VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Suficiente con 6cv ??

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  • Suficiente con 6cv ??

    De nuevo aqui para solicitar opiniones y valorar punto de vista de los cofrades.
    Si surge la ocasión, habrà ron y no serà virtual ni cibernètico.

    El mío velero es un dufour 1800 de 7,65 de eslora. Su desplazamiento (1800 kg) mas tripulación y resto de peso, se debe aproximar a los 2300 kg.

    Hasta ahora, ha llevado un Fb suzuki 9.9 2T embutido en el hueco exprofeso de la bañera, y -en mi opinión- sobraba. Lamentablemente, ese motor està llegando a su final, despues de 20 años de servicio. Asi que toca ir por otro.

    Por economía, lo que puedo comprar ahora y me encaja es un 6cv. Tengo entendido que con una hèlice apropiada, piedo conseguir mas empuje (facilitando maniobra a poca velocidad ) y perdiendo velocidad punta (cosa que me importa poco, porque para eso tengo las velas) .

    Quiero el motor para salir/entrar, y para que me "ayude" en un error en la navegacion, falta de viento, etc..., que pueda hacer una arrancada rapida y permita volver a coger viento.

    Creeis que un moderno 6cv de 4T serà suficiente para eso? Para mi es una cuestión de "rendimiento". Quiero pensar que un moderno 6cv de 4T, tiene que rendir practicamente "igual" que mi viejo y obsoleto 2T de 9.9.

    Ya se que lo ideales la regla de 4cv por tonelada, o se acepta 3cv/Tm.

    Que opinais? Me serviràn esos 6 cv para lo que quiero, o serà un gasto inútil ?
    Y lo de la hèlice ? Cambiar por una de 4 palas y mas paso? (Para ganar mas empuje y capacidad en maniobra lenta, a sabiendas de perder velocidad, algo asi como "la primera de un coche", aunque no tenga nada que ver )

    Algunaidea/sugerencia?

    Gracias en avance y saludos

  • #2
    Suficiente con 6cv ??

    Suficiente para lo que quieres puede que sea con 6cv . Otra cosa es que las condiciones de mar , corrientes y viento empeoren y entonces te quedara corto.




    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Suficiente con 6cv ??

      yo pienso que te puedes arreglar.

      En mi barco, daimio 23, tengo un 6cv 4t y lo mueve aceptablemente. Con hélice normal y casco con verdín hacía 5 nudos y algo de gps. Alguna vez que me he encontrado con mar y viento de proa he tenido ciertos problemas, por ello puse hélice de empuje; y sí, mejora la maniobra y va un poco más revolucionado (y despacio) aunque no he tenido ocasión de probarlo en condiciones con esta hélice.
      Ahora bien, mi barco dícese que pesa 1400 kilos (trastos a parte), y a priori un motor 2t es más vivo que un 4t. No sé cómo de achacoso andará tu motor pero veo una diferencia notable entre un 9,9cv 2t y un 6cv 4t, de tal forma que no sé si aunque te haría la función el 6cv, más aún con hélice apropiada, igual lo notarías algo escaso, sobretodo por comparación al anterior; eso sí, te podría servir sin problemas, aunque con menos respuesta que el anterior, dentro de unos límites razonables de viento y corrientes (y ola, claro)


      Editado por última vez por Davitxin; 08/06/2014, 23:39:22.

      Comentario


      • #4
        Re: Suficiente con 6cv ??

        por lo que he visto en el link
        Online UK yacht brokers - yachts for sale on brokerage, with full details and multiple interior and exterior photographs of every brokerage yacht for sale. Iff you are selling a yacht we offer discount commission rates for boat sales on brokerage.

        , la potencia recomendada era de unos 6 a 9 hp, y el motor del barco de las fotos es un 6cv...

        Comentario


        • #5
          Re: Suficiente con 6cv ??

          Originalmente publicado por Killo Ver Mensaje
          Quiero pensar que un moderno 6cv de 4T, tiene que rendir practicamente "igual" que mi viejo y obsoleto 2T de 9.9
          No se como estaría tu 2T de 9'9 cv, pero, por muy moderno que sea, un 4T 6cv
          dista mucho de un 2T 9'9. He tenido auxiliares similares, precisamente con esas
          dos motorizaciones y no hay color entre uno y otro.


          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #6
            Re: Suficiente con 6cv ??

            Con un 6cv, 4T, cola larga y hélice de empuje, tienes suficiente para ese desplazamiento. Todo esto en condiciones normales de navegación. Otra cosa es si te encuentras con mar de proa y viento fuerte, o en zonas de mucha corriente. Ahí sí que puedes echar de menos un par de caballos adicionales.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Suficiente con 6cv ??

              Como ya te han comentado los compañeros, con un 6 CV podrás funcionar en un dia normal, sin apenas viento ni mar, pero si un dia tienes que tirar del barco porque la cosa se pone chunga, seguro que, en ese momento, pagarias la diferencia por tener esos 2 o 3 caballos más.
              En mi barco he llevado un 6, un 8 y un 9.9, todos 2T, y cuando mas tranquilo he ido ha sido con el 9,9, obvio, si no fuera por el peso hubiera puesto otro igual. Ahora llevo el 8 cv. y encantado, tira bien del barco. Con el 6 cv. andaba muy justo y siempre casi a tope de vueltas, por lo que el motor sufria mucho.
              Apura el presupuesto y cuantos mas caballos mejor.

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Suficiente con 6cv ??

                Gracias cofrades!
                Os hice caso, y esforzàndome un poco, he conseguido un mariner 13.5, al que -ademas- le puse una hèlice de alto empuje.
                Agradezco el consejo, porque va justo. En la maniobra, a veces siento que me vendrian bien algunos cv mas. Asi que no quiero ni pensar de haber puesto un 6cv.
                Curiosamente, al final buscando mucho, tenia delante de mis narices la chapa/ placa del astillero, en la que "recomienda" 20 cv. (Cosa que me sorprende, por su poco peso)
                Saludos y unas rondas

                Comentario


                • #9
                  Re: Suficiente con 6cv ??

                  Originalmente publicado por MarcEolo Ver Mensaje
                  En mi barco he llevado un 6, un 8 y un 9.9, todos 2T, y cuando mas tranquilo he ido ha sido con el 9,9, obvio, si no fuera por el peso hubiera puesto otro igual.
                  La marca Tohatsu, tiene un 9.8 2T que pesa menos de 30 kg. He tardado varios
                  años en hacerme con uno, pero lo he encontrado. Muy contento con como
                  funciona, con el peso, con lo poco que ocupa.... me ha merecido la pena.

                  Lo trataré con cariño, para que me dure.



                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario

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