VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Conexión Gps A Piloto

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    Quiero conectar un GPS Garmin 76 a un piloto Raymarine ST1000.
    En el manual del piloto lo explica y describe dos cables: NMEA+ y NMEA- para realizarla.
    En el manual del piloto también , y decribe otros dos cables, que lógicamente serán los mismos, pero los codifica diferente:
    Marron: Salida de datos Série.
    Blanco: Entrada de datos Série.

    Cofrades enterados: ¿Entiendo bien que la Salida de datos del GPS (cable marrón) se corresponde con el NMEA + del piloto?
    y

  • #2
    Re: Conexión Gps A Piloto

    Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

    Quiero conectar un GPS Garmin 76 a un piloto Raymarine ST1000.
    En el manual del piloto lo explica y describe dos cables: NMEA+ y NMEA- para realizarla.
    En el manual del piloto también , y decribe otros dos cables, que lógicamente serán los mismos, pero los codifica diferente:
    Marron: Salida de datos Série.
    Blanco: Entrada de datos Série.

    Cofrades enterados: ¿Entiendo bien que la Salida de datos del GPS (cable marrón) se corresponde con el NMEA + del piloto?
    y
    Posiblemente sea como dices, pero además deberás conectar los negativos de ambos aparatos. No puede haber transmisión por un solo cable, se necesitan al menos dos, uno para los datos (NMEA +) y otro que da la referencia de cero voltios.

    Suerte y
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    El mar es de TODOS.
    Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


    "No hay nada como el MAR"
    Tinico N'Hielo

    Comentario


    • #3
      Re: Conexión Gps A Piloto

      Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
      Posiblemente sea como dices, pero además deberás conectar los negativos de ambos aparatos. No puede haber transmisión por un solo cable, se necesitan al menos dos, uno para los datos (NMEA +) y otro que da la referencia de cero voltios.

      Suerte y

      Bueno, identificado uno tenía los dos: es decir conectar ambos: marrón y blanco con el + y el -. El problema es que no sé si la conexión es marrón con + ( y por tanto blanco con -) o a la inversa.

      Comentario


      • #4
        Re: Conexión Gps A Piloto

        Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
        En el manual del piloto lo explica y describe dos cables: NMEA+ y NMEA- para realizarla.
        En el manual del piloto también , y decribe otros dos cables, que lógicamente serán ...
        Picon, te confundiste en tu primer post y hablas dos veces del "manual del piloto" ¿Puedes aclararlo, please?

        (Para que no te hagas ilusiones, te avanzo que no esperes de mi la respuesta. Al contrario: me intereso porque quiero aprenderlo...)
        Editado por última vez por Capità Drake; 03/12/2007, 22:46:26.

        Comentario


        • #5
          Re: Conexión Gps A Piloto

          Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

          Quiero conectar un GPS Garmin 76 a un piloto Raymarine ST1000.
          En el manual del piloto lo explica y describe dos cables: NMEA+ y NMEA- para realizarla.
          En el manual del piloto también , y decribe otros dos cables, que lógicamente serán los mismos, pero los codifica diferente:
          Marron: Salida de datos Série.
          Blanco: Entrada de datos Série.

          Cofrades enterados: ¿Entiendo bien que la Salida de datos del GPS (cable marrón) se corresponde con el NMEA + del piloto?
          y
          y y
          Capitán: llevas razón: el mensaje inicial contiene un error. Es como indico a continuación:
          El manual del piloto describe cables NMEA + y -. No indica color, está en blanco y negro. El + aparece oscuro y el - clarito en un gráfico del manual.
          El manual del GPS es el que sí indica los colores: Marrón Salida de datos Série; Blanco Entrada de datos Série.
          ¿Cual es la conexión correcta para que se entiendan?
          ¿Marrón del GPS con + del piloto, y por tanto Blanco del GPS con - del piloto?
          ¿Al contrario?
          ¿De otra forma?
          y

          Comentario


          • #6
            Re: Conexión Gps A Piloto

            Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
            y y
            Capitán: llevas razón: el mensaje inicial contiene un error. Es como indico a continuación:
            El manual del piloto describe cables NMEA + y -. No indica color, está en blanco y negro. El + aparece oscuro y el - clarito en un gráfico del manual.
            El manual del GPS es el que sí indica los colores: Marrón Salida de datos Série; Blanco Entrada de datos Série.
            ¿Cual es la conexión correcta para que se entiendan?
            ¿Marrón del GPS con + del piloto, y por tanto Blanco del GPS con - del piloto?
            ¿Al contrario?
            ¿De otra forma?
            y
            En todo caso creo que sería:
            NMEA + con marron del GPS
            NMEA - con negativo (o masa, en ingles "ground" o a veces "GND") de la alimentación del GPS (ni se te ocurra conectarlo al blanco del GPS)
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
            El mar es de TODOS.
            Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


