eso, sale aceite por el escape, cosa que cuando no está con marcha, es decir sin la reductora metida no sale nada de aceite, humo normal agua normal, todo normal, y el motor vuelve a coger brío.

    - He desmontado dos veces la culata, y he aprovechado para cambiar los segmentos o aros
    - He puesto juntas nuevas a todo lo que he podido ver, culata, cilindro, tapa de balancines, y juntas toricas por doquier.
    - He desmontado y llevado a comprobar Inyector y bomba, por si acaso, y nada

    Resultado sin carga (sin meter la reductora) va bien, con reductora (va mal, no acelera, sale aceite por el escape, y entra algo de agua al cilindro).

    A ver si podéis dar alguna opinión,

    Gracias colegas.

    Editado por última vez por kapote; 19/05/2014, 13:57:21.

  • #2
    Re: Problema con Solé diésel mini 3

    En que estado está tu hélice...... No me lo creía hasta que me ha pasado.

    En mi caso el chapapote flotaba en el agua, pero se unió un problema en el inyector del gasoil.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 19/05/2014, 14:00:38.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema con Solé diésel mini 3

      Perfecta y pulida con reflejo de bronce, no va por ahí, motor parado a mano giro bien la elice con su eje, y con reductora tambien la giro bien teniendo en cuenta la fuerza que hay que hacer para vencer la pistonada, claro.

      Gracias.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema con Solé diésel mini 3

        Y el colector del escape?

        Es posible que esté atascado por óxido e impida que el motor suba de vueltas...

        Comentario


        • #5
          Re: Problema con Solé diésel mini 3

          Originalmente publicado por kapote Ver Mensaje
          Perfecta y pulida con reflejo de bronce, no va por ahí, motor parado a mano giro bien la elice con su eje, y con reductora tambien la giro bien teniendo en cuenta la fuerza que hay que hacer para vencer la pistonada, claro.

          Gracias.
          Si girando el eje a mano vences la fuerza de la pistonada, debes tener más fuerza que popeye.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Problema con Solé diésel mini 3

            Me suena a falta de par motor.....como supono que no eres popeye... me parece que al motor le falta compresión....y con algo de resistencia no sube de vueltas....que lo confirmen los expertos.
            Pero te digo que un motor diesel no vences la fuerza del pistonazo tan fácilmente...

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con Solé diésel mini 3

              @ Geronimo: es que soy vasco.........

              @ chukel: esa es una de las dudas que tengo, que pudiera ser parte de la avería, lo miraré, lo había pensado pero como estoy desmontando absolutamente todo pues no he llegado al colector, lo que más me escama es el aceite expulsado, y que si fuese el colector tampoco subiría de vueltas el motor tan brioso sin meter la reductora, me explico sin reductora el motor va de película, con reductora metida no, si fuera el colector atascado por oxido como bien propones, pienso que no le importaría motor con reductora puesta o no, en fin, no descarto nada y lo miraré claro que sí.

              Gracias compañeros.

              Comentario


              • #8
                Re: Problema con Solé diésel mini 3

                Mira que si es la cuña de la inversora que la tienes desgastada.. a mi me paso, aceleras y el eje no se mueve. si es eso tiene facil arreglo.

                Suerte.

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema con Solé diésel mini 3

                  @ cristobalair: ahora mismo me voy al muelle, y arrancaré el motor en vacío es decir en seco, para ver esa situación que comen tas, que es probable también, qué duda cabe.

                  @Dibujito: Lo miraré, ya que si no es mañana pasado sacaré el motor fuera, con toda la movida que eso conlleva, pero no me queda otra.

                  PD: os agradezco todas vuestras opiniones, ya que a veces uno se encuentra solo ante la adversidad, jejejeje, en serio gracias.

                  Os tengo informados, me voy al barco a seguir desmontando, hasta la noche no entraré en el foro.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Problema con Solé diésel mini 3

                    Por partes;

                    Un mini I, II o III se puede girar a mano perfectamente por el volante sin tener que ser popeye ni mucho menos, que estamos hablando de un motor de 6/9 o 12 Hp y 1 cilindro señores

                    Si el motor no embraga con la inversora puesta es lo que dice Dibujito y una avería muy típica de inversores Sole, los tetones se han desgastado y ya no embragan la otra parte de acople, pero eso no tendría que afectar en que el motor tire aceite por el escape

                    Que inversor llevas? Pon una foto donde se vea la parte que acopla al plato del motor

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema con Solé diésel mini 3

                      pide un comprobador de compresion, que te lo deje algun colega mecanico, incluso que lo compruebe el mecanico, tambien la puedes comprar, las hay muy baratas, aunque me inclino por fallo de inversora, y no es tan facil cargarse un mini III

                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema con Solé diésel mini 3

                        Asientos de válvulas? Si es fácil levantar la culata, desmonta las válvulas y mira los asientos. Es de esperar que la junta de cobre del inyector selle perfectamente y no pierda compresión por allí.
                        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                        Saludetes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema con Solé diésel mini 3

                          Buenas tardes en un puma 23 tuve un mini 3 lo saque del barco y le hice una buena revisión esto es de mi experiencia el colector de escape puede estar completamente obstruido y otra cosa el manguerote de salida de gases si alguna vez se calentó por dentro se deforma y se ciega lo viví en mis carnes solo aceleraba en vacío me costo un buen dolor de cabeza eso entre otras averías pero JAMAS ME DEJO TIRADO en fin solo miras a ver que es

                          Comentario


                          • #14
                            Problema con Solé diésel mini 3

                            En cuanto pueda respondo con resultados,
                            tengo medio desmontada la máquina

                            Gracias


                            Sent from my iPhone using Tapatalk

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                            • #15
                              Re: Problema con Solé diésel mini 3

                              Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                              Mira que si es la cuña de la inversora que la tienes desgastada.. a mi me paso, aceleras y el eje no se mueve. si es eso tiene facil arreglo.

                              Suerte.
                              a mi sole 12cv la helice gira igual con pocas revoluciones que al maximo de ellas puede ser por culpa de la cuña

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