VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Meterte debajo de otro barco en el puerto

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  • Meterte debajo de otro barco en el puerto

    Saludos cofrades!
    En mi puerto he visto que hay muchas corrientes.
    Tengo un bote pequeño de remos. Qué peligro hay de que la corriente
    te meta debajo de un catamarán del pantalán de enfrente?
    Habeis oído algún caso parecido?
    Gracias

  • #2
    Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

    Vente al río Piedras un día con bajamar y coeficiente de marea 100 y allí mismo te lo explico en directo

    Un saludo
    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

    Comentario


    • #3
      Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

      me queda un poquito lejos
      te puedes explicar, porfa?

      Comentario


      • #4
        Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

        Yo no he oído caso parecido, pero si hay corrientes está claro que te puede pasar.

        Entiendo que no llevas motor, así que necesitas alguna defensa bien colocada, y sobre todo una defensa manual (las de bola no están mal) para poder colocarla donde van a tocar los barcos.

        Tal vez más importante que esto sea llevar el rezón a mano, para que, en caso de necesidad, puedas dejar el barco quieto inmediatamente. Luego un buen cabo de alcance que lanzar a compañeros, vecinos o marineros, y el rezón ya se sacará cuando el bote esté asegurado a pantalán.


        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario


        • #5
          Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

          ¿el rezón para lanzarlo encima de la trampolina del catamarán antes de que
          me trague y me seccione la yugular?
          adonde se supone que tengo que lanzar el rezón, a cualquier barco cercano?
          (perdón por la burrada) cuanto pesa el rezón?

          Comentario


          • #6
            Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

            El rezón es para agarrarte al fondo y alejarte del temible catamarán. Su peso dependerá de lo que puedas lanzar con comodidad y a la vez ser capaz de sujetarte el bote. Si puedes hacerte con uno plegable, mejor para estibar en un bote pequeño. ¿Llevas algún tipo de ancla a bordo? Esa misma podría servir si agarra rápido.
            sigpic FSM, Ramén!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

              Muchísimas gracias, Otilio!
              Es que es un bote de plástico pequeño y deportivo y no contaba con llevar ancla nunca. Debajo de mi plaza de amarre hay 3 metros de calado, estoy en un pantalán de barcos pequeños, en medio hay un canal donde hay corriente, y enfrente están los megayates y megacatamaranes. La corriente de enmedio no es demasiado fuerte, va a ratos, pero el otro día se me rompió la chumacera y me arrastró al otro lado.

              El canal que nos separa tendrá 6 metros de ancho, y tirar al fondo el ancla no sé si va a ser efectivo porque para cuando el ancla agarre al fondo ya estoy debajo del catamarán. Me pregunto si hay algún artilugio para lanzar al aire hacia la borda de los barcos de mi pantalán para que eviten que cruce al otro lado. Por supuesto, algo que no los dañe, lo único que se me ocurre es tirar el lazo en plan oeste americano. Si fuera Spiderman podría lanzar un cabo con una pistola...

              Comentario


              • #8
                Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

                que no te suene mal pero en un bote pequeño y con corriente no naveges coño y se acabo el problema.

                Comentario


                • #9
                  Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

                  Tampoco veo tanto peligro. Si vas a acabar aparcado bajo el trampolín de un Cata, pues agacha la cabeza y listos.

                  Entiendo que hablamos de un pequeño bote de remos de fibra, que derivando una distancia de 6 metros acaba enganchado bajo un Cata.

                  Para mi que da para unas risas. Una defensa a mano para para el golpe y ya está.

                  Tonitutusaus

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

                    Gracias por tu dureza, Pamplona.
                    Pero es que les puede pasar a cualquiera de las barcas que hay a mi lado. Sin motor en esa corriente a todo el mundo le empuja hacia a los barcos grandes. Mi fueraborda aun no me lo voy a comprar porque primero quiero ver como me defiendo con los remos. No quiero esperar a aprender a utilizarlos a que se me estropee el motor. Es mi forma de verlo. Los que salen a mi lado a ninguno le veo los remos, lo cual sí me parece una temeridad.

                    Hasta que no te pasa no te enteras. Te crees que el puerto es perfecto, y que está chupao para navegar. El otro día me puse a recorrer a pié toda la zona por donde tengo que salir hasta la bocana, y me quedé aterrorizado, pensaba comprarme un fueraborda de 2,5 CV y ya veremos si con eso puedo salir, como no saque las patitas para empujar no sé si saldré a mar abierto. El mar entra para dentro con mucha fuerza. Las corrientes del puerto son muy puñeteras, y cambian a ratos. Prefiero mil veces estar en mar abierto con algo de olas. No sé, me pregunto si hay alguna forma de diseñar los puertos para evitar tantas corrientes. O es que me han dado una zona barata y mala, donde no debía haber amarres, pero se colocan para hacer dinero. En el club náutico está como un plato. Si es más seguro por allí, me cambio, aunque pague más.

                    Pero como todo esto es filosofar sin sentido, yo lo que pregunto es alguna forma de echar el lazo a algun barco cercano para evitar que me arrastre la corriente. Gracias.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

                      Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                      Tampoco veo tanto peligro. Si vas a acabar aparcado bajo el trampolín de un Cata, pues agacha la cabeza y listos.

                      Entiendo que hablamos de un pequeño bote de remos de fibra, que derivando una distancia de 6 metros acaba enganchado bajo un Cata.

                      Para mi que da para unas risas. Una defensa a mano para para el golpe y ya está.

                      Tonitutusaus
                      Y en mis narices una hélice de medio metro de ancha, digo de cualquier barco grande de esos. Que risa tia felisa.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

                        @Querelle

                        He leído todos tus mensajes y no entiendo tu miedo, ni tu actitud hacia quienes tampoco lo entienden y responden con la mejor intención.

                        Si es un barco tan pequeño y liviano que es llevado tan fácilmente, se supone que navega con una persona arriba, que puede poner las manos para apoyarse, frenar y hasta usar al otro barco para empujarse. ¿Entonces?

                        Te piden que pongas imagen para aclarar y te niegas.

                        Lo único que se me ocurre, si no puedes desarrollar la destreza de los cowboys para enlazar un poste, ponle en la punta unas boleadoras (hechas con pelotas de tenis) o prueba con el látigo de Indiana Jones a un guardamancebos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

                          Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
                          Y en mis narices una hélice de medio metro de ancha, digo de cualquier barco grande de esos. Que risa tia felisa.
                          No entiendo nada. Como puede estar una hélice de un Cata grande en tus narices? Estará bajo el agua no?

                          Tonitutusaus

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Meterte debajo de otro barco en el puerto

                            Si lo he entendido bien, quieres entrar y salir de tu amarre a remo, en un lugar con fuerte corriente. Ni el rezón, ni el cabo a otro barco te van e servir, como no los estés sujetando con los dientes mientras remas a toda mecha, así que o pones motor (y entonces te puedes servir del cabo con la mano libre) o esperas para entrar y salir a que la corriente sea favorable y vas y vienes remando con toda elegancia.
                            sigpic FSM, Ramén!!!

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