VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Primera travesía (mini) del Kacao 2014

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  • #16
    Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

    Como siempre un placer compartir travesía, corta pero intensa.
    La pena es si se vende el Kacao, no creo que navegemos ni tan cómodos ni tan seguros.
    Pero bueno, esperemos que los proyectos que tenemos por ahí salgan como queremos y podamos seguir disfrutando de " nuestras especiales" travesías.
    Muchas gracias Miguel por aceptarme en tan buenos momentos que pasamos navegando a nuestra manera.
    En paz.

    Comentario


    • #17
      Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

      Originalmente publicado por nanoelcapi Ver Mensaje
      Como siempre un placer compartir travesía, corta pero intensa.
      La pena es si se vende el Kacao, no creo que navegemos ni tan cómodos ni tan seguros.
      Pero bueno, esperemos que los proyectos que tenemos por ahí salgan como queremos y podamos seguir disfrutando de " nuestras especiales" travesías.
      Muchas gracias Miguel por aceptarme en tan buenos momentos que pasamos navegando a nuestra manera.
      Que conste que no te acepto. Pero navegamos en muy buena armonía que es lo que vale.

      ¿O no?

      Nuestras travesías son reuniones gastro-navegativo-recreativas. ¿A que si?
      No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

      ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

      Comentario


      • #18
        Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

        12 de Junio

        Habíamos decidido iniciar el retorno. Nano tiene que hacer una serie de tareas y yo tengo que estar de regreso al “infienno” el sábado. Así es que pagamos nuestra pernocta (nada que ver con Garrucha) y salíamos navegando a eso de las 09:30.

        Pensábamos fondear de nuevo en Genoveses, pero más adelante vimos que, debido a la falta de viento, llegaríamos demasiado tarde. Por el camino nos entretuvimos en hacer una fideuá con el resto de los gambones y un poco de cebolla, bien rehogadita con una guindilla, por aquello de darle saborcito. No quedó mal.

        Navegábamos (como no) a motor. Los curris paseándose tranquilamente. La singladura resultaba cómoda, dado que las pocas olas que había nos atacaban por la aleta y maese Henry las negociaba con toda satisfacción. Como, además, el Kacao es un barco enormemente estable, comimos tranquilamente mientras avanzábamos a unos 6 nudos. Lo único a destacar fue el avistamiento de una buena panda de calderones que pasaron a menos de 50 metros por estribor. Por lo demás nada de nada.

        Eran las 17:00 y, visto lo visto, decidimos intentar quedarnos fondeados en la playa de los Muertos. Así lo hicimos, pero el mar nos llegaba por proa y la noche no se presentaba demasiado tranquila. Hay que tener en cuenta que existe una corriente que te deja la popa orientada al SSE y las olas atacarían de flanco durante la noche. Total que bañito magnífico, levantar fondeo y rumbo a Carboneras, que nos quedaba a unas tres millas.

        Carboneras es un puerto que no nos cae bien ni a Nano ni a mí. El motivo es que lo vemos “triste” y, ainda mais, o te abarloas a un pesquero o te amarras a la gasolinera (si está libre) con lo cual no resulta nada cómodo. No obstante nos dirigimos hacia él.

        Enfilamos la gasolinera (sabíamos que cierra a las 20:00) y vemos una semi-rígida que está repostando. Nos quedamos al pairo en pleno puerto y notábamos que la “goma” se entretenía tal vez un poco “demasiado”. Nos dimos cuenta que eran las 19:50 y supusimos que el gasolinero, al vernos a la espera, le pediría a los “repostantes” que se entretuvieran un poco para poder cerrar y salir de naja.

        Efectivamente. A las 20:01 la semi-rígida arranca motor y deja el espacio libre. Nos aproximamos. El gasolinero había salido tan deprisa que hasta se había dejado los surtidores encendidos. Hay que decir en su defensa que el pueblo estaba en fiestas y que los cohetes nos estuvieron amenizando hasta bastante tarde. Lo curioso del caso es que él no quería echar gasoil… pero nosotros tampoco.

        El caso es que pasamos allí la noche (como he dicho amenizados por los cohetes ) muy tranquilos. Una cena ligera, para compensar la fideuá, charla corta y a dormir. El muelle de la gasolina debe quedar libre antes de las 08:00.

        Mañana la conclusión.
        No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

        ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

        Comentario


        • #19
          Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

          Va la colección de "afotos".

