con el per a las islas si o no?

[navegalex]

Pues eso...ya se puede o no? eso de las horas de práctica que te exigen es cierto? Pero hay que ir a una escuela y pagar o se puede demostrar q uno tiene x horas navegadas? porque siempre pagar y pagar....ya vale no? si lo que quieren es que tengas practica les deberia bastar con tu palabra (somos grandecitos...) o demostrando q llevamos horas de navegacion...que dicen los q saben?

[ulyses]

Re: con el per a las islas si o no?

Pues eso...ya se puede o no? eso de las horas de práctica que te exigen es cierto? Pero hay que ir a una escuela y pagar o se puede demostrar q uno tiene x horas navegadas? porque siempre pagar y pagar....ya vale no? si lo que quieren es que tengas practica les deberia bastar con tu palabra (somos grandecitos...) o demostrando q llevamos horas de navegacion...que dicen los q saben?

Tu mismo, yo fui a Canarias y años después a Madeira con el per , ahí fuera no te van a venir para pedirte los papeles, lo malo es el seguro si pasa algo. De momento no puedo hablar de hasta donde llega la ampliación del per ,

[nordic]

Re: con el per a las islas si o no?

Pues eso...ya se puede o no? eso de las horas de práctica que te exigen es cierto? Pero hay que ir a una escuela y pagar o se puede demostrar q uno tiene x horas navegadas? porque siempre pagar y pagar....ya vale no? si lo que quieren es que tengas practica les deberia bastar con tu palabra (somos grandecitos...) o demostrando q llevamos horas de navegacion...que dicen los q saben?

hola navegalex!!! y si cambias de bandera?? se ve que no es complicado y así se acaban los problemas, no solo por la titulación sino por el tema de exigencias de seguridad. la seguridad es importante, pero pagar de mas sólo por las homologaciones no me parece justo. cada uno que se apañe con lo que tiene y con lo que puede. yo en lo personal apoyo el cambio de bandera porque no veo el mas minimo interés por parte de las autoridades por facilitar las cosas en la náutica. todo sigue pareciendo un atraco a mano armada

saludos y brindo por un cambio por parte nuestra

[masivas]

con el per a las islas si o no?

Hola

Yo la pregunta la entendía por el lado no suspicaz, sabemos que la norma ha salido pero
cuanto cuestan las prácticas?
Qué escuelas las están haciendo?
Estas son las preguntas que a mi me interesaría mucho saber

Gracias

[jacarejack]

Re: con el per a las islas si o no?

Hola

Yo la pregunta la entendía por el lado no suspicaz, sabemos que la norma ha salido pero
cuanto cuestan las prácticas?
Qué escuelas las están haciendo?
Estas son las preguntas que a mi me interesaría mucho saber

Gracias

La "norma" aún NO ha salido...y puede que ni salga a este paso. Por lo tanto, legalmente NO puedes ir con PER más allá de 12nM de la costa, y por lo tanto, las escuelas no están haciendo esas prácticas adicionales.

Os remito al hilo más completo sobre este tema:

http://foro.latabernadelpuerto.com//showthread.php?t=123382

[Biel59]

Re: con el per a las islas si o no?

No termino de entender la normativa. Yo, con el per, puedo navegar entre islas. Desde Malloca a Ibiza creo que son unas 60 millas, pero no puedo llegar hasta la peninsula. Creo que de Ibiza a Denia son unas 58 millas.

Salud

[capitan garfio]

Re: con el per a las islas si o no?

Pues eso...ya se puede o no? eso de las horas de práctica que te exigen es cierto? Pero hay que ir a una escuela y pagar o se puede demostrar q uno tiene x horas navegadas? porque siempre pagar y pagar....ya vale no? si lo que quieren es que tengas practica les deberia bastar con tu palabra (somos grandecitos...) o demostrando q llevamos horas de navegacion...que dicen los q saben?

Hombre esto de dar tu palabra

que te parece si te doy mi palabra de que soy un experto cirujano y te hago un trasplante de riñón

o le damos el carnet de conducir a mi nieta de 3 años porque yo doy la palabra de que es una experta en scalextric

seriedad sres.....el mar es algo muy serio,la orientación,la seguridad y muchisimos otros conceptos hay que contrastarlos por la administración por tu seguridad y por los que estamos a tu alrededor

[luisglezi]

Re: Re: con el per a las islas si o no?

Y sacarse el PY no sería una solución?

hola navegalex!!! y si cambias de bandera?? se ve que no es complicado y así se acaban los problemas, no solo por la titulación sino por el tema de exigencias de seguridad. la seguridad es importante, pero pagar de mas sólo por las homologaciones no me parece justo. cada uno que se apañe con lo que tiene y con lo que puede. yo en lo personal apoyo el cambio de bandera porque no veo el mas minimo interés por parte de las autoridades por facilitar las cosas en la náutica. todo sigue pareciendo un atraco a mano armada

saludos y brindo por un cambio por parte nuestra

[danmar]

Re: con el per a las islas si o no?

