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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Suzuki df 140 a 2000 vueltas

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  • #1

    Suzuki df 140 a 2000 vueltas

    Hola a todos. Necesitaría que me echaseis una mano. Tengo un fueraborda suzuki df 140 cv del año 2010 con 200 horas de uso. El problema es que, después del invernaje, al encenderlo se queda a 2.000 vueltas y el mando empieza a pitar de forma intermitente y NO se enciende ninguna luz roja. Y el mecánico no sabe de que es al no encenderse ningún testigo. Haber si me podeis decir por dónde hay que empezar. Gracias y unas birras para todos.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

    Si el mecánico no sabe de que va, antes de tocar y tocar menor que no toque nada.

    Estos motores electrónicos son complejos. Si no se conoce su funcionamiento electrónico igual se encarece mas la reparación.

    Lo mejor, llevarlo a un centro autorizado Suzuki que tengan las maquinas y ordenadores para saber que esta ocurriendo. Igual nada mas comentarlo ya saben de que va el problema.

    El problema que tiene tu motor no es un simple cambio de aceite.

    Saludos.

    Charly.
    MMSI 225951740

    Comentario

    • #3
      Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

      Se queda accelerado a 2000 rpm o no sube de 2000rpm.?
      SOCIO ANAVRE

      Comentario

      • #4
        Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

        Ese motor se esta autoprotegiendo, y ese mecanico, no tiene ni idea por que si no le da error el ordenadpor...........pues no sabe, vamos q no es mecanico.
        Tevisa el termostato, a ver si le miente al motor sobre su temperatura, y por eso no lo deja subir de revoluciones. Tb revisa que refrigere bien la turbina, vamos que eche bien el chorro de agua de refrigeración.
        Entiendo que lleva aceite, y q va bien de nivel, ya que si no tampoco deja subir de revoluciones.........mas cosas no se me ocurrebn asi de pronto
        sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

        Comentario

        • #5
          Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

          Pues vaya mecánico que vistos los síntomas del motor no puede saber que los provocan...

          Comentario

          • #6
            Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

            Cuando la batería de mi barco no esta demasiado cargada mi DF200 se acelera el solo.....como si quisiera cargarla.
            Tu batería esta plenamente cargada ?
            sigpic

            Comentario

            • #7
              Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

              El mando pita ?????

              Enviado desde mi CINK PEAX 2 mediante Tapatalk
              sigpic

              Comentario

              • #8
                Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario

                • #9
                  Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

                  yo tengo un df 175.si pita es por presion de aceite ,temperatura o bateria pero en los tres casos deberia encenderse una luz indicando la razon....en el caso de presion o temperatura autolimita las rpm a 3000.en el caso de bateria no las limita.
                  SOCIO ANAVRE

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

                    tiene toda la pinta de ser un fallo de un sensor ya que no enciende ningún testigo de alarma, si es un fallo electrónico con meterlo en diagnosis te va dar la cara ya queda registrado

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

                      Originalmente publicado por shanabcn Ver Mensaje
                      Se queda accelerado a 2000 rpm o no sube de 2000rpm.?
                      Se queda acelerado a 2000 rpm

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

                        Originalmente publicado por javino Ver Mensaje
                        Cuando la batería de mi barco no esta demasiado cargada mi DF200 se acelera el solo.....como si quisiera cargarla.
                        Tu batería esta plenamente cargada ?
                        Sí.La batería arranca bien y creo que no es ese el problema.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

                          Me he leido de nuevo el manual de taller del motor df175 (no tengo el del 140 pero deberian ser similares) no dice nada que sirva para resolver el problema.

                          me temo que tendras que llevarlo a un servicio oficial y conectarlo al ordenador para identificar el tipo de fallo.No veo otra solucion.sorry.
                          SOCIO ANAVRE

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

                            Ya he dado con el mecánico adecuado. En un plis-plás, me resolvió el problema sin ordenador. Era la válvula IAC que estaba agarrotada. Aprovecho para daros las gracias a todos por vuestra ayuda.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Suzuki df 140 a 2000 vueltas

                              Pues me alegro de que hayas podido resolverlo.
                              ahora tendre que averiguar que es la valvula IAC por si me pasa a mi...
                              SOCIO ANAVRE

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