          Se advierte que la fecha que aparece está mal. Cosas de la electrónica



          Juerrr! ¡Qué fácil subir las fotos aquí!. No entiendo por qué no se utiliza el mismo método en esta santa casa (léase amado foro).
          No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

          ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

          Comentario


          • #20
            Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

            Tu amigo pinterest me dice que me registre en nosequé y tal....
            Mañana, menos espeso, lo investigo porque no me quiero quedar sin las "afotos"

            Qué gozada leerte, Maese!!!


            Embat

            Comentario


            • #21
              Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

              Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
              Tu amigo pinterest me dice que me registre en nosequé y tal....
              Mañana, menos espeso, lo investigo porque no me quiero quedar sin las "afotos"

              Qué gozada leerte, Maese!!!


              Embat
              Vaya, pues antes de poner el link lo probé en el ordenata de mi almiranta y funcionó sin pegas.

              ¿Alguno más no puede verlo directamente?
              No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

              ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

              Comentario


              • #22
                Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014



                Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                Vaya, pues antes de poner el link lo probé en el ordenata de mi almiranta y funcionó sin pegas.

                ¿Alguno más no puede verlo directamente?
                Yo lo veo perfectamente, que pintaza de sabroso tiene todo. ñam ñam ñam.

                Me alegro lo de los puros. Jajajajajajajajajaja

                Un abrazo
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #23
                  Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

                  Debo estar menos espeso hoy, porque sí que las veo. Imagino que toqué algo que no debía...

                  Ay, esa foto de la bañera. Me recuerda un "chupito con charleta" de hace unos añitos


                  Embat

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

                    Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                    10 de Junio

                    Enrique sigue echando dos churris, como ayer.( ¿como ayeeeeeer????) Hay que ver el optimismo de este mozuelo. Ni que decir tiene que no pillamos “na” de “na”.
                    Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                    11 de Junio
                    Ni que decir tiene que las churris , siguen bañándose. Este Nano tiene una moral!
                    Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                    12 de JunioNavegábamos (como no) a motor. ]Las churris paseándose tranquilamente. La singladura resultaba cómoda, dado que las pocas olas que había nos atacaban por la aleta y maese Henry las negociaba con toda satisfacción.
                    Miguel, por Dios, podrías haber escrito la travesía más leída de esta taberna. Porque están los elementos dos churris ajenas a todo, otros dos elementos: tu y el nano, la elementa de la Polen que la puede liar parda si sabe que en tu barco anda Nano tirándose a unas churris, y el elemento imprevisto: El Henry, que al final se las lleva de calle por ser el que más gobierna.... Tío, ¿te das cuenta? esto es de novela

                    Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                    Que conste que no te acepto. Pero navegamos en muy buena armonía que es lo que vale.
                    Yo tampoco le acepto pero también navego en buena armonía con él (incluyendo temporales). (y hoy le echo de menos más que nunca desde que le conozco )
                    Editado por última vez por Polen; 18/06/2014, 00:46:24.
                    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

                      Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                      Miguel, por Dios, podrías haber escrito la travesía más leída de esta taberna. Porque están los elementos dos churris ajenas a todo, otros dos elementos: tu y el nano, la elementa de la Polen que la puede liar parda si sabe que en tu barco anda Nano tirándose a unas churris, y el elemento imprevisto: El Henry, que al final se las lleva de calle por ser el que más gobierna.... Tío, ¿te das cuenta? esto es de novela



                      Yo tampoco le acepto pero también navego en buena armonía con él (incluyendo temporales). (y hoy le echo de menos más que nunca desde que le conozco )
                      Ya veo que nos has "pillao" (curri = churri)

                      Pero ya ves que he dicho que, por mucho tirarlas "na" de "na". Será que ya estamos mayores (sobre todo yo)
                      No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                      ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

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                      • #26
                        Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

                        13 de Junio

                        A las 07:30 estábamos arriba. Desayunamos nuestro te de rigor y a eso de las 08:20 nos poníamos en marcha hacia Aguadulce, sin haber sido molestados en toda la noche. De hecho nos dimos cuenta de que no había salido ni un solo barco a pescar. Claro que el pueblo estaba en fiestas así es que…

                        De la singladura nada a destacar. El mar prácticamente como un plato y el viento seguía de vacaciones hasta el cabo de Gata. El toldo largo puesto y los curris (las churris, como dice Polen) bañándose plácidamente. Nosotros entreteniéndonos al mirar la bonita costa que, aunque la he recorrido innumerables veces, nunca llega a cansarme.

