VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La ruta perfecta...

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  • #31
    Re: La ruta perfecta...

    Ante todo...Una ronda...!!

    Ref Germanr... me parece que aunque llevo poco tiempo aqui... si he empezado leyendo mucho... casi todo lo que cae en mis manos por la red.. y aun muy a mi pesar (amante de los cutter).. cada vez leo mas y mas sobre las ventajas de los Catamaranes sobre los barcos convencionales (para este tipo de temas... en especial, velocidad, SEGURIDAD, comodidad...), en fin... .. que por ahora parece que van ganando los Catamaranes.. pero para igualar un poco la cuestion....pongamosle un criterio economico...(un CATANA cuesta una fortuna..).. pongamole un PRESUPUESTO a la aventura y busquemos en la red (ahora mismo).. a ver quien gana...
    Limitemos el juego a 120.000 eur (con esto he visto que incluso alguno de los sweden yachts de Butxta tiene alguna oportunidad (gracias butxeta... no conocia esos barcos .. pero me he enamorado de ellos nada mas verlos !! )
    TASHI DELEK !!

    Comentario


    • #32
      Re: La ruta perfecta...



      Yo como "tractorista" de pro. no soy el mas indicado para decirlo pero creo
      que para hacer eso en un catamaran, hay que tener muchas pero muchas
      millas de experiencia, mejor un monocasco si no la teneis, que esto no es
      cruzar a Ibiza.

      Saludos
      Miahpaih

      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #33
        Re: La ruta perfecta...

        Originalmente publicado por yulxxx Ver Mensaje
        Limitemos el juego a 120.000 eur (con esto he visto que incluso alguno de los sweden yachts de Butxta tiene alguna oportunidad (gracias butxeta... no conocia esos barcos .. pero me he enamorado de ellos nada mas verlos !! )



        El primero que ví, fondeó detrás de la Illa den Colom, en aguas turquesas, junto a nosotros. Lo tripulaban una familia: padre, madre y dos hijas suecas me quedé embobado.... entiéndase más de lo normal.

        Hablando del barco, era un 45, y empecé a mirar y mirar y todo me parecía bién... luego busqué por la red y el interior me fascinó. Casi nada sobra, muy poco falta. Bueno, a mi cuenta corriente le faltan algunos ceros bién colocaos.

        Para eso confiamos en Nonick

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        • #34
          Re: La ruta perfecta...

          Bueno bueno (magsss servessaaa !!)

          Aqui os pongo unos ejemplos...(a falta de considerar el Aluminio)..

          Fibra:
          http://www.aldonserver.net/cgi-bin/html.pl?usuario=brokerageportolimpic&accion=barco& ref=10615101163610207

          http://www.aldonserver.net/cgi-bin/html.pl?usuario=brokerageportolimpic&accion=barco& ref=1072341179931087

          http://www.swedenyachts.se/kontakt,karta,pdf,used/used/tysk%20340.1989.htm

          acero:
          http://www.cosasdebarcos.com/barco_41146090070856675350655270564568.html

          http://www.cosasdebarcos.com/barco_68347110052956485165656852684555.html

          Valgan para ilustrar la eterna pregunta (descartando catamaranes.. con permiso general... por precios y por consejo del cofrade Miahpaih !!

          Material: ACERO, ALUMINIO, FIBRA Vs el uso que se le da (ventajas) y la dichosa restriccion del precio....(contar con los calados en zonas que meerce la pena visitar, etc..)
          ESLORA Mas Adecuada (considerando que 2 personas manejan el Barco)

          mencion aparte mereceria el ...

          EQUIPO DE MANIOBRA (Velas y aparejos mas decuados)
          EQUIPO ELECTRONICO, BLU, RADAR, Plotter con escoba radiocontrol que barra el barco, etc..
          TASHI DELEK !!

          Comentario


          • #35
            Re: La ruta perfecta...(animo !!)

            Vaya Vaya..!! Parece que hace falta echarle mas ron de caña a los contertulios para reavivar las lenguas y estimular las meninges !!

            En fin a dia de hoy... segun va quedando claro la cuestion va como sigue,,...

