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Hola.
Tengo un gran dilema , y por mi inexperiencia no se que hacer.
Tengo una Glastron 171 GSV , con un motor yamaha 115cv 2T , ambos del año 90. Tiene 5 metros de eslora
-Foto de ejemplo-
La use del 2002 al 2006 mas o menos , por motivos de trabajo me fuy y volví en 2012. EL mantenimiento en cuanto a ánodos , impeler, aceite de cola y endulzar el motor ha sido NULO desde siempre , la barca era de mi familia pero nadie la usaba , yo me saque la licencia y simplemente la sacaba
La tengo en un amarre en mi ciudad
El casco esta un poco dejadillo , necesita un pulido de la obra muerta , el tanque de combustible hace tiempo que no se usa ( unos 8 años) y seguramente necesite ser sustituido por uno de plástico (si es que logro sacarlo , pues es metálico y estructural ), sospecho que tiene ademas una fuga pero nunca he podido confirmarlo.
La barca siempre ha estado en el agua , y tiene ósmosis, nada para echarse las manos a la cabeza , pero tiene una buena ristra de burbujas.
El motor ha partido las trasmisión por corrosión, de 2006 hasta ahora solo se ha arrancado en parado en el puerto , pero nada mas , y claro , ha dicho basta , ademas tiene el sistema de refrigeración tocado. La cuestión es que es irreparable por muchos problemas de corrosión en los tornillos .
Me lo ha estado mirando un profesional.
Y me propone remotorizar, Por un 115 2T de inyección por unos 10.000 montaje incluido , o un 115 4T.
Por otro lado he visto barcas de segunda mano... posibles candidatas:
todas entre el 2002 y el 2007 , con motores que rondan los 60-90cv , algunas tipo open.
El uso que le daba a mi barca era de ir a pescar con los amiguetes en plan dominguero , pesca "menor" , nada de pesca de arrastre y derivados.
Me gustaría empezar a fondear en calas, pero nunca lo he hecho, por esto y por protección y almacenamiento me gustan las cabinadas, pero por limpieza y utilización de toda la eslora me gusta también las open (nunca he tenido open , antes que la Glastron use una Draco 2000 ).
Mi duda es ¿Remotorizar , 2t, 4t? ¿Una de segunda mano? ¿Me olvido del mundo náutico?
Por supuesto que lo de dejarla sin mantenimiento no se repetira.
Un saludo!
Tengo un gran dilema , y por mi inexperiencia no se que hacer.
Tengo una Glastron 171 GSV , con un motor yamaha 115cv 2T , ambos del año 90. Tiene 5 metros de eslora
-Foto de ejemplo-
La use del 2002 al 2006 mas o menos , por motivos de trabajo me fuy y volví en 2012. EL mantenimiento en cuanto a ánodos , impeler, aceite de cola y endulzar el motor ha sido NULO desde siempre , la barca era de mi familia pero nadie la usaba , yo me saque la licencia y simplemente la sacaba
La tengo en un amarre en mi ciudad
El casco esta un poco dejadillo , necesita un pulido de la obra muerta , el tanque de combustible hace tiempo que no se usa ( unos 8 años) y seguramente necesite ser sustituido por uno de plástico (si es que logro sacarlo , pues es metálico y estructural ), sospecho que tiene ademas una fuga pero nunca he podido confirmarlo.
La barca siempre ha estado en el agua , y tiene ósmosis, nada para echarse las manos a la cabeza , pero tiene una buena ristra de burbujas.
El motor ha partido las trasmisión por corrosión, de 2006 hasta ahora solo se ha arrancado en parado en el puerto , pero nada mas , y claro , ha dicho basta , ademas tiene el sistema de refrigeración tocado. La cuestión es que es irreparable por muchos problemas de corrosión en los tornillos .
Me lo ha estado mirando un profesional.
Y me propone remotorizar, Por un 115 2T de inyección por unos 10.000 montaje incluido , o un 115 4T.
Por otro lado he visto barcas de segunda mano... posibles candidatas:
todas entre el 2002 y el 2007 , con motores que rondan los 60-90cv , algunas tipo open.
El uso que le daba a mi barca era de ir a pescar con los amiguetes en plan dominguero , pesca "menor" , nada de pesca de arrastre y derivados.
Me gustaría empezar a fondear en calas, pero nunca lo he hecho, por esto y por protección y almacenamiento me gustan las cabinadas, pero por limpieza y utilización de toda la eslora me gusta también las open (nunca he tenido open , antes que la Glastron use una Draco 2000 ).
Mi duda es ¿Remotorizar , 2t, 4t? ¿Una de segunda mano? ¿Me olvido del mundo náutico?
Por supuesto que lo de dejarla sin mantenimiento no se repetira.
Un saludo!
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