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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Documentación Fueraborda

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  • Documentación Fueraborda

    Hola, antes de nada una ronda para todos
    Soy nuevo en el foro y me estoy iniciando en este alucinante mundo. Quería saber si me podíais dar una referencia de que documentación necesita el motor fueraborda, pues estoy planteándome adquirir uno de segunda mano y no se que documentación debe tener este.

    Un saludo.

  • #2
    Re: Documentación Fueraborda

    Seguro que te responden con más propiedad, pero ¿por qué no le preguntas a la GC del puerto? Seguramente te informarán.
    Saludos.
    Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
    (George Bernard Shaw)

    Comentario


    • #3
      Re: Documentación Fueraborda

      Hola Tolox
      No se si en todas las comandancias piden lo mismo, en mi caso lo que me pidieron fue lo siguiente:
      DNI del comprador
      DNI del vendedor
      Contrato de compraventa del motor firmado por los dos
      Hoja de asiento de la embarcación donde estuvo acoplado el motor
      Si tienes esta documentación no deberías tener problemas para su compra
      Espero haberte ayudado

      Comentario


      • #4
        Re: Documentación Fueraborda

        Lo mismo que a dicho el compañero nacar
        Editado por última vez por Jesustf; 10/06/2014, 00:43:49.

        Comentario


        • #5
          Re: Documentación Fueraborda

          Pero la hoja de asiento solo la puede solicitar el vendedor siempre y cuando este acoplado a alguna embarcacion de su misma propiedad ,si el vendedor ha vendido la embarcacion y el motor lo sigue teniendo en su propiedad ,se borran los datos en capitania de ese motor y no figura en ningun registro.Me lo esplicaron en capitania cuando vendi mi zodiac sin motor, entonces antes de venderla tuve que solicitar la hoja de asiento de la embarcacion a mi nombre ,para documentar el motor.De todas formas con un contrato de compraventa y la fotocopia del comprador y vendedor ,tienes suficiente.El vendedor sera el responsable de la venta de ese motor ,dicho en capitania.

          Comentario


          • #6
            Re: Documentación Fueraborda

            yo llevaba hasta que me lo robaron:

            fotocopia de DNI del comprador y vendedor.
            copia contrato de compraventa (sellado por hacienda)
            fotocopia de factura con numero del motor.

            cuidado con los "chollos" sin papeles.

            un saludo

            edito: hay muchas hojas de asiento donde ya no aparece el motor, ya no hace falta el acople desacople.
            Editado por última vez por Antonio_Mataelpino; 10/06/2014, 01:30:51.
            “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

            .... el infierno puede ser divertido....
            .... si estás con la diablesa correcta ....

            NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Documentación Fueraborda

              .....
              Editado por última vez por Antonio_Mataelpino; 10/06/2014, 01:31:15. Razón: repetido sorry
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

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              • #8
                Re: Documentación Fueraborda

                Originalmente publicado por nacar Ver Mensaje
                Hola Tolox
                No se si en todas las comandancias piden lo mismo, en mi caso lo que me pidieron fue lo siguiente:
                DNI del comprador
                DNI del vendedor
                Contrato de compraventa del motor firmado por los dos
                Hoja de asiento de la embarcación donde estuvo acoplado el motor
                Si tienes esta documentación no deberías tener problemas para su compra
                Espero haberte ayudado

                Estoy de acuerdo con nacar si a mayores tienes copia de factura tambien es buenfo sino los datos figuran en capitania por la hoja de asiento

                Comentario


                • #9
                  Re: Documentación Fueraborda

                  Perfecto, mi duda solo era esa si con el contrato era suficiente, pues el vendedor me dice que el motor lo usaba de auxiliar y que por lo tanto no estaba asociado a su barco.
                  Muchas gracias a todos es de agradecer vuestra rápida respuesta.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Documentación Fueraborda

                    No te olvides de incluir una clausula en el contrato que diga que el motor ha sido importado legalmente en la UE, que tiene todos los impuestos y aranceles pagados y que no está asentado en ninguna embarcación.
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Documentación Fueraborda

                      si el motor ha estado asentado se supone que no hay factura ni certificado de procedencia puesto que se lo quedaba antes capitania, entonces necesitas la hoja de desacople o libre disposición del mismo, dni de comprador y vendedor, y tasa de impuestos de transmisiones sellado y etiquetado, si aportas contratos de compra venta mejor.

                      en caso de que el motor sea de segundas pero nunca ha estado asentado, necesitas la factura de compra del mismo, certificado de procedencia de la ce, hoja de características, los dni y la tasa del impuesto de transmisiones, y como antes mejor el contrato de compra venta.

                      esto por aquí en andalucia

                      Comentario

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