VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Botavara para trinqueta

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Botavara para trinqueta

    Invito a una ronda para empezar con buen pié y aligerar las ideas.
    Si es posible solicito a la concurrencia información preferiblemente gráfica, para colocar una botavara de trinqueta o foque es stay volante.
    Porque supongo que la única forma de rizar el foque (descartando un enrollador) será con botavara.
    Agradezco las ayudas por anticipado.

    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

  • #2
    Re: Botavara para trinqueta

    Hola Pámpano, la verdad es que no he visto nunca un stay volante a la que se anexe una botavara. Seguramente es posible, pero me parece que el engorro del montaje no compensaría. El stay volante, tiene la enorme ventaja de poder guarecerse en poco rato y, cuando se saca, no molesta.

    Si quieres ver imágenes, mira los Island Packet que desde hace mucho llevan trinqueta con botavara, aunque eso sí, fija.

    Respecto a lo de rizar, no tienes porque llevar forzosamente botavara. Aunque es una opción que está en desuso, tiene muchas ventajas. Yo mismo poseo un foque con un rizo.
    Buena proa!

    Comentario


    • #3
      Re: Botavara para trinqueta

      Gracias Atnem:
      Aunque le he llamado Volante, para mejor comprensión, mi stay es fijo, y justo en la web que me recomiendas he encontrado este tipo de botavara, me gustaría ver alguna más que sea de facil para el brico.
      Editado por última vez por Pámpano; 07/05/2008, 22:13:25.
      Buena mar y vientos moderados.

      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

      Comentario


      • #4
        Re: Botavara para trinqueta

        Mejor un carril para autovirante, estorba menos.

        Aunque bueno, tampoco hace mucha falta. Se puede dejar que se acuartele la trinqueta durante la virada y recuperar la escota despues... y mientras tanto trabajar la génova.

        Salu2

        Comentario


        • #5
          Re: Botavara para trinqueta

          yo no la pondria,,solo faltaba otro palitroque mas para masacrar algun despistao por proa..y ademas bajito para dar de lleno,,
          M.
          ..la lontananza sai
          é come il vento
          che fa dimenticare chi non s'ama..
          spegne i fuochi piccoli,
          ma accende quelli grandi


          Comentario


          • #6
            Re: Botavara para trinqueta

            No encuentro ninguna foto decente pero te cuento como la llevamos en el Saltillo, en principio el estay de trinqueta esta fijo pero con un aparejo de "quita y pon" tambien se puede hacer. Encima del tensor va el arraigo botabara-stay (puede ser del tipo del terminal de los tangones de estay).
            El otro estremo lleva una polea, que junto con una cornamusa pequeña integrada en la botabara sirve para aparejar el pajarin (y regular la tension del pujamen). tambien lleva una polea para pasar la escota, que se hace firme en las dos bandas
            Esto se usa mucho en barcos clasicos, pero claro, botabara de madera que pesa un monton. Supongo que en un crucero normal no seria dificil de hacer, con un tubo de aluminio a la medida, un terminal de tangon y una tapa para el otro estremo, un par de poleas y un mordedor para hacer firme el pajarin (mejor que una cornamusa).
            En principio el puño de amura estaria bastante cerca de cubierta (justo encima del tensor del estay), la altura del otro estremo de la botabara te la da el corte de la vela (tipo yankee, aunque sin subir tanto el puño de escota) y la tension de escota.
            Una vez recogido la vela la guardas en un saco y la botavara puede quedar estivada como un tangon.
            El sistema tambien presenta inconvenientes, lo que yo he visto es que con poco viento, debido al peso de la botabara y al "tiro" que hace, pues se te puede ir al medio, pero eso se puede solucionar poniendo las escotas en lugares adecuados, dandoles buen angulo.
            Saludos
            Auskalo
            Navego luego existo.

            Comentario


            • #7
              Re: Botavara para trinqueta

              Auskalo:
              Si tuvieras oportunidad de hacer alguna foto del arraigo de amura y escota,
              me vendrian de perlas.

              Buena mar y vientos moderados.

