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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Helice 3 ó 4 palas

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  • Helice 3 ó 4 palas

    Hola amigos. Alguien me puede ayudar a decidir entre Hélice 3 ó 4 palas, es para una bailiner classic con motor mercruiser 3.0 L y cola Alpha one generacion II,
    He leído bastante y no me queda claro, trae una de 3 palas de paso 19 que a 4000 vueltas se pone en 33 nudos, me dicen que con una de 4 palas tendría mejor maniobra en pantalán, que la verdad es mala de manejar y un arranque más rápido, menor consumo, pero que perdería velocidad punta, lo que no sé si es mucha velocidad punta la que pierde y si es del todo cierto lo anterior.
    Una ronda para refrescar la mente

  • #2
    Re: Helice 3 ó 4 palas

    me interesa el tema ya que yo tambien estoy en algo parecido, te lo subo a ver si alguien que sepa nos dice algo

    Comentario


    • #3
      Re: Helice 3 ó 4 palas

      [QUOTE=Mariobronxxx;1651432]Hola amigos. Alguien me puede ayudar a decidir entre Hélice 3 ó 4 palas, es para una bailiner classic con motor mercruiser 3.0 L y cola Alpha one generacion II,
      He leído bastante y no me queda claro, trae una de 3 palas de paso 19 que a 4000 vueltas se pone en 33 nudos, me dicen que con una de 4 palas tendría mejor maniobra en pantalán, que la verdad es mala de manejar y un arranque más rápido, menor consumo, pero que perdería velocidad punta, lo que no sé si es mucha velocidad punta la que pierde y si es del todo cierto lo anterior.
      Una ronda para refrescar


      Yo tenia uba helice de 3 palas y e cambiado por 4 diferencias va mas fino el barco tiene mas fuerza y la velocidades exactamente la misma. Pero al maniobrar se nota q empuja mas y al darle atras responde mejor. Mi barco no tiene nada q ver con el tuyo es motor central diesel eje y llevo una helice de 4 palas 17 de diametro x 14 de paso. Antes llevaba la misma en 3 palas

      Comentario


      • #4
        Re: Helice 3 ó 4 palas

        Gracias, pero hay esta mi duda ricachon, dices que va mas fino, en mi barco hablamos de gasolina pero no es fijo es una cola alpha one generacion II, con lo cual es casi como un fueraborda. A ver si hay alguien que nos pueda guiar un poco mas.

        Comentario


        • #5
          Re: Helice 3 ó 4 palas

          Hola cofrades. Un cafelito con churros por la mañana o lo que gusten.
          Mariobronxxx, yo tengo una Mariah SX18. El motor es igual que el tuyo y la cola también es una Aplha 2 gen. Yo notaba que mi embarcación navegaba muy bien y bastante estable (navego en el menor de los mares y también por los mares de Castilla) pero que, a la hora de salir al planeo con 5-6 personas o arrastrar a un esquiador en el momento de la salida, le costa un poco. Tardaba hasta que llegaba a planear.
          Por esa razón miré e investigue si me valdría y me iría bien una hélice de 4 palas. La que tenía entonces (y todavía tengo en el garaje) es de paso 21. Compré una helice Alpha4 de paso 18 y notaba mejor maniobrabilidad y mayor poder de arrancada, aunque me equivoque de paso y note que sobrerevolucionaba el motor. También cogia menos velocidad punta, aunque tampoco me atreví a llevarla a tope por el problema de sobrerevolucionado. Al mes siguiente ya tenía la misma hélice pero de paso 20. Y con esta consigo coger una par de nudos mas (solo 2) que con la hélice de 3 palas y la salida al planeo con 6 personas o arrastrando al esquidor son casi "instantaneas".

          La verdad es que estoy muy contento con la hélice de 4 palas que le puse y del rendimiento no me puedo quejar.

          Un saludo a todos.
          Editado por última vez por MIPIPA; 28/05/2014, 09:49:02. Razón: Tengo los dedos muy gordos para las teclitas del teléfono

          Comentario


          • #6
            Re: Helice 3 ó 4 palas

            Yo tengo un motor Honda fb con hélice de 4 palas, anteriormente tuve otro motor igual (en otro barco que vendí) con hélice de 3 palas.

