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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuidado, con el gasoleo

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  • #16
    Re: Cuidado, con el gasoleo

    Hola Javi.

    y colocarle una malla metálica de calibre pequeño antes del cuello del embudo.
    Alucinaras con la de porquería que se queda en la malla en algunos repostajes.

    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

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    • #17
      Re: Cuidado, con el gasoleo

      Yo hace poco tuve que reparar la bomba de inyección de un generador de corriente que tenemos en el almacen (70 Kwa) el precio de la reparación fueron 90 €, hubo que demontarlo y llevarlo a un tornero uno de los cilindros.

      Por otro lado, yo entiendo que nuestros motores marinos son mucho mas fuertes que los motores de automoción, tenemos motores muy simples que supongo que se tragan mucho más de lo que se tragan los "pijos" de automoción.

      Yo por si acaso a mi barco siempre le pongo un tratamiento para el Gasoil de Wins que se supone que mejora el rendimiento, no se si será útil o no pero supongo que en algo ayudara.

      Y por terminar... las gasolineras de los puertos creo que están mucho peor que las de carrretera, suelen tener filtraciones de agua que hacen polvo los motores, yo preferiría siempre "garrafa" a "gasolinera del muelle".

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      • #18
        Re: Cuidado, con el gasoleo

        A ver, yo no quiero entrar en polemicas, cuanto cuestan las cosas o no,

        En este caso es limpieza de tanque, circuito, "inyectores", filtros y bomba inyectora,

        para montar esta bomba, hay que quitar la culata del motor, sacarla es facil.

        Es cierto, que los motores marinos, no son tan sofisticados, por suerte. Aunque la combustion, deja mucho que desear.


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        • #19
          Re: Cuidado, con el gasoleo

          El tema del gasoil es mas complicado de lo que parece, los motores marinos salvo pequeñas diferencias son igual de sofisticados que los industriales y los de automocion, el que marca la diferencia es la calidad del gasoil a mas calidad mas sofisticada la inyeccion, mas rendimiento menos ruido y mucho menos contaminacion pero si el gasoil es de mala calidad las inyecciones modernas no lo soportan, por eso en los motores marinos lo que hacen para mejorar la fiabilidad es colocar inyecciones antiguas que funcionan con casi cualquier aceite y ademas le bajan la potencia lo que hace que parecen eternos pero en realidad su rendimiento es muy malo y son mas contaminantes, en cada pais hay una ley diferente que regula la calidad del gasoil por eso los fabricantes de automoviles en ciertos paises hay tipos de motores que no los comercializan por ejemplo en Turkia el Rail-comun, valvula EGR,Filro de particulas, husan los mismos motores pero adaptados a las exigencias de contaminacion y calidad del gasoil de cada pais, En España se permite hasta un 7% de aditivos a partir de hay no es legal llamarlo gasoil, los aditivos que seran para mejorar las propiedades del gasoil???
          Lo dudo mucho por esperiencia de muchos años sospecho que lo que hacen es rentabilizar aun mas el producto. a costa de su calidad por eso hay paises que ciertos coches van muy bien y en otros el mismo, estan todos los dias tirados por las carreteras. Perdonad por el tocho pero es que con este tema detono.
          Feliz singladura

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          • #20
            Re: Respuesta: Cuidado, con el gasoleo

            Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña Ver Mensaje
            No dudo que te han tangado con el gasoil pero por curiosidad ¿no tendras un Astra por un casual?, te lo digo por experiencia.

            Las Astra ya no se fabrican. Pero este caso se puede arreglar con un buen garrote.

            Comentario


            • #21
              Re: Cuidado, con el gasoleo

              Hola, de ese color lo saque el año pasado, también reposto en la misma gasolinera, tuvo que llevarme Jorge de remolque y saque una garrafa de 5 lts de ese pringajo

              salud
              MMSI 224447770

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              Trabajando...
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