Hombre esto de dar tu palabra

que te parece si te doy mi palabra de que soy un experto cirujano y te hago un trasplante de riñón

o le damos el carnet de conducir a mi nieta de 3 años porque yo doy la palabra de que es una experta en scalextric

seriedad sres.....el mar es algo muy serio,la orientación,la seguridad y muchisimos otros conceptos hay que contrastarlos por la administración por tu seguridad y por los que estamos a tu alrededor

Sin ánimo de entrar en discusiones y después de pasar por varias academias, vale más mi palabra que la firma de una academia de esas homologadas y autorizadas por la DGMM.

Un saludo

[capitan garfio]

Re: con el per a las islas si o no?

Hola Dammar:
Ni por un momento se me ocurre poner en duda ni el valor de tu palabra,ni tus conocimientos ni tu experiencia.
simplemente afirmo que el unico procedimiento que tiene el sistema para garantizarnos a todos que las embarcaciones estan en manos de personas minimamente preparadas es el de impartir conocimientos y validarlos con examenes adjudicando titulaciones en caso pertinente.
otra cosa es lo que hagan las academias o la capacidad de los alumnos para asumir esos conocimientos y experiencia.
en mi caso y desde que empecé con el PNB hasta conseguir el de Capitán de yate lo he conseguido a través de una academia cuya actuación ha sido ejemplar tanto en teoria como en prácticas.
lamentablemento y como ciudadano no creo que tenga que asumir riesgos que puedan provocar otras personas a las que me es imposible conocer y valorar su capacidad y para eso está la administración con los medios que le son propios.

un saludo

[JON]

Re: con el per a las islas si o no?

Pues eso...ya se puede o no? eso de las horas de práctica que te exigen es cierto? Pero hay que ir a una escuela y pagar o se puede demostrar q uno tiene x horas navegadas? porque siempre pagar y pagar....ya vale no? si lo que quieren es que tengas practica les deberia bastar con tu palabra (somos grandecitos...) o demostrando q llevamos horas de navegacion...que dicen los q saben?

Texto tomado "en este mismo instante" de la web del Ministerio de Fomento:

"Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)

Atribuciones del título

Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor o a motor y vela, hasta 12 mts. de eslora y potencia de motor adecuada, para navegaciones realizadas entre la costa y la línea de 12 millas paralela a la misma. Así como la navegación interinsular en los archipiélagos balear y canario."

Creo que está clarísimo: A fecha de hoy, NO SE PUEDE.

Jon.

[ALFA]

Re: con el per a las islas si o no?

Hombre esto de dar tu palabra

que te parece si te doy mi palabra de que soy un experto cirujano y te hago un trasplante de riñón

o le damos el carnet de conducir a mi nieta de 3 años porque yo doy la palabra de que es una experta en scalextric

seriedad sres.....el mar es algo muy serio,la orientación,la seguridad y muchisimos otros conceptos hay que contrastarlos por la administración por tu seguridad y por los que estamos a tu alrededor

Asi que según tu raciocinio, el navegante medio español, con la titulitis que nos es conocida esta mejor preparado que el de otros paises europeos que no requieren titulación para navegar, no?

El intervencionismo de papa estado me tiene ya hasta las narices

[arrajun]

Re: con el per a las islas si o no?

Asi que según tu raciocinio, el navegante medio español, con la titulitis que nos es conocida esta mejor preparado que el de otros paises europeos que no requieren titulación para navegar, no?

El intervencionismo de papa estado me tiene ya hasta las narices

La historia es que esto no es otro país europeo en el que no se necesitan titulaciones,ni revisiones,ni otras muchas cosas.aquí de momento se necesitan y si no quieres abandetate en otro país si te resulta lógico/rentable y si no titulate y prepara tu barco para esos tipos de navegación.y claro!gastarte la tela que aquí todo el mundo come.u si no,no vayas a las islas(o si)pero atente a las consecuencias

[ALFA]

Re: con el per a las islas si o no?

La historia es que esto no es otro país europeo en el que no se necesitan titulaciones,ni revisiones,ni otras muchas cosas.aquí de momento se necesitan y si no quieres abandetate en otro país si te resulta lógico/rentable y si no titulate y prepara tu barco para esos tipos de navegación.y claro!gastarte la tela que aquí todo el mundo come.u si no,no vayas a las islas(o si)pero atente a las consecuencias

Creo que he conseguido descifrar tu mensaje... igualmente creo que has miccionado fuera de tiesto.

Mi pregunta era clara, tu has hecho una serie de conjeturas que nada tienen que ver. Aunque si, me parece desmedido tal y como se comenta en el mensaje que he escrito anteriormente.

[arrajun]

Re: con el per a las islas si o no?

Precisamente por que (bajó mi punto de vista)creo que no se puede comparar un navegante sin título francés(por poner un ejemplo)con uno con título español(por poner otro)pienso que que menos que exigir una titulación y unos mínimos para garantizar su vida y la de los demás en la mar.aquí gente "de palabra "queda poca.
No creo que haya tenido tan mala puntería.