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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bomba para cambios de aceite

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  • Bomba para cambios de aceite

    Pues eso, me dispongo a hacer los cambios de aceite anuales, ¿me podríais indicar que bomba y donde comprarla para la extracción del mismo?

    Muchas gracias
    Y venga una rodita de gin tónics que hoy estoy generoso....

  • #2
    Re: Bomba para cambios de aceite

    Yo uso la de la bola blanca que haces el vacío con una bomba manual, y me va muy bien, es lento, limpio y sencillo.

    Comentario


    • #3
      Re: Bomba para cambios de aceite

      Hola, vas a sacar mucha cantidad de aceite?, si es poco van muy bien las manuales de laton, ( yo use una durante años comprada en Sole Diesel), este año he comprado una de esas de vacio, las hay de varios tamaños, 5,7,9 litros, la compre en ebay y tambien las he visto en Bauhaus, es mas comoda de usar que la de laton si la cantidad de aceite a cambiar es "grande".
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Bomba para cambios de aceite

        ¿Me puedes poner una foto o enlace para verla?

        Comentario


        • #5
          Re: Bomba para cambios de aceite

          Es para sacar el aceite a un volvo penta 2003 de 28cv

          Comentario


          • #6
            Re: Bomba para cambios de aceite

            Y pare el aceite de la inversora

            Comentario


            • #7
              Re: Bomba para cambios de aceite







              La de sole no la encuentro ni en su web, igual ya ni se vende

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              • #8
                Re: Bomba para cambios de aceite

                La redonda, cerca de 60 euros en acastillaje, va perfecta

                Comentario


                • #9
                  Re: Bomba para cambios de aceite

                  Yo utilizo esta de 24 euros en Accastillage
                  Archivos Adjuntos
                  Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bomba para cambios de aceite


                    No sé si en su día fuí un manazas o es que me tocó la unidad defectuosa, el caso es que la bomba manual de latón baratilla de unos 20 euros no solo no me sacó ni una gota de aceite del cárter, si no que el émbolo se desintegró en el interior y me quedé con la varilla en la mano mirandola con cara de tonto.

                    Al final me tiré por la opción más cara, una bomba eléctrica Marco. La diferencia de pasta es considerable, pero es un aparato limpio y rápido, y sigue funcionando, que ya es más de lo que puedo decir de la manual que me compré.

                    En su día en la más "famosa tienda del navegante punto com" la tenían a buen precio, cuestión de comparar precios en varias webs.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bomba para cambios de aceite

                      Hola a todos,

                      Yo utilizo la de latón y me va la mar de bien. La única precaución es calentar algo el motor para que el aceite también se caliente y al perder densidad es más fácil el bombeo.

                      Buenos vientos para todos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bomba para cambios de aceite

                        Solo como sugerencia y para aquellos que les gustan los bricos:

                        Con una bomba de bicicleta de las más sencillas se hace fácilmente y barato.

                        Solo hay que desmontar la bomba y pasar la membrana del émbolo de debajo a encima del mismo, con eso la bomba absorbe en lugar de soplar.
                        Luego se le hace un agujerito arriba del todo de la bomba para que salga el aceite y se añaden un par de trozos de tubo de la medida deseada.
                        Así lo tenían en un taller de motos durante años.

                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                        • #13
                          Re: Bomba para cambios de aceite

                          Es la misma que tengo yo. Y la que usan en mi náutica de referencia.

                          Saludos,

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bomba para cambios de aceite

                            Buenos días

                            Lo mismo soy el único... Pero le quitó el tornillo del cárter y sacó todo el aceite por debajo. Poniendo una garrafa partida por la mitad para q caiga el aceite viejo.

                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bomba para cambios de aceite

                              No es que seas el único, es que muchos barcos tienen un acceso difícil al tapón de debajo y llegas a él y no te cabe el recipiente y si te cabe luego has de volcarlo para sacarlo y se cae el aceite....etc.
                              Editado por última vez por LSV; 24/05/2014, 22:05:38.
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