                        Una vez doblado el cabo se nos presenta un vientecillo de SSW (como no, casi de proa ) cuando habíamos arrumbado hacia Aguadulce. Quitamos el toldo largo y seguimos tranquilamente atravesando la “Bahía Eterna” (así es como he bautizado a la de Almería). Picamos unas cosillas que nos quedaban y llegamos por fin a nuestro destino a eso de las 15:30.

                        Nada más entrar por la bocana recibimos el aplastante calor de ese puerto, con lo cual, nada más amarrar, volvemos a sacar el toldo largo, nos tomamos la cervecita de bienvenida y nos dedicamos a pasar la tarde mientras Polen llegaba al puerto. Una vez allí celebramos nuestra agradable travesía en el restaurante “El Paladar”, con un calamar a la plancha (muy recomendable) y medio metro de pizza.

                        Como “hacía” sueño, me fui a dormir rápidamente y la pareja se marchó a dar un voltio por el, llamémosle, paseo marítimo de Aguadulce.

                        Y colorín, colorado, esta travesía se ha acabado.


                        Conclusiones

                        Los que me leéis todos los años, sabéis que suelo poner las conclusiones obtenidas de mis travesías. Siempre se aprende algo y se filosofa más.

                        Como habéis podido leer, toda la travesía se hizo a motor. O sea, que tengo un trawler, cómodo y seguro a más no poder, pero con un palo muy largo. Eso me sigue animando a intentar cambiarlo por uno de verdad, para que no me encuentre con dificultades a la hora de pasar bajo los puentes y, sobre todo, porque tengo verdaderas ganas de perderme por los canales franceses.

                        La otra opción, es decir, trasformar el Kacao en trawler me parece absolutamente pecaminosa. Sería una verdadera herejía “matar” un barco transoceánico que, además, quedaría very, very feo.

                        En fins, veremos que es lo que acontece…

                        Hasta otra y que vuestras travesías resulten tan placenteras como ha sido esta.
                        Editado por última vez por Epops; 18/06/2014, 19:10:08.
                        No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                        ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

                          Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
                          Debo estar menos espeso hoy, porque sí que las veo. Imagino que toqué algo que no debía...

                          Ay, esa foto de la bañera. Me recuerda un "chupito con charleta" de hace unos añitos


                          Embat
                          Pozi. En Cala Gamba, por allá por "Las Mallorcas".

                          Todavía me desternillo cuando el "capi" del puerto asomó preguntándose cómo había entrado allí un velero de 12 metros, cuando la profundidad máxima es de metro y medio.

                          Claro que no sabía que lleva orza abatible.
                          No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                          ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Primera travesía (mini) del Kacao 2014

                            Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje

                            Los que me leéis todos los años, sabéis que suelo poner las conclusiones obtenidas de mis travesías. Siempre se aprende algo y se filosofa más.

                            Como habéis podido leer, toda la travesía se hizo a motor. O sea, que tengo un trawler, cómodo y seguro a más no poder, pero con un palo muy largo. Eso me sigue animando a intentar cambiarlo por uno de verdad, para que no me encuentre con dificultades a la hora de pasar bajo los puentes y, sobre todo, porque tengo verdaderas ganas de perderme por los canales franceses.

                            La otra opción, es decir, trasformar el Kacao en trawler me parece absolutamente pecaminosa. Sería una verdadera herejía “matar” un barco transoceánico que, además, quedaría very, very feo.
                            Te equivocas, usas tu barco como trawler pero no lo es. Es un barcazo, y te digo porque lo conozco bien y desde hace año y sé que lo cuidas y que es eso.... un barco para hacer muuuuuuuuuuuuuuuuuuchas millas. Y tu también lo sabes, y no quisiera estar en tu pellejo puesto que quieres a tu barco pero tus planes han cambiado y optas por algo que se acerque más a tus nuevas travesías en mente que no aceptan veleros


                            Soy yo la primera que no te dejaría cortar el palo, me amarraría como la baronesa Tita hizo en un arbol y a morder al que se acerque.

                            Esta tarde que es jueves qué sortean ¿primitiva o euromillones? iré a ver y echar un boleto. Ya te lo he dicho, si yo puedo comprarte una motoreta que se adecue a tu actual plan de navegación te la cambio por tu barco, que me enamoro desde que lo conocí y con los años ese amor ha ido a más


                            Y a los demás..... soy contraria a que Miguel venda su kacao, pero sé que es uno de los mejores barcos, que he visto, duro como el solo, acogedor, con vida, bien mantenido, querido en este puerto, o sea que si alguien se interesa.... que no sea un cualquiera que este barco es muy muy muy muy muy muyyyyyyyyyy especial
                            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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