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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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10 litros de aceite en el Vovo D2-55

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  • 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

    Muy buenas Tabernero y clientela. Sirve de beber al cofradía que corren por mi cuenta .... igual que corren por mi cuenta los 10 litros de aceite con los que va equipado mi motor de 55 Cv. ¿Alguien sabe por qué tanta cantidad?. Otros similares tienen la mitad.

  • #2
    Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

    Para que el cárter no quede seco cuando el barco vaya escorado. Desde luego le cabe más del doble que q mi D1 -30

    Comentario


    • #3
      Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

      Lo de la escora puede ser un motivo. pero los demás motores marinos ¿No escoran?.

      Comentario


      • #4
        Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

        Buena pregunta a mi también me extraño que llevara tanto aceite

        Comentario


        • #5
          Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

          Si, pero si son más pequeños, la bandeja del cárter también lo será. Todo va en proporción, pero por lo general, los motores marinos, para que la chupona coja aceite con escoras de hasta 30 grados, tienen que tener carteres muy grandes. Un motor marino siempre lleva más aceite que uno de coche.
          Lo que no entiendo muy bien es la recomendación de cambiar el aceite cada 150 h, yo lo cumplo, pero eso es muy poco uso. Imagínate en un coche, sería prácticamente casi todos los meses.

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          • #6
            Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

            Y además son motores que trabajan con pocas subidas y bajadas de revoluciones. Siempre los llevamos casi al mismo régimen....
            Tampoco entiendo los cambios de aceite tan frecuentes....

            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

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            • #7
              Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

              yo cambio cada año y el aceite sale nuevo... me parece que lo voy a cambiar cada 2...

              Comentario


              • #8
                Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

                Uso, 300h maximo tiempo 3 años
                nunca se llega a los diez litros en el cambio, lo normal es que entren 8
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

                  No tiene nada que ver con tu motor.
                  Yo tengo un Chrisler con motor Mercedes y un Mercedes con el mismo motor.
                  En uno recomienda cada 10.000 (El Chrisler) y en el otro cada 20.000 y ES EL MISMO MOTOR. Saca tus conslusiones.
                  Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                  (George Bernard Shaw)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

                    Hay una sistema de lubricación denominado carter seco.
                    En internet hay documentación suficiente.
                    Aún así, no se justifica, en caso de llevar este tipo de cárter, esa cantidad de aceite. Pregunta a la marca, dpto. atención cliente, y ellos te darán una explicación sobre ello antes de sacar conclusiones.

                    Saludos.
                    Charly.
                    MMSI 225951740

                    Comentario


                    • #11
                      Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

                      Mucho más coherente lo que dice nefta, que el manual. Una cosa es cuidar el motor, y otra ir cambiando aceites por cambia, es hasta anti ecológico.
                      Gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

                        Lo de una vez al año lo puedo entender, por el agua que pueda absorber al estar tanto tiempo en un ambiente húmedo.

                        Lo de la cantidad sigo sin entenderlo. El Yanmar de 55 Cv tiene menos de 5 litros.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

                          Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
                          Lo de una vez al año lo puedo entender, por el agua que pueda absorber al estar tanto tiempo en un ambiente húmedo.

                          Lo de la cantidad sigo sin entenderlo. El Yanmar de 55 Cv tiene menos de 5 litros.
                          Yo te cuento.....el D2-55 tambien es el D2-75, este último con turbo
                          Es exactamente el mismo motor exteriormente y uno necesita mas aceite que el otro por el turbo y su refrigeracion, es obio que no se han querido complicar la vida y ahorrarse la fabricacion de dos carteres diferentes
                          Entendido ya?
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: 10 litros de aceite en el Vovo D2-55

                            los grandes accionistas de los fabricantes de motores, también son los grandes accionistas de las petroleras...es decir, los que venden motores también venden el aceite (e señor Bush y compañía)

                            no hace mucho vi un documental en el que trataban el tema del consumo exagerado del aceite y, como ejemplo de que nos están engañando, sacaron a un señor propietario de un pisanieves que aseguaraba que en 10 años todavía no había cambiado el aceite, iba echando lo que consumía el cacharro y de tanto en tanto filtraba el aceite

                            después de ver aquel programa empecé a cambiar el aceite cada 2 años...

                            por cierto, cuidado donde se compra, recientemente fui a una náutica a comprar aceite y me fije que la fecha de fabricación era del 2001

                            salud y libertad

                            scipio
                            ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                            El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                            Comentario

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