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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Cuántas manos de patente?

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  • #1

    ¿Cuántas manos de patente?

    Pues eso. ¿Cuántas manos de antifouling autopulimentable se aplica a un velero?
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: ¿Cuántas manos de patente?

    Lo ideal son dos manos a todo y una tercera a la zona que va desde un poco por arriba de la línea de flotación, por si hay turbulencias, hasta un palmo hacia abajo de ésta. Se ve claro en la imagen:
    Saludos

    Comentario

    • #3
      Re: ¿Cuántas manos de patente?

      ajajJAJJAJjjajaja

      Comentario

      • #4
        Re: ¿Cuántas manos de patente?

        Originalmente publicado por Petra II Ver Mensaje
        Pues eso. ¿Cuántas manos de antifouling autopulimentable se aplica a un velero?
        No es importante las manos sino el espesor en micras, esto se desprende de los litros que son necesarios para la configuracion de tu carena
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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        • #5
          Re: ¿Cuántas manos de patente?

          Yo llevo bastantes años dando personalmente la patente y lo que hago es que le doy una mano muy generosa, y repaso en la misma mano, porque se va secando rapidamente hasta que le veo sin claros toda la obra viva. Me aguanta en mi puerto perfectamente todo el año, yo navego mucho y las aguas en mi puerto son muy limpias.

          Comentario

          • #6
            Re: ¿Cuántas manos de patente?

            Originalmente publicado por michel Ver Mensaje
            Lo ideal son dos manos a todo y una tercera a la zona que va desde un poco por arriba de la línea de flotación, por si hay turbulencias, hasta un palmo hacia abajo de ésta. Se ve claro en la imagen:
            Saludos
            ¿ No conviene antes una limpieza de fondos?
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario

            • #7
              Re: ¿Cuántas manos de patente?

              Originalmente publicado por michel Ver Mensaje
              Lo ideal son dos manos a todo y una tercera a la zona que va desde un poco por arriba de la línea de flotación, por si hay turbulencias, hasta un palmo hacia abajo de ésta. Se ve claro en la imagen:
              Saludos
              La verdad, no lo has podido explicar mejor. Además con imagen incluida
              Charly.
              MMSI 225951740

              Comentario

              • #8
                Re: ¿Cuántas manos de patente?


                En mi experiencia es clave preparar bien el casco, bien limpio, tener una buena base, y luego yo he dado siempre 3 manos de patente, siendo la última siempre a brocha y en sentido proa a popa. Todavía me duele el brazo.

                ¡Buena mar!
                "El hombre que ha empezado a vivir más seriamente por dentro, empieza a vivir más sencillamente por fuera". E.H.

                Comentario

                • #9
                  Re: ¿Cuántas manos de patente?

                  Nefta, ¿quieres decir que dar una sola mano, pero muy cargada es correcto?.
                  Siempre creí entender que era mejor dar varias manos y dejar los tiempos de secado indicados por el fabricante de la pintura.
                  no wind, no fun

                  Comentario

                  • #10
                    Re: ¿Cuántas manos de patente?

                    Probablemente nefta lo que dice es que las manos por si solas no dicen nada. Uno puede dar muchas manos estirando mucho y no llegar a las micras recomendadas.

                    Lo suyo es usar el rodillo adecuado, cargarlo y pintar. Yo suelo dar dos manos y tres en la zona de línea de flotación, timón y quilla, así como la entrada de agua por proa.


                    Saludos

                    Comentario

                    • #11
                      Re: ¿Cuántas manos de patente?

                      Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                      Nefta, ¿quieres decir que dar una sola mano, pero muy cargada es correcto?.
                      Siempre creí entender que era mejor dar varias manos y dejar los tiempos de secado indicados por el fabricante de la pintura.
                      Quiero decir que cada casco tiene su cantidad en litros para aplicar, todo depende de sus apendices su eslora y su manga
                      Por darte unas ideas....40' 10L, 38' 7'5L, 36' 6L, 34' 5L, etc etc
                      Rodillo de perlon para cargar micras y con dos manos se llega a los litros que digo
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario

                      • #12
                        Re: ¿Cuántas manos de patente?

                        Gracias, una pena tenerte tan lejos...
                        no wind, no fun

                        Comentario

                        • #13
                          Re: ¿Cuántas manos de patente?

                          Rondas para todos que invito yo que ya tocaba....

                          Quitar lo gordo raspando ,pasamos karcher, lijado si hay más capas y una buena mano es más que suficiente si este trabajo lo haces anualmente ....En mi humilde opinión , dar más capas es tirar el dinero. Llevo muchos años dando dos manos contundentes y viendo como al año siguiente cuando pasas la karcher , toda la patente sobrante en el suelo...Estos dos últimos años he dado dos capas y perfecto , lo tengo más que claro.

                          Para mi First 38 , una mano contundente y repaso en aquellas zonas donde es más incisivo el desgaste ,timón por la acción de la hélice , quilla y poco más....antes casi no me llegaban 5 litros de patente y ahora con la mitad voy bien.

                          Un saludo.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: ¿Cuántas manos de patente?

                            Estos dos años , 1 capa contundente , quise decir...

                            Contundente es el espesor que otros cofrades están comentando.

                            Un saludo.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: ¿Cuántas manos de patente?

                              Originalmente publicado por kerosabe Ver Mensaje
                              Rondas para todos que invito yo que ya tocaba....

                              Quitar lo gordo raspando ,pasamos karcher, lijado si hay más capas y una buena mano es más que suficiente si este trabajo lo haces anualmente ....En mi humilde opinión , dar más capas es tirar el dinero. Llevo muchos años dando dos manos contundentes y viendo como al año siguiente cuando pasas la karcher , toda la patente sobrante en el suelo...Estos dos últimos años he dado dos capas y perfecto , lo tengo más que claro.

                              Para mi First 38 , una mano contundente y repaso en aquellas zonas donde es más incisivo el desgaste ,timón por la acción de la hélice , quilla y poco más....antes casi no me llegaban 5 litros de patente y ahora con la mitad voy bien.

                              Un saludo.
                              Lógicamente, si es autopulimentante, en el momento que le des con la Karcher te quedas sin patente, pero eso le des 2 o 200 manos y dejes pasar 1 año o un día.

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