Prioridades de paso

[Nonick]

Re: Prioridades de paso

No lo podías haber dicho mejor. Bueno, sí. Se escribe "meridiAna"

[nordesio]

Re: Prioridades de paso

Yo tengo entendido que cuando un barco no está en regata, el RIPA es el que manda.
La cortesía es otra cosa, no es regla que tengas que respetar. Aunque si puedes..... apartate y no molestes

Si la regata fuese de un nivel importante, Volvo, AC etc. imagino que estarían ya los del tricornio y ademas se marcaría la zona.

[Keith11]

Re: Prioridades de paso

No hay color Tatatoa... si tú tenias preferencia, tiene que gobernar el otro...

Eso sí leyendo el primer post tuyo, intuyo que ibas amurado a estribor y el otro a babor...¿no?

Es que no lo dices y me he tenido que releer el post para asegurarme que eso debe ser así para que afirmes con rotundidad que tenias preferencia... porque cualquier otra combinacion le daria la preferencia al "regatero"

[Atnem]

Re: Prioridades de paso

Yo tengo entendido que cuando un barco no está en regata, el RIPA es el que manda.
La cortesía es otra cosa, no es regla que tengas que respetar. Aunque si puedes..... apartate y no molestes...

El RIPA manda siempre, estés o no en regata (me parece que eso es bastante "meridiano" ).

Pero la cortesía es una regla a respetar siempre en el mar, o por lo menos lo ha de ser para los que sientan algo más que se está flotando.

[Pajarín]

Re: Prioridades de paso

Pero la pregunta que ha hecho está clara, es un problema técnico y la respuesta tiene que ser meridina: o tiene preferencia uno o la tiene el otro.

Y punto

Joderrr, menos mal que alguien lo tiene claro. . Meridinamente claro.

[gilinas]

Re: Prioridades de paso

El RIPA manda siempre, estés o no en regata (me parece que eso es bastante "meridiano" ).

Pero la cortesía es una regla a respetar siempre en el mar, o por lo menos lo ha de ser para los que sientan algo más que se está flotando.

Saludos, lo primero. Y para cumplir con la cortesía unas birras

Lo siguiente está extraído del reglamento de regatas a vela de la International Sailing Federation.
Por zanjar la discusión

PARTE 2
CUANDO LOS BARCOS SE ENCUENTRAN
...
Cuando un barco que navega bajo estas reglas se encuentra
con una embarcación que no lo hace, deberá cumplir con el Reglamento
Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPAM) o las
disposiciones administrativas de derecho de paso.


Saludos y buen viento, haya o no regata.

[baldufa]

Re: Prioridades de paso

Tengamos un poco de sentido comun señores....

yo cuando voy paseando intento evitar a toda costa cruzar un campo de regatas. Y si no tengo mas remedio que meterme lo hago sin fastidiar a ningun barco. A mi no me supone nada orzar o arribar para gobernar a otro velero que vaya en regata independientemente de lo que diga el RIPA.

Es mi opinion, si voy de paseo gobierno yo y si voy de regata agradeceré al que yendo de paseo y con derecho de paso me gobierne.

Totalmente de acuerdo

Desde luego el RIPA prevalece sobre otras circunstancias.

pero aviso, si algun plácido paseante se cruza con el Baldufa en regata, mas le vale a ese patrón apartarse y no molestar o tendrá que oir lo mas desagradable del repertorio piratil

Ron para todos

[Mascocó]

Re: Prioridades de paso

Saludos, lo primero. Y para cumplir con la cortesía unas birras

Lo siguiente está extraído del reglamento de regatas a vela de la International Sailing Federation.
Por zanjar la discusión

PARTE 2
CUANDO LOS BARCOS SE ENCUENTRAN
...
Cuando un barco que navega bajo estas reglas se encuentra
con una embarcación que no lo hace, deberá cumplir con el Reglamento
Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPAM) o las
disposiciones administrativas de derecho de paso.


Saludos y buen viento, haya o no regata.

Pos yastá, más claro el agua, digo la mirinda, mirindianamente claro.

Otra cosa es la educación que se debería tener en caso de saber que el otro, aún sin preferencia, está en regata. Ahora, si lo sabemos, que estamos en nuestro derecho y que el otro está en regata, si vamos a cederle el paso deberemos hacerlo cuanto antes y claramente, para no liar con las cuestiones del RIPA.

Saludos

[ODIN]

Re: Prioridades de paso

Esa situación me recuerda una conversación oida por el canal 9 en la que una embarcación le recriminaba a otra el no respetar su derecho de paso y el otro le contestaba "Es que voy con el piloto automático..." . Pues bien, si voy con mi tractor y no tengo porqué tener ni pajolera idea de lo que es un campo de regatas, ¿Me va a salir también con ese argumento? Me temo que el "Regatero" en cuestión no tenía muchas luces.