            ¿Que diferencias he notado?... Pues que el motor "empuja más", esto es normal, la superficie de empuje en el agua es mayor con 4 palas que con 3. El barco tiene mas aceleración y maniobra mejor, en velocidad punta saca apenas un nudo mas.... Hay que tener en cuenta que es un velero, y yo necesito un motor que empuje, no es para hacer planeos.

            Lo de mantener el mismo paso de hélice ó aumentarlo al pasar de 3 a 4 palas, lo dejo para los técnicos...

            "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

            El Piloto patrón de la Raya Azul

            MMSI 224325480

            Comentario


            • #7
              Re: Helice 3 ó 4 palas


              Si con 4 parece que va mejor... por qué no los venden ya con la de 4
              Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
              (George Bernard Shaw)

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              • #8
                Re: Helice 3 ó 4 palas

                Hola Dudu.

                Últimamente, algunas marcas de embarcaciones de motor, ya equipan algunos de sus modelos mas deportivos con hélices de 4 palas. Aunque date cuenta que una hélice de 3 palas cuesta menos y esa es con la que el astillero equipa la embarcación por defecto.

                Aprovecho para decir, si ha alguien le interesa, que vendo mi hélice de 4 palas en el subforo de conpra-venta.

                Un saludete a todos

                Comentario


                • #9
                  Re: Helice 3 ó 4 palas

                  Hola a todos y perdonad la tardanza, he estado fuera, por eso en vez de una que sean dos rondas .
                  Me he convencido de comprar una de 4 palas, pero por que Mipipa le ha aumentado el paso, si tu motor y cola es la misma que la mía el paso que tenemos es de 19", ¿yo debería montar una de 20" o de 19"?.
                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Helice 3 ó 4 palas

                    Hola Mariobronxxx

                    Depende también del peso de la embarcación.
                    Mi barquito es muy pesado (1.100 - 1.200 kg) por lo que, aunque tengamos el mismo motor y cola de motor, a mi me hace falta más paso (mas fuerza, por decirlo con otra palabra) que otra embarcación que pese menos.

                    Ya te digo que compré paso 18 y la cambié por paso 20, y ahora va de perlas!!

                    Si tu embarcación no es tan pesada como la mía te podría servir paso 18.

                    Es lo que hice, de 3 palas paso 21 la bajé a 4 palas paso 20 que es lo que actualmente llevo.

                    De todas formas en la web del distribuidor de Mercruiser en España tienes una calculadora para saber que hélice y paso son aconsejables para tu barco.

                    Un saludo a todos y otra ronda a mi cuenta
                    Editado por última vez por MIPIPA; 03/06/2014, 15:37:39. Razón: ortografía

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Helice 3 ó 4 palas

                      Hola Amigos. he decidido poner la 4 palas, ¿Mipipa todabia tienes la de paso 18 y cuanto pides?. Bien supongo que acertare y comentare.
                      Unas birras que ya llega el calor.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Helice 3 ó 4 palas

                        Hola Mariobronxxx
                        Te mando un privado.
                        Saludos a todos y otra ronda

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Helice 3 ó 4 palas

                          Hola amigos una rodita fresca.
                          Bueno ha habido negocio con Mipipa y decirle que correcto todo bien, solo me falta probarla en el agua y comentar.
                          Saludos cordiales.
                          Mariano.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Helice 3 ó 4 palas

                            Hola a todos y unas fresquitas

                            Me alegro Mariobronxxx que te haya gustado y que la hayas podido poner bien. Ahora queda lo mejor. ... la prueba

                            Un saludo!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Helice 3 ó 4 palas

                              Hola Amigos y en especial a mipipa, una rondita
                              Ayer pude salir con el barco a probar la hélice de 4 palas, UN ÉXITO TOTAL, , puedo decir que la arrancada es muy superior para llegar al planeo, que la maniobra es mucho mas precisa y que la velocidad máxima es como 4 nudos mayor. Con todo lo dicho Muy aconsejable la 4 palas eso si con un paso menor, la antigua era de 19 de paso y 3 palas la nueva de 4 palas paso 18 .
                              lo malo es que me tiene un ruido, que ya venia observando anteriormente al cambio de hélice y le pregunte al mecánico del embarcadero que le parecia, la contestación me dejo helado, me dijo que había que cambiar el rodamiento de la cola que une a la salida del cigueñal del motor y dos crucetas, un pastizal, ¿alguien me puede decir si es fácil de cambiar teniendo las piezas o me aconseja un mecánico económico en Madrid?
                              Saludos a todos

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