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            Tinico N'Hielo

            Comentario


            • #7
              Re: Conexión Gps A Piloto

              Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
              En todo caso creo que sería:
              NMEA + con marron del GPS
              NMEA - con negativo (o masa, en ingles "ground" o a veces "GND") de la alimentación del GPS (ni se te ocurra conectarlo al blanco del GPS)
              y :
              Gilinas: Fíjate en los manuales ¿No crees que, según estos, hemos de conectar entre sí, en el orden que sea, los dos pares de cables?

              Algo parecido me ocurrió con la conexión VHF y GPS. Disvent, el distribuidor del VHF me decía que del par de datos del GPS tenía que conectar uno al jack del VHF y otro al negativo de alimentación de este VHF. Pero no fué así, seguí literalmente el manual y conecté el par de datos del GPS (este GPS tiene además su alimentación, con un par: + y -)a la entrada de datos (por jack) del VHF (que también tiene su alimentación + y -) y todo ha ido bien.

              Comentario


              • #8
                Re: Conexión Gps A Piloto

                Hola:

                Yo creo que normalmente tienes que conectar la salida del GPS "Data out", a una de las nmea, la de entrada de datos, lo que no entiendo porque las denotan como nmea+ y nmea- (salvo que sea un nmea balanceado). Si el GPS lo tienes alimentado a pilas no debería de tener problemas con la masa. Si lo tienes conectado a 12V, tampoco, siempre que la masa del piloto y la masa del GPS sean la misma y así las entradas y salidas de datos nmea tengan la misma referencia de masa.

                Creo que normalmente con 1 cable de datos (si las masas estan al mismo nivel) debería funcionar ya que unicamente es el GPS el que enviará datos al autopilot en "track mode" , la salida nmea del autopiloto imagino que sera para dar sus datos de rumbo del fluxgate incorporado, pero para lo que creo que quieres hacer, que el gps le diga al piloto por donde, no creo que sea necesario que el piloto informe a nadie del rumbo que lleva. Ese solo tiene que obedecer.

                Es muy extraño que se rompa algo por intercambiar las conexiones nmea de apoaratos. Yo probaria (claro, si los equipos fueran mios) a conectar la data out del gps a una nmea (la - quizas en primer lugar) y si no funciona, a la nmea+.

                De todas maneras, si aparece Olaje, seguro que te lo aclara en un plis, me parece recordar que tiene esta conexion realizada , tambien con Raymarine, incluso no hace mucho colgó en un post el track grabado con el Oziexplorer.
                ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                Comentario


                • #9
                  Re: Conexión Gps A Piloto

                  Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
                  En todo caso creo que sería:
                  NMEA + con marron del GPS
                  NMEA - con negativo (o masa, en ingles "ground" o a veces "GND") de la alimentación del GPS (ni se te ocurra conectarlo al blanco del GPS)

                  Gilinas: Le he enviado un privado a Olaje que parece que de esto sabe..., pero aunque muy amablemente me ha avisado que entraría en el foro para contestar se nota que aún no ha podido hacerlo.
                  Como si puedo intentaré hacer la conexión este puente, en el caso de que no tenga más información, me cabe una preocupación: ¿porqué dices que "el NMEA -del piloto ..ni se (me) ocurra conectarlo al blanco del GPS"? ¿es que puede dañar algo?
                  Pensaba que al ser todo transmisión de datos no hay peligro de excedsos de tensión y cosas parecidas sino que, simplemente, las cosas no marcharían ¿es así?
                  y

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Conexión Gps A Piloto

                    Hola Picon.

                    Contesto a tu privado por aquí. No he podido hacerlo antes por que ando bastante liado estos dias.


                    Efectivamente, la cosa como te han dicho es muy simple.


                    El cable Marrón del GPS al NMEA+ y la masa del GPS al NMEA- del piloto.... y a funcionar.

                    El cable blanco de entrada SERIE no te servirá para el piloto.


                    Cualquier cosa que necesites, pues ya sabes. Y si es durante este puente, pues también, que estaremos en el barco, pero conectados.

                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                    Mi web:
                    https://alcorai.net
                    https://olaje.com



                    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Conexión Gps A Piloto

                      Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                      Hola Picon.

                      Contesto a tu privado por aquí. No he podido hacerlo antes por que ando bastante liado estos dias.


                      Efectivamente, la cosa como te han dicho es muy simple.


