VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reductora Kanzaki Kmh40a

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  • Reductora Kanzaki Kmh40a

    Hola cofrades.
    Lo primero es una ronda de Ron para todos.
    Y lo segundo es pedir apoyo y/o ayuda.
    Comentaros que tengo una embarcacion con dos motores 4BY150 con las modificaciones que realizo yanmar y estos motores usan la inversora Kanzaki Kmh40a. Pues mi problema es que una de las reductoras hace ruido al embragar y navegar por debajo de 1000 rpm, en cuyo momento desaparece el ruido.
    Lo cierto es que no tengo mucha idea de a que se debe este problema, aunque me decanto por el DAMPER, pero si cada "X" tiempo/horas se desgasta pues.......creo que sera mi ruina.
    Si alguien tiene conocimiento del tema o sabe a que se debe,le agradecería que lo compartiera y poder salir de dudas para tomar una determinación.

  • #2
    Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

    Muchas gracias por vuestra ayuda.
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

      ¿Tienes descartado que provenga de la hélice o del alineamiento del eje? Eso es mucho más fácil (y barato) de solucionar.
      sigpic FSM, Ramén!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

        La alineación del eje la he comprobado y reajustado", y la hélice cuando lo vare para dar la patetente hace dos meses comprobé que no estuviese floja ni que hubiera hoguera entre el eje y cojinete del arbotante.
        Ya no se que mas mirar, me estoy volviendo loco.
        Es por ello que si alguien sabe o tiene conocimientos del tema, le agradecería que me ayudase.
        Muchas gracias.
        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

          Si ya has descartado lo más inmediato, sólo puedo desde aquí subirte el hilo y hacerte un par de recomendaciones, la primera es la de entrar con buen pie en la taberna. Las reglas de etiqueta de este antro prescriben una presentación al entrar, cuentas algo de ti, invitas a unas copas virtuales y así los cofrades de tu zona se enteran de que estás ahí y necesitas ayuda. Ya sabes, es mejor un buen vecino que un hermano a quinientas millas.
          La segunda va casi en la misma dirección: completa tu perfil indicando la zona de navegación y así podrán recomendarte un buen mecánico cercano a tu puerto, que me parece la mejor solución al problema, alguien con buen oído, capaz de decirte si es un rodamiento de la reductora, holgura en un engranaje, un desequilibrio en la hélice u otra razón sorpresa lo que te quita el sueño.
          sigpic FSM, Ramén!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

            Hola a todos, retomo este hilo con un problema similar tengo 2 motores con inversora kmh4a, uno al engranar la marcha ni se nota, el otro se escucha un claqueteo importante, luego ha más velocidad el barco parece que va bien... Alguna idea?

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Reductora Kanzaki Kmh40a

              Morale el aceite, quizás esté bajo.
              Asegúrate de echar el suyo, hay una chapa en la reductora Q lo indica.
              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

                Si el aceite lleva el que le toca y la cantidad también, mañana si puedo cuelgo un video.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Reductora Kanzaki Kmh40a

                  Buenas noches... Refloto el tema para no empezar otro por lo mismo.

                  Alguien ha encontrado solucion alternativa o mas duradera para este problema?? el verano termino con un sonido diferente en el motor de babor mio, llevo 2 yamnar 6by260 eje con inversora kmh50a, pero ayer salir a dar una vuelta para mover el barco y cuando atraque el ruido tac-tac-tac llegaba a ser desagradable y preocumante.

                  Recorde que habia leido en algun foro problemas con el damper y justo es eso lo que hace. A ralenti suena a golpeteo metalico, si lo subes a 1000 rpm o navegando nada.


                  Buscando informacion he encontrado las referencias del damper Yanmar 120652-21603 Marine Damper Plate Centa CF-DS-22-006-61638 y precios son variables pero suelen empezar en 500 euros hasta 800 por unidad. Al parecer es comun con volvo Centa CF-DS-22 Volvo 3889314 Marine Damper Plate SAE 6.5 Yanmar 120652-21603 por lo que hay otra alternativa de repuesto.

                  Aqui sale despiece.



                  Dudas.. Imagino que por suavidad lo suyo es poner el original, supongo que es algo parecido en los coches al bimasa, pero muchos motores llevan damper de muelles que son eternos. Alguna alternativa mas duradera al de goma?? sabeis si para sacar la inversora y cambiar damper hace falta varar el barco?.

                  Creo que debe haber bastante gente afectada por este problema.


                  Pd... Buceando por la red he encontrado un kit de reparacion donde vienen los tacos de goma, para supuestamente ese damper copio el enlace y espero a ver si alguien se ha atrevido a probar.
                  Editado por última vez por Frangct; 31/01/2021, 02:07:16.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

                    Hola Fran

                    Por lo que dices casi con total seguridad es el Damper, cuando está roto al embragar hace ese sonido metálico que dices y cuando aceleras deja de hacerlo.

                    Si tienes sitio para correr el eje para atrás el espacio suficiente para sacar el embrague no es necesario varar el barco, puedes hacerlo a flote perfectamente!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

                      Aquí os dejo un video con el sonido. Estoy haciendo gestiones para ver si el kit reparacion de gomas vale para mi damper.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

                        Buenas, ¿Suena igual al dar atrás?como todos sabemos las hélices en bimotor giran en sentido contrario y los motores no, esto , almenos en mi barco, produce sonido distinto en las inversoras que se invierte al dar atrás.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reductora Kanzaki Kmh40a

                          Originalmente publicado por davidcsbn Ver Mensaje
                          Buenas, ¿Suena igual al dar atrás?como todos sabemos las hélices en bimotor giran en sentido contrario y los motores no, esto , almenos en mi barco, produce sonido distinto en las inversoras que se invierte al dar atrás.
                          Saludos
                          Si. También suena en reversa. Pero solo a 700rpm a 1000 ya no suena.

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Reductora Kanzaki Kmh40a

                            He solucionado el problema con este kit de gomas que sustituye las originales.

                            El precio sobre 100 euros, nuevo cuesta entre 600-1000 segun descuentos. Hay que meter las del centro con prensa y alguien mañoso para no romperlas. Me lo hizo un amigo tornero. Ha quedado perfecto.









                            Si alguien tiene el problema y quiere solucionarlo como yo que me envie privado.

                            Pd este kit es valido tanto para 4by como 6by kmh40a-50a damper ds22. Tambien lo he encontrado para d25..ds30.. pero hasta hacer uno no se puede afirmar que todo sea valido.

                            Saludos
                            Editado por última vez por Frangct; 13/03/2021, 21:40:30.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Reductora Kanzaki Kmh40a

                              Ya montado funciona perfectamente. Asi que solucion valida que ahorra unos cuantos euros.

                              Comentario

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