              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

              Comentario


              • #8
                Re: Botavara para trinqueta

                No he podido colgar la foto en el foro, creo que por el peso, asi que aqui te la he mandado al mail que aparece en tu perfil, si no te llega me dices porque mi servidor de correo a veces falla.
                En la foto grande se ve la union botabara-tensor estay y en la pequeña esta el aparejillo para regular el pujamen.
                De la escota no tengo fotos, lo siento, pero te comento que va a una polea (tipo polipasto,como las de mayor) en el extremo de la botabara y de ahi la escota a una barra perpendicular a crujia (hace la funcion de escotero pero es mejor un escotero normal), de ahi se sacan 2 cabos (escotas) que se hacen firmes a cornamusas cercanas.
                Saludos
                Auskalo
                Navego luego existo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Botavara para trinqueta

                  Existen una piezas de anclage espewcificas, que abraçan el cable de aço e tienen un pinzote con freno para la botavara.

                  Si puedo tiro una foto a un vecino e la posteo
                  Saludos
                  Mar salgado, quanto do teu sal são lágrimas de Portugal

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Botavara para trinqueta

                    Se puede rizar sin botavara. Te queda un "gurruño" de tela en la parte baja del foque. También queda un gurruño si tienes botavara.

                    Salvando que pongas algún sistema de toma de rizos automático, tendrás igualmente que ir a proa a cambiar el ollao, y a sujetar los matafiones. Esta vez con el ingrediente añadido de viento fuerte (por eso rizas), una botavara por medio y una cubierta que suele ser poco segura.

                    Si puedo, te copio el esquema de rizo de foque que tengo por ahí en algún lado y lo subo.

                    El autovirante está bien y es muy simpático, pero no veo cómo puede ayudar en el rizado.

                    A mayores, es más que posible que la botavara te haga un arreglo en los guardamancebos si tu barco no está diseñado para botavara de foque.

                    Es más, tendrías que renunciar al génova, o utilizar el génova sin la botavara(lógicamente, por que el génova pasa tras el palo).
                    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Botavara para trinqueta

                      Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje

                      Si puedo, te copio el esquema de rizo de foque que tengo por ahí en algún lado y lo subo.
                      No eches en olvido ese esquema que me parece muy interesante.

                      Buena mar y vientos moderados.

                      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Botavara para trinqueta

                        Originalmente publicado por Algarve Ver Mensaje
                        Existen una piezas de anclage espewcificas, que abraçan el cable de aço e tienen un pinzote con freno para la botavara.

                        Si puedo tiro una foto a un vecino e la posteo
                        Saludos
                        Espero esa foto.
                        Buena mar y vientos moderados.

                        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Botavara para trinqueta

                          Hola, y ronditas.
                          Me temo que no tengo escáner, y que no encontré imágenes en internet para ilustrar mi anterior intervención. Tendréis que conformaros con esto:
                          "Si las maniobras van a la bañera y se tiene una doble escota , se puede efectuar casi todo el cambio de foque sin abandonarla:
                          Tras haber amollado un poco de escota, se arriará driza mientras se caza , mediante un pequeño juego de poleas un cabo corriente, de poliester preestirado, que unido a una ostaga de acero, llevará el nuevo puño de amura a su sitio. Se relingará la driza, se cazará la nueva escota, y el barco estará de nuevo caminando.
                          Una corta aproada permitirá dar un salto a proa para aferrar con un par de matafiones la superficie de foque sobrante en la proximidad del puño de escota.
                          Los andariveles asegurarán el asiento de la parte delantera del faldón."

                          De "trucos y astucias de abordo", Jacques Damour.Editorial juventud.

                          El libro contiene un montón de trucos. Unos son idioteces, otros son realmente ingeniosos. Los dibujos a veces son difíciles de interpretar, están hechos como a plumilla, pero el libro en conjunto está simpático y entretenido. Está escrito por alguien que navega mucho, se nota.

                          Ah, bueno, y copio (espero) unos esquemas horribles que hice sacados del libro.

                          En verde , a la izquierda, cómo queremos que quede el foque. En color oliva está dibujada la escota del foque. La prolongué por que es importante por lo visto, mantener el ángulo en el que tira. En verde a la derecha el área del foque que va a quedar trabajando.
                          Y en el dibujo de la derecha, el cabo y cómo pasa por dos ollaos juntos para cambiar de banda y producir un pliegue adecuado del foque al bajar el nuevo puño a la altura de la cubierta.
                          Editado por última vez por willy_coyote; 24/11/2006, 00:08:31. Razón: mejorarlo
                          Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X