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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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tornillo anodo motor volvo 2002b

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  • #16
    Re: tornillo anodo motor volvo 2002b

    Originalmente publicado por isis Ver Mensaje
    Si pones teflon en la rosca lo aislas y luego no trabaja el anodo de sacrificio.
    Para desmontar el tapón pongo el alargador al reves y un vaso que me coja bién el el mango, a si lo aflojo bién
    Así es no sé explicarme

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    • #17
      Respuesta: Re: tornillo anodo motor volvo 2002b

      Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
      pues si, es de esa medida, adjunto una foto que he pillao por ahi y en donde he señalado el puto tornillo.

      Lo que no entiendo es que en ningún sitio habla de cambiar el anodo en la revision, ni en el manual de mantenimiento del motor ni en cualquier sitio que he consultado, de hecho me enteré leyendo posts de lo que la gente hacia a la hora d erevisar los motores y lei uno que hablaba sobre el anodo, que si no ahi sigue y yo tan feliz
      En el manual del VOLVO 2002 si lo decía.

      Comentario


      • #18
        Re: tornillo anodo motor volvo 2002b

        Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
        hostiaaaaaaaaaaaaaaaaa jaja

        ya he llegao a ver cual es aqui:

        Volvo Penta Engine Zinc Anodes | BoatZincs.com | America's Superstore for Marine Anodes

        838929 Volvo Penta Diesel Engine Zinc Anode | BoatZincs.com | America's Superstore for Marine Anodes

        838928 Male Plug for 838929 Volvo Penta Diesel Engine Zinc Anode (838929-MP) | BoatZincs.com | America's Superstore for Marine Anodes

        838929-FP Female Plug for 838929 Volvo Penta Diesel Engine Zinc Anode | BoatZincs.com | America's Superstore for Marine Anodes


        ahi dice que son de 1/2"
        Al final, con que llave lo aflojarse? Yo estoy igual que tú hagas 3 años

        Comentario


        • #19
          Re: tornillo anodo motor volvo 2002b

          Supongo que ya habrás solucionado el problema de sacar el tornillo, por mi parte puedo decir, en la última foto se especifica que la llave efectivamente es trece milímetros, que el tapón donde va alojado el ánodo tiene una medida de media pulgada y rosca npt. Este tipo de rosca es muy curiosa, para empezar el diámetro no tiene media pulgada, igual que los accesorios de fontanería, el paso de rosca es imperial o withworth, el ángulo de los filetes lo coge de las roscas métricas, la imperial tiene 55 grados y la métrica tiene 60 grados, por otra parte no es cilíndrica es cónica, se usa sobre todo en conducciones de fluidos por la facilidad con que sella, también se usa en botellas de gases comprimidos, hay una variedad que no necesita sellantes, sella por sí sola. El problema muchas veces es aflojarla, suele ayudar unos toques de martillo y a ser posible una llave de impacto o neumatica. Un saludo y suerte.

          Comentario


          • #20
            Re: tornillo anodo motor volvo 2002b

            Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
            hola majos,

            unas birrillas pal almuerzo

            que ando con la revisión del motor y ya he cambiado las cosas normales (filtros gasoil aceite, cambio de aceite y rodete) pero mencontrao con un problemilla:
            - resulta que no sabía yo que este motor llevaba un anodo, y pa mi qeu el anterior propietario tampoco, porque no hay dios que saque el puto tormillo para cambiarlo

            el susodicho tormillo es de cabeza cuadrada y no encuentro llaves de vaso de ese tipo, solo fijas y la tipica inglesa, la cosa es que tengo miedito de terminar redondeando la cabeza de tanto forzar la llave, o lo que es peor, partirla. pero por mas k le echo aflojatodo de kraft, del bueno eh, incluso con calor, eso no se mueve una miaja

            alguien me ilumina? eso tiene truco y estoy haciendo el gilipollas?
            veamos un cuadrado tiene dos diagonales, cualquier vaso de estrella te coge exactamente la medida de esos cuatro vertices, y valen perfectamente
            cuando le das calor a un tornillo este se dilata y se ensancha y aprieta aun más, debes de darle todo el calor que puedas e immediatamente con un trapo o una esponja darle agua fria para que se contraiga y en ese momento hacer fuerza con la llave y aflojará otra solucion muy usada en talleres, es a esa cabeza soldarle con electrodo otro tornillo con cabeza exagonal y con una llave de vaso adecuada hacer la ioeracion de aflojado, por que sueldes otro tornillo encima de ese no pasa nada, ya que ese anodo ya no lo vas a usar más

            suerte

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            • #21
              Re: tornillo anodo motor volvo 2002b

              Disculpad que vuelva a meterme en este tema, no veo factible soldar un tornillo o una tuerca exagonal al tapón de marras, en una foto de lo, que parece un catálogo de Volvo, se aprecia que el material es bronce o latón, posiblemente bronce, yo no conozco que se pueda soldar con electrodos, se suelda bien con autógena o con tig, la autógena se descarta por razones obvias, con tig se podría intentar, pero sí estuvieras más cerca os podría dejar este engendro que se suele usar para estos menesteres, suerte.
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