Odin

[Juriola]

Re: Prioridades de paso

Esa situación me recuerda una conversación oida por el canal 9 en la que una embarcación le recriminaba a otra el no respetar su derecho de paso y el otro le contestaba "Es que voy con el piloto automático..." . Pues bien, si voy con mi tractor y no tengo porqué tener ni pajolera idea de lo que es un campo de regatas, ¿Me va a salir también con ese argumento? Me temo que el "Regatero" en cuestión no tenía muchas luces.

Odin

Si te metes con un tractor en un campo de regatas, te vas a jartar de dar preferencias

[ODIN]

Re: Prioridades de paso

No creas, esque tengo un bimini tan grande que me permite navegar sin motor, por tanto la preferencia queda anulada

Odin

[El Temido II]

Re: Prioridades de paso

Hola a todos. Unas con preferencia de paso.

Como apuntaba Tatatoa en la apertura del post, es probable que un navegante a vela desconozca la existencia de una regata en concreto. Por lo que, como ha quedado claro, hay que tirar del reglamento en todo momento.

Cuando aquí se habla de "regata", me imagino que será las que van de un puerto a otro, pues las que son de triángulo, se ven a simple vista y, yo al menos, procuro darles un rodeo. Al ir un barco de un puerto a otro, que va haciendo lo mismo que tú: ¿como sabes quien va de "regata" y quien "a su aire"?. ¿Llevan alguna bandera especial los regatistas, para poderlos identificar?. En caso de duda, cumplir con el reglamento!.

Saludos.

[bosito]

Re: Prioridades de paso

El RIPA manda siempre, estés o no en regata (me parece que eso es bastante "meridiano" ).

Pero la cortesía es una regla a respetar siempre en el mar, o por lo menos lo ha de ser para los que sientan algo más que se está flotando.

recuerdo que en regata manda el RRV 2005-2008 que en ocasiones no tiene nada que ver con el RIPA.

[paco]

Re: Prioridades de paso

Una ronda
Aunque no soy de regatas, nunca he dejado de gobernar a un barco que estubiera participando en alguna y, como manda la cortesía, con el tiempo necesario para no estorbar. Pero, cuando se trata de seguridad, quien ha de gobernar tiene que tener bien claro que nada, nada, le exime de
hacerlo. "El sentido común es el menos común de los sentidos".
J++er, Me he leído el texto cuatro veces a ver si no falta alguna tilde. ¡Sois la leche!

[Atnem]

Re: Prioridades de paso

recuerdo que en regata manda el RRV 2005-2008 que en ocasiones no tiene nada que ver con el RIPA.

Amoavé, que me parece que ya tendría que estar la cosa más que clarita

En el mar "abierto", hay unas reglas que rigen para todo el mundo, se esté en regata, pescando, cocinando, tomando el sol, llevando un transatlántico o un windsurf, etc, etc, etc (podría llenar 3 páginas con eso. ¿Clarito?.

Otra cosa es en mar "cerrado", es decir, una regata que esté desarrollándose en un lugar debidamente acotado y señalizado (raro, raro), p.ej. una regata de CA. Ahí no puedes meterte y rigen las reglas que sean (es, haciendo un símil, una carrera de coches que transcurra por una carretera cerrada, en donde por supuesto, no rigen por ejemplo los límites de velocidad habituales. ¿Clarito?.

Es cierto que en los reglamentos de regatas que transcurren por espacios "abiertos", rigen una serie de reglas, pero esas, en ningún momento pueden ser contrarias al resto de usuarios de ese espacio (estén o no en regata). ¿Clarito?.

Quizás la duda está en que en algunas regatas (principalmente las que puedan tener tramos nocturnos), en las instrucciones se indica que, a partir de la puesta de sol, lo que rige es el RIPAM en vez de las reglas de regata. Eso no quiere decir que antes no rigiera el RIPAM (el cual ya está incluido en los RRV y demás disposiciones, por lo comentado anteriormente, si no que, a partir de aquel momento, solamente rige el RIPAM. Esto tiene indicación principal en algunas reglas de paso (p. ej. barlovento/sotavento) que, con motivo de la falta de visibilidad no pueden aplicarse con seguridad. ¿Clarito?.

Espero que con todo ese rollo, quede aclarado de una vez el tema (la verdad es que ya creo lo estaba, pero parece que no). Esas dudas hacen injustamente mucho mal al mundo de las regatas, pues hay quien es propenso a tomar la parte por el todo. Es decir, la actitud de un señor que, por estar en regata se comporte de una determinada manera, con la de que esa es una actitud normal de los que puedan estar en regata y, encima querer creer que, por el hecho de haberse apuntado a una regata, se tiene una injusta ventaja sobre todos los demás barcos que pululan por el mar. Quien tenga propensión a hacer eso, lo hará esté en regata o no y lleve un velero o un barco a motor.

¿Clarito?.

...

Pues venga, vamos a tomarnos unas Mirindas...