            (en rojo mi seleccion)
            1. Tipo de Barco:
              • -Si eres novato... el velero de toda la vida (1mastil).
              • -Si eres mas experto.. esta claro que un Catamaran.
            2. Eslora: A juzgar por otros hilos.. entre 10 y 12metros... mas alla se hace incomodo de gobernar por poca tripulacion.
            3. Calado y Quilla (orza): Poco calado (menos maniobrables los de quilla corrida que mantienen mejor rumbo y mejoren en temporales. Los de aleta con bulbo..pero eso implica mas calado) o Biquilla (mas lentos estos ultimos). En este apartado.. mesurar calado (a veces es comodo tener poco calado) Vs hidrodinamica y facilidad de mantener el barco adrizado.
            Falta por aclarar:

            MATERIAL ..aqui mis dudas se plantean...
            • ACERO: es robusto y facil de reparar... pero supongo que mayor peso y calado..no ???
            • ALUMINIO: Robusto.. pero no se si es facil de reparar ??? (limite 120.000eur...)caro...
            • FIBRA: menos robusto.. pero mas economico y facil de reparar.
            (Se admiten sugerencias a este tema).

            EQUIPO y ELECTRONICA: Ademas del obligatorio de zona navegacion 1... que considerais un minimo razonable???
            MANIOBRA Y VELAS: MINIMO RAZONABLE A EXIGIR AL BARCO ???

            A ver cofrades... que respondeis a estos 3 puntos...

            (HABLAD MIENTRAS OS SACO LAS PIEDRAS DEL CONGELADOR, OS VOY PONIENDO LAS COPITAS Y CORTO ALGO DE JAMON )
            TASHI DELEK !!

            Comentario


            • #36
              Re: La ruta perfecta...

              Originalmente publicado por yulxxx Ver Mensaje
              Hola Mik21 !!!

              Si vas a Mauricio.... te quitas suez y mar rojo...golfo persico....etc...aunque aun eso esta lejos y no hemos partido aun de Latitud: 36º 43’ 0" N Longitud: 04º 20’ 09" W... no te parece...
              Sí, ya sé que aun esta lejos, y que no hemos partidpo aun, pero me resisto a comentar que, aunque cruces el Cabo de Buena Esperanza, nada te impide arrumbar luego al NNE para llegar al Golfo Persico, Mar Rojo, Suez, etc, etc,... y luego volver a bajar para retomar la ruta logica de la que te apartaste para llegar a Mauricio...

              Al fin y al cabo se supone que hemos roto ataduras y vamos a donde/hacemos lo que... nos da la gana ...¿no?

              Saludos

              PD... cuando tenga las ideas mas claras , me apuntare a opinar en este bonito hilo...

              Comentario


              • #37
                Re: La ruta perfecta...

                Vale vale !!!!

                Una ronda para bajar los animos... Keith11..!!!

                No es importante el destino ni las escalas.. y a veces ni el camino mismo en sí, sino el por qué de las cosas, el conocimiento, el saber hacer las cosas o el saber buscar los conocimientos, y eso es quizas lo que pretendo con este post. Al decir que si vas a Mauricio (que mas ganas que ver Mauricio que yo no tienes... que hace 1 mes devolvi los pasajes del avion... y creeme que me costara intentarlo otra vez ).. en fin, como te digo, al plantearte este inconveniente, lo que pretendo es fomentar la discusion, e intentar provocar, que se aporten conocimientos y soluciones a los problemas y que de ésto seamos capaces de aprender... por ejemplo... al plantear esta cuestion, parece haber surgido el problema de los vientos en el mar rojo y la cuestion de la seguridad.
                Un viaje de esta indole es en si un resumen de todos los conocimientos y experiencias de nautica y navegacion. Una aventura para los que la mayoria carecemos de los conocimientos y experiencia necesarias, pero de la que al conjunto de este foro le sobra !!, y tratar de ponerlas todas juntas es en si un regalo a aquel que lo quiera coger . Como te digo, poner todos estos conocimientos juntos es ya de por si un viaje complicado... pero creo que marcha bien... he aprendido de malamar dónde hay una gran fuente de informacion (ya he pedido el libro..)..... de butxeta unos barcos cojonudos ... Miahpaih me hizo cambiar de opinion con lo del catamaran.. y de seguro que tu
                tb me enseñas algo.. aunque te tenga que poner cocido a guiskis !!..

                en fin.. valga de ejemplo y declaracion de intenciones que no me interesa saber concretamente qué puertos visitar o detenerme (la graciosa o marina rubicon).. sino por qué... o lo que es mejo,r cómo saber buscar aquello que me interesa y donde encontralo... aunque si de camino, entre todos, hacemos una ruta cojonuda... lo mismo, me monto en un bote y la hago (y asi salgo de Mainake... que con sus vinos y frituras.. es normal que hasta a los griegos les cueste moverse........ no obstante yo vivo en el lado más Fenicio de la costa...
                TASHI DELEK !!

                Comentario


                • #38
                  Re: La ruta perfecta...


                  ¡Sin tiempo... y por el Oeste! (no me atrae demasiado el turístico y saturado Caribe).

