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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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patente en menorquin

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  • patente en menorquin

    ante todo una ronda para todos:

    este mes tengo que dar patente a mi pequeño menorquin de 5m y quisiera que me aconsejarais que tipo de patente me iria mejor en la actualidad lleva de matriz dura pero a la hora de sacarle un poco mas de velocidad quisiera saber si con una autopulimentable ganaria algo ya que el motor que tengo es un 12cv.

  • #2
    Re: patente en menorquin

    Originalmente publicado por chupiboat Ver Mensaje
    ante todo una ronda para todos:

    este mes tengo que dar patente a mi pequeño menorquin de 5m y quisiera que me aconsejarais que tipo de patente me iria mejor en la actualidad lleva de matriz dura pero a la hora de sacarle un poco mas de velocidad quisiera saber si con una autopulimentable ganaria algo ya que el motor que tengo es un 12cv.
    Tienes un barco de desplazamiento, aunque le metieras 200cv no iria a mas velocidad que la estipulada por la eslora de flotacion, olvidate de inventos
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: patente en menorquin

      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
      Tienes un barco de desplazamiento, aunque le metieras 200cv no iria a mas velocidad que la estipulada por la eslora de flotacion, olvidate de inventos
      esto lo he escuchado yo mucho, pero me parece algo antiguo y trasnochado, que velocidad maxima se le supone entonces a una embarcacion Tipo txipironera con casco de desplazamiento y 6.5 metros de eslora?? ..
      Editado por última vez por trabañarru; 20/05/2014, 13:49:04.

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      • #4
        Re: patente en menorquin

        Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
        esto lo he escuchado yo mucho, pero me parece algo antiguo y trasnochado, que velocidad maxima se le supone entonces a una embarcacion Tipo txipironera con casco de desplazamiento y 6.5 metros de eslora?? ..
        pues no es asi apreciado cofrade, los cascos de desplazamiento se mueven entre dos olas, la de proa y la de popa, y su velocidad que da atrapada por ellas....cuando mas larga es la eslora de flotacion mas separacion tienen esas dos olas y de aqui el aumento de velocidad, tu ponle un 200cv a tu xipionera y lo unico que va a hacer es hundir la popa con peligro de que entre agua por la borda, pero no va a moverse un apice mas, tendrias que modificar el casco y darle unas lineas de sustentacion para que despegase el casco del agua y asi poder coger mas velocidad, lo que se denomina planeo, mientras tanto seguiras desarrollando la velocidad que te permita tu eslora deflotacion
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: patente en menorquin

          Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
          esto lo he escuchado yo mucho, pero me parece algo antiguo y trasnochado, que velocidad maxima se le supone entonces a una embarcacion Tipo txipironera con casco de desplazamiento y 6.5 metros de eslora?? ..
          Pues no es antiguo y trasnochado. Como acertadamente te dice Nefta, al ser un casco de desplazamiento el barco se mueve entre dos olas y la velocidad viene determinada por la eslora en flotación.

          Aplicando la fórmula, el límite de velocidad máxima desplazando agua es 2,5 * √ de la eslora de flotación. Así las cosas, para 6,5 m de eslora en flotación la velocidad máxima será de aproximadamente 6,37 nudos.

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          • #6
            Re: patente en menorquin

            Pues siento no estar de acuerdo, eas formulas de construccion naval aqui se rompieron hace mucho.
            Yo con esta txipironera ( olaciregui 6.30) y un motor sole de 31hp, llegaba hasta los 8 nudos con el casco limpio.



            Este dato es mas o menos lo que manejais vosotros, pero eske aqui en las rias gipuzkoanas en invierno se practica la pesca de angulas al arrastre con embarcaciones medio metro mas grandes que estas, como los "Reteles" de arrastre ( en proa y uno por banda) agarran mucho sobre todo a contra corriente las mtorozaciones en estas embarcaciones son tobas mayores que 70cv, en muchos casos he visto motores de camion marinizados, en arrastre no pueden correr mucho pues se les mete mucho la proa, pero al terminar la campaña, cuando salen a la mar a la pesca de calamar o a cualquier otra pesca corren que se matan, yo la teoria de las dos olas y demas ya la conozco, pero estos se montan encima de la ola que se les forma en proa, 15 nudos andara la que menos, cascos de desplazamiento en cualquier caso y todavia no he visto a ninguna ir de popa al fondo
            yo hablo de lo que he visto y lo que he andado, las teoroas estan bien para lo que estan, pero desde que el uso del GPS se volvio popular, cada uno sabe hasta donde ha llegado.

            Comentario


            • #7
              Re: patente en menorquin

              Esta xipionera tiene el casco con un fondo plano, probablemente puede llegar a montar la ola.....todo depende de los diseños, no le veo yo demasiado casco de desplazamiento, probablemente sea un semi
              Las menorquinas eran de desplazamiento y con dos motores de 85cv y diez metros de eslora no pasaban de 8knts con mucha suerte, las actuales han sido modificadas en sus lineas de agua y llegan a los 15
              Los veleros de 40 pies a motor podian llegar a los 7 knts, ahora les han cambiado sus formas y con sus fondos totalmente planos llegan a velocidades de vertigo.....eso si, ya no son cascos de desplazamiento, que de eso hablabamos
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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              • #8
                Re: patente en menorquin

                bueno entonces limpiare la que tiene yle volvere a dar de matriz dura de todas formas gracias por la explicacion , todos los dias se aprende algo nuevo

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                • #9
                  Re: patente en menorquin

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Esta xipionera tiene el casco con un fondo plano, probablemente puede llegar a montar la ola.....todo depende de los diseños, no le veo yo demasiado casco de desplazamiento, probablemente sea un semi
                  Las menorquinas eran de desplazamiento y con dos motores de 85cv y diez metros de eslora no pasaban de 8knts con mucha suerte, las actuales han sido modificadas en sus lineas de agua y llegan a los 15
                  Los veleros de 40 pies a motor podian llegar a los 7 knts, ahora les han cambiado sus formas y con sus fondos totalmente planos llegan a velocidades de vertigo.....eso si, ya no son cascos de desplazamiento, que de eso hablabamos
                  Pues sera la primera vez que escucho decir que esto no es un casco de desplazamiento.....
                  Pero bueno, si asi tiene que ser, que asi sea








                  Comentario


                  • #10
                    Re: patente en menorquin

                    Pues creí que el hilo era de otra cosa: que iban a permitir el "menorquín" en la oficina de patentes.
                    LSV - BARCO KAU-BÉ.
                    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                    MMSI: 261000743

                    VER Mi canal en YOUTUBE
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                    • #11
                      Re: patente en menorquin

                      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                      Pues sera la primera vez que escucho decir que esto no es un casco de desplazamiento.....
                      Pero bueno, si asi tiene que ser, que asi sea








                      Dos veleros, uno de desplazamiento y el otro planeador, uno justito hara 7knts y el otro tranquilamente 12knts teniendo la misma eslora de flotacion
                      Editado por última vez por NEFTA; 24/03/2017, 21:20:04.
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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