                      El cable Marrón del GPS al NMEA+ y la masa del GPS al NMEA- del piloto.... y a funcionar.

                      El cable blanco de entrada SERIE no te servirá para el piloto.





                      Cualquier cosa que necesites, pues ya sabes. Y si es durante este puente, pues también, que estaremos en el barco, pero conectados.

                      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                      y
                      Espero hacerlo este puente.


                      Buena mar y compañía, Olaje.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Conexión Gps A Piloto

                        Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                        Hola Picon.

                        Contesto a tu privado por aquí. No he podido hacerlo antes por que ando bastante liado estos dias.


                        Efectivamente, la cosa como te han dicho es muy simple.


                        El cable Marrón del GPS al NMEA+ y la masa del GPS al NMEA- del piloto.... y a funcionar.

                        El cable blanco de entrada SERIE no te servirá para el piloto.


                        Cualquier cosa que necesites, pues ya sabes. Y si es durante este puente, pues también, que estaremos en el barco, pero conectados.

                        Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                        Xasto, el negro de "mase" al NMEA - del piloto

                        Gracias OLAJE por disipar la duda
                        ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                        El mar es de TODOS.
                        Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                        "No hay nada como el MAR"
                        Tinico N'Hielo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Conexión Gps A Piloto

                          Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                          Hola Picon.

                          Contesto a tu privado por aquí. No he podido hacerlo antes por que ando bastante liado estos dias.


                          Efectivamente, la cosa como te han dicho es muy simple.


                          El cable Marrón del GPS al NMEA+ y la masa del GPS al NMEA- del piloto.... y a funcionar.

                          El cable blanco de entrada SERIE no te servirá para el piloto.


                          Cualquier cosa que necesites, pues ya sabes. Y si es durante este puente, pues también, que estaremos en el barco, pero conectados.

                          Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                          Carmelo:
                          Hasta ahora no he podido intentar la conexión.

                          Pero hoy le he intentado y: Resultado: fracaso. Y creo que he seguido las instrucciones:
                          1º Marrón del GPS (SALIDA DATOS S/GARMIN), a NMEA+ del piloto.
                          2º Blanco del GPS (ENTRADA DATOS s/GARMIN), si conectar a nada.
                          3º NMEA -del piloto- a masa (cable negro de la alimentación eléctrica).

                          Hoy no se me ha ocurrido: el siguinte intento GPS a pilas.


                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Conexión Gps A Piloto

                            Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
                            Carmelo:
                            Hasta ahora no he podido intentar la conexión.

                            Pero hoy le he intentado y: Resultado: fracaso. Y creo que he seguido las instrucciones:
                            1º Marrón del GPS (SALIDA DATOS S/GARMIN), a NMEA+ del piloto.
                            2º Blanco del GPS (ENTRADA DATOS s/GARMIN), si conectar a nada.
                            3º NMEA -del piloto- a masa (cable negro de la alimentación eléctrica).

                            Hoy no se me ha ocurrido: el siguinte intento GPS a pilas.


                            Saludos
                            Tendría que haber funcionado
                            Acuérdate de configurar el GPS para que envíe datos en formato NMEA a
                            4800 bits por segundo

                            Los GPS Garmín tienn un formato propio de transmisión, pero se pueden configurar para que usen NMEA
                            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                            El mar es de TODOS.
                            Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                            "No hay nada como el MAR"
                            Tinico N'Hielo

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                            • #15
                              Re: Conexión Gps A Piloto

                              Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
                              Tendría que haber funcionado
                              Acuérdate de configurar el GPS para que envíe datos en formato NMEA a
                              4800 bits por segundo

                              Los GPS Garmín tienn un formato propio de transmisión, pero se pueden configurar para que usen NMEA
                              Gilinas: pero comprobé este aspecto en el GPS y está así, en interface NMEA.
                              (Un sólo detalle: llevo dos GPS en el barco. El primero que tuve y que luego arrinconé (un Garmin 72) y que ahora le he vuelto a sacar partido y lo tengo conexionado con el VHF, al que le transmite, por NMEA, la posición.
                              El nuevo, otro Garmin pero 76c, con cartografía. Era este el que quería conexionar. Como he tenido un problema con su alimentación lo he llevado para que lo revisen (está aún en garantía) por lo que la prueba de conexión la he realizado con el 72...pero supongo que esto no tiene importancia)
                              Volveré a probarlo, pero esta vez con pilas en el GPS, y conexionando sólo cable marron de GPS a NMEA+ del piloto, y si no va, intercambiar a NMEA-.
                              Ya tendreis noticia.
                              Café y Saludos

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