VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Susto en la vuelta a la Dragonera: Más de 100 rescatados.

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  • Seguridad Susto en la vuelta a la Dragonera: Más de 100 rescatados.

    Este domingo tuvo lugar la tradicional vuelta a la Dragonera en piragua. La mañana se presentó fantástica, hasta que llegó la tormenta.

    de la Gaceta Náutica

    Los organizadores de la Volta a Dragonera: "El operativo de rescate funcionó correctamente"


    Cerca de un centenar de piragüistas participantes en la XXII Vuelta a Dragonera, de los 742 inscritos, volcaron el pasado domingo debido a los fuertes vientos. Los equipos de salvamento aportados por la organización pudieron rescatarlos a todos y afortunadamente no se produjeron heridos. El “susto” para muchos fue enorme, ya que los vuelcos se produjeron casi al mismo tiempo, al llegar las rachas más fuertes de viento entre las 9.30 horas y las 10 horas.



    Por un momento, parecía que las más de 30 barcos de rescate serían insuficientes para los 100 participantes que estaban dispersos en el mar, pero prontó se vio que sólo era cuestión de esperar unos minutos hasta que se les ayudaba a subir a las embarcaciones de acompañamiento y rescate.

    Desgraciadamente, ya que volcaron los cien participantes casi al mismo tiempo, no hubo más remedio que dejar muchas piraguas en el mar, dando prioridad a la recuperación de las personas. Muchas de esas piraguas fueron recogidas posteriormente por la organización y trasladadas a sus locales en Palma. Se espera que en los próximos días se puedan devolver a sus dueños las embarcaciones recogidas durante toda la tarde del domingo, aunque algunas de las piraguas no pudieron ser recuperadas por haberse hundido o estar ya demasiado lejos.
    Se dio la salida con buen tiempo y buena previsión

    A las 8.30 horas del domingo la organización envió dos barcos a inspeccionar la zona de Dragonera. Ambas comprobaron que se estaba confirmando el pronóstico de “Fuerza 2 a 3 de Levante”. Esto dejaba la Dragonera con la mar en calma. Con esta información se dio la salida normalmente a las 9 horas, como se viene haciendo desde hace 22 años.

    Los participantes tomaron rumbo norte en dirección al Cap de Tramontana de Dragonera. Como es habitual, la organización les recomendó que en caso de duda no dieran la vuelta al islote, sino que se dirigieran al Port de Dragonera. A las 9.15 horas la dirección de la organización alcanzó con una embarcación la cabeza de la prueba, que ya estaba en el Cap de Tramontana. En apenas 15 minutos el viento pasó de Levante a Norte fuerte.

    Vista la situación, el equipo de dirección decidió abortar la prueba a las 9.30 horas, comunicándolo por radio a las 30 embarcaciones de asistencia y la Guardia Civil del Mar, que también estaba físicamente en ese momento en el Cap de Tramontana y que formaba parte del equipo movilizado cada año por la organización.

    La patrullera, a requerimiento de la dirección de la prueba, se interpuso entre los participantes y el Cap de Tramontana, y alertó por su megafonía que la prueba había sido suspendida y que era preceptivo refugiarse en el puerto de Dragonera hasta que remitiera la tormenta.

    La mayoría de los participantes puso entonces rumbo a este pequeño puerto y allí se quedaron un tiempo, mientras el viento aumentaba, llovía y tronaba. Por su parte, varias embarcaciones de la organización siguieron a los participantes que ya había doblado el cabo. De esas aproximadamente 100 embarcaciones que doblaron el cabo de Tramontana y daban la vuelta a Dragonera sin haberse percatado de que se había suspendido la prueba, unas 20 personas debieron ser rescatadas y llevadas al Puerto de Dragonera.

    Una vez dejados en el Puerto de Dragonera los 20 rescatados en la primera fase, los barcos de la organización, que incluyen Protección Civil, Guardia Civil y voluntarios, todos ellos convocados cada año por si ocurre una situación así, se emplearon a fondo para rescatar a decenas de participantes que no quisieron esperar en Dragonera e intentaban cruzar en dirección a San Telmo.

    Muchos quedaron en Dragonera por no tener 5 euros

    Una embarcación tipo “golondrina” se negó a cruzar en un sentido u otro a los participantes que no tuvieran 5 euros para pagar su pasaje. La organización intentó sin éxito negociar el pago a posteriori con los responsables de la embarcación de pasaje, pero resultó imposible la negociación y sólo cruzaron a los que pagaban, sin tener presente que algunos habían perdido sus piraguas con su documentación, llaves, teléfonos, y dinero. Afortunadamente hubo mucha solidaridad entre los participantes y los que tenían todavía dinero pagaron el pasaje de 5 euros a los que habían perdido sus carteras.

    Mientras se vivía esta situación en el Port de Dragonera, la organización, con sus 30 embarcaciones, recogía a los participantes que intentaban cruzar el canal en mitad del temporal. Eran aproximadamente las 11 horas. En plena tormenta, no parecía que había 700 piraguas y 30 embarcaciones de rescate, ya que, además, la visibilidad en algunos momentos fue muy escasa debido a la lluvia y el viento.

    La organización dispone cada año de 35 barcas entre voluntarios e instituciones

    Los voluntarios con sus barcas particulares recogieron a todos, ayudados por dos agentes de la Guardia Civil y tres de Protección Civil. La eventualidad había sido planificada previamente, por lo que se pudo rescatar a todos.

    Ciertamente, la mayoría consiguió hacer el recorrido por sus propios medios, unos 600. Sin embargo, los que por una u otra razón volcaron tuvieron que ser rescatados, pasando un muy mal rato. Lógicamente, cuando uno ha volcado y tiene que esperar en mitad de un temporal a que lo vengan a buscar, los minutos se le hacen horas. La organización se desvivió para ser lo más rápida posible.

    Curiosamente, lo que más retrasó el rescate fue el hecho de que muchos participantes no querían abandonar su kayak en el mar. Afortunadamente, todos estuvieron a salvo a las 11.30 horas. A las 12 horas, cuando se comprobó reiteradamente que no quedaba nadie en el mar, las barcas de la organización empezaron a trasportar a participantes de Dragonera a San Telmo y se inició la recuperación de las piraguas abandonadas. Al mediodía el sol apareció y el mar se calmó.

    Conclusión

    En definitiva, una tormenta inesperada que apenas duró dos horas “cortó” la flota de piraguas, arrastrando al agua a una sexta parte de los participantes. Se cumplió el protocolo y el sistema de rescate funcionó.

    Sin ninguna duda, rescatar a 100 personas dispersas en el mar en plena tormenta y en menos de una hora es la prueba de que el rescate estaba adecuadamente planificado. El mar, y más aun el Mediterráneo, es imprevisible al 100%, y lo único que se puede hacer en estos casos es estar bien preparados y responder a la naturaleza con calma, energía y seguridad.

    M.P. - 16-06-2014

  • #2
    Re: Susto en la vuelta a la Dragonera: Más de 100 rescatados.


    Tres hurras por la organización y todos los que participaron en la operación, asistiendo o rescatando a los piraguistas.

    Y un fuerte abucheo por no decir otra cosa para el responsable de la golondrina que ni en una situación como esa supo aparcar el interés. Ojalá no se vea en alguna parecida!-

    Precisamente la semana pasada estuve en Palma caminando entre Sant Elm y el antiguo monasterio Trapense con la Dragonera al fondo y la mar como un plato. El taxista que nos llevó al aeropuerto nos habló entusiasmado de que iba a participar en la vuelta a la Dragonera con su piragua. Espero que le haya ido bien.

    Salud y mejores vientos

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