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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fondear proa a la ola y no al viento

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  • #16
    Respuesta: Fondear proa a la ola y no al viento

    Gracias por la información!

    muy útil

    Comentario


    • #17
      Re: Fondear proa a la ola y no al viento

      Lo probaremos

      Comentario


      • #18
        Fondear proa a la ola y no al viento

        Genial!! Un brindis por cedemont. Y por todos ☺️☺️

        Lo probare seguro este verano. Lo que no he entendido es lo de las dos esloras ?! Alguien lo puede explicar? No entiendo respecto a que? Creo q soy un poco torpe ((

        Muchas gracias y unas rondas !

        Kike


        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
        KIKE K

        (Mi blog http://nauticakike.blogspot.com)

        Comentario


        • #19
          Re: Fondear proa a la ola y no al viento

          Gracias. Muy interesante.

          Comentario


          • #20
            Re: Fondear proa a la ola y no al viento

            Y ya puestos a preguntar a los gurús de esta taberna soleis dejar sólo el barco fondeado para ir a comer al chiringuito (entiendo que manteniendo visual) y si es que si, mejor dos anclas, más cadena...?

            Comentario


            • #21
              Re: Re: Fondear proa a la ola y no al viento

              hay un post extensisimo con opiniones para todos los gustos. No te puedo encontrar el hilo ahora. Con el buscador lo encuentras fácil

              Originalmente publicado por lotusv6seven Ver Mensaje
              Y ya puestos a preguntar a los gurús de esta taberna soleis dejar sólo el barco fondeado para ir a comer al chiringuito (entiendo que manteniendo visual) y si es que si, mejor dos anclas, más cadena...?
              Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
              Samuel Beckett

              Comentario


              • #22
                Re: Fondear proa a la ola y no al viento

                Originalmente publicado por lotusv6seven Ver Mensaje
                Y ya puestos a preguntar a los gurús de esta taberna soleis dejar sólo el barco fondeado para ir a comer al chiringuito (entiendo que manteniendo visual) y si es que si, mejor dos anclas, más cadena...?
                Yo no soy gurú de nada, pero cuando fondeamos, sólo salgo del barco por causa mayor: sacar al perro a tierra o tomar un merecido gin tonic/homenaje en Es Trenc, por ejemplo. Y, claro, con el barco a la vista, la Meteo como toca, y sabiendo que el ancla está en su sitio y con los metros de cadena correspondientes.
                No puedo dejar el barco para horas (ir a comer, o para ir de excursión). No me gusta. Pero supongo que son "manías de viejo".
                Además, así entre nosotros, en el barco se come mucho mejor y más barato que en el chiringuito. Pero de largo!!! Y a mí me gustan las vacaciones a abordo, para estar a bordo. Al chiringuito ya voy a diario a pie el resto del año


                Embat

                Comentario


                • #23
                  Re: Fondear proa a la ola y no al viento

                  Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
                  sólo salgo del barco por causa mayor

                  epss! y con cuidadín de no mojarse ehh


                  Comentario


                  • #24
                    Re: Fondear proa a la ola y no al viento

                    Este post ha sido borrado por el propio autor por que se exponian conceptos erroneos..........que la historia me perdone
                    Editado por última vez por capitan garfio; 18/06/2014, 11:50:21.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Fondear proa a la ola y no al viento

                      Originalmente publicado por capitan garfio Ver Mensaje
                      Me imagino que es la recomendación habitual (soltar tantos metros de cadena como dos veces la eslora del barco en cuestión)

                      Ejemplo eslora 7m......soltar 14 m de cadena

                      hay quien recomienda 2 veces,otros 2,5....otros 3 veces.......cuestión de gustos,de seguridad o de disponibilidad de cadena


                      La lontitud del fondeo depende de la sonda, no de la eslora, entre 3 y 8 veces la sonda!!

                      Lo que comenta Cedemont es el arraigo del cabo de popa en la cadena de fondeo, a unas 2 esloras de la proa, no tiene nada que ver con cuanta cadena hay de fondeo.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Fondear proa a la ola y no al viento

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje


                        La lontitud del fondeo depende de la sonda, no de la eslora, entre 3 y 8 veces la sonda!!

                        Lo que comenta Cedemont es el arraigo del cabo de popa en la cadena de fondeo, a unas 2 esloras de la proa, no tiene nada que ver con cuanta cadena hay de fondeo.
                        El fondeo es una de mis asignaturas pendiente, que quisiera aprobar este verano. He revisado algunos hilos de esta taberna, aunque aun estoy hecho un lio y he aprovechado este nuevo. Que me perdone Cedemont

                        Revisado el ancla que llevo en mi 30 pies, tiene como unos 10 metros de cadena y el resto es cabo. Deberia poner 9 o 10 metros mas de cadena para cubrir esas 3/8 veces a sonda 3 metros, por ejemplo?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Fondear proa a la ola y no al viento

                          Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
                          No puedo dejar el barco para horas (ir a comer, o para ir de excursión). No me gusta. Pero supongo que son "manías de viejo".
                          Además, así entre nosotros, en el barco se come mucho mejor y más barato que en el chiringuito. Pero de largo!!! Y a mí me gustan las vacaciones a abordo, para estar a bordo. Al chiringuito ya voy a diario a pie el resto del año


                          Embat
                          Mi 30 pies tiene 2.40 de manga. No hay espacio para comer mas que un bocata

                          Es eso fuerza mayor ?
                          En serio, si que me preocupa dejarlo solo un par de horas aunque esté a 200 metros de el. De ahí mis preguntas. Todas las respuestas son bienvenidas. Invito a ronda de tinto de verano, que ya toca

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Fondear proa a la ola y no al viento

                            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje


                            La lontitud del fondeo depende de la sonda, no de la eslora, entre 3 y 8 veces la sonda!!

                            Lo que comenta Cedemont es el arraigo del cabo de popa en la cadena de fondeo, a unas 2 esloras de la proa, no tiene nada que ver con cuanta cadena hay de fondeo.
                            Cuanta razon....

                            Porfa olvidad mi comentario.......hay dias que le doy demasiado al ron

                            Comentario


                            • #29
                              Fondear proa a la ola y no al viento

                              Gracias Jiauka! Q lío jeje pero entonces si el arraigo es a dos esloras de la proa, y el barco tiene 12 metros hablamos de 24 metros. En una sonda de 4 metros no se sí tiró tanta cadena ..



                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                              KIKE K

                              (Mi blog http://nauticakike.blogspot.com)

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Fondear proa a la ola y no al viento

                                Originalmente publicado por Kike K Ver Mensaje
                                Gracias Jiauka! Q lío jeje pero entonces si el arraigo es a dos esloras de la proa, y el barco tiene 12 metros hablamos de 24 metros. En una sonda de 4 metros no se sí tiró tanta cadena ..



                                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                                Lo atas a la cornamusa central, lo de 2 esloras es orientativo. Y otra cosa importante es poner 1 cabo muuuy fino de fusible en la cornamusa de popa, algo tipo cordel de zapato o mas fino (yo pongo hilo de coser velas), si sopla mucho, se rompe, el barco se aproa y el ancla deja de sufrir, y obviamente, el cabo usado debe sumerjirse.


                                A mi me gusta mas este metodo que la tipica ancla en popa, permite garrear al barco.

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