                  A grandes rasgos:

                  Mediterraneo (como entrenamiento, especialmente Adriático y Jónico) -Suez-Seychelles- Madagascar- Reunión-Mauricio-Un alto en Diego García- Indonesia (excepto Sumatra y Sulawesi –Celebes-)Nueva Guinea-Australia.

                  Montaría la base en Cairns y descubriría la Gran Barrera)... desde allí, hacía el Este... la polinesia está a un tiro de piedra...

                  ... después... volvería a Australia,...sin un interés especial regresar.

                  Eso si, no iría a Nueva Zelanda ni ahíto de vino....

                  Quizá deberíamos explicar lo que nos atrae de esos lugares.

                  Vivamos, bebamos y
                  :patron:veremos.

                  ¡¡¡ Solo vale la pena aquello que se comparte !!!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: La ruta perfecta...

                    Mas cervezaaaa!!!.. y una mas por Joyon !!

                    Mik21 acaba de abrir la ruta que definire como Mik21.. mediterraneo, suez-mar rojo, Sur hjacia Madagascar y luego a que los Yankees lo metan al talego por pisar DiegoGarcia.. ... con posterior huida hacia iNDONESIA Australia.. Polinesia... (por aqui acaba.. supongo que hecho un Hippie..viviendo del charter ).. Esta ruta plantea estas cuestiones..
                    1- Ventaja de Practicas por mediterraneo...
                    2- Para mi gusto.. evita costa oeste africana (personalmente no se por que pero a mi tampoco me agrada... si podeis motivarme a recorrerla pls decidlo.)
                    3-el final esta incierto... pudirera seguir por Galapagos .. Panama... Caribe (Eleuthera )... y vuelta a casa...
                    TASHI DELEK !!

                    Comentario


                    • #40
                      Re: La ruta perfecta...

                      Mas cervezaaaa!!!.. y una mas por Joyon !!

                      Mik21 acaba de abrir la ruta que definire como Mik21.. mediterraneo, suez-mar rojo, Sur hjacia Madagascar y luego a que los Yankees lo metan al talego por pisar DiegoGarcia.. ... con posterior huida hacia iNDONESIA Australia.. Polinesia... (por aqui acaba.. supongo que hecho un Hippie..viviendo del charter ).. Esta ruta plantea estas cuestiones..
                      1- Ventaja de Practicas por mediterraneo...
                      2- Para mi gusto.. evita costa oeste africana (personalmente no se por que pero a mi tampoco me agrada... si podeis motivarme a recorrerla pls decidlo.)
                      3-el final esta incierto... pudirera seguir por Galapagos .. Panama... Caribe (Eleuthera )... y vuelta a casa... o evitando panama dirigirse a ver esta foto...



                      Sin comentarios !!!!

                      Decididamente impresionante..... !!!!! los pocos pelos que tengo se me ponen de punta !!!...


                      Ron y mas Ron !!!!
                      TASHI DELEK !!

                      Comentario


                      • #41
                        Re: La ruta perfecta...

                        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                        es caro pero vale su peso en millas inutiles o descabelladas



                        en Amazon mucho mas barato

                        http://www.amazon.ca/World-Cruising-.../dp/007140869X
                        En Amazon France... aun mas barato....

                        Mode de livraison: Livraison standard Total articles (HT) : EUR 29,72Livraison (HT) : EUR 5,99 ------Montant TTC : EUR 35,71
                        TASHI DELEK !!

                        Comentario


                        • #42
                          Re: La ruta perfecta...(animo !!)

                          Originalmente publicado por yulxxx Ver Mensaje
                          Vaya Vaya..!! Parece que hace falta echarle mas ron de caña a los contertulios para reavivar las lenguas y estimular las meninges !!

                          En fin a dia de hoy... segun va quedando claro la cuestion va como sigue,,...

                          (en rojo mi seleccion)
                          1. Tipo de Barco:
                            • -Si eres novato... el velero de toda la vida (1mastil).
                            • -Si eres mas experto.. esta claro que un Catamaran.
                          2. Eslora: A juzgar por otros hilos.. entre 10 y 12metros... mas alla se hace incomodo de gobernar por poca tripulacion.
                          3. Calado y Quilla (orza): Poco calado (menos maniobrables los de quilla corrida que mantienen mejor rumbo y mejoren en temporales. Los de aleta con bulbo..pero eso implica mas calado) o Biquilla (mas lentos estos ultimos). En este apartado.. mesurar calado (a veces es comodo tener poco calado) Vs hidrodinamica y facilidad de mantener el barco adrizado.
                          Falta por aclarar:

                          MATERIAL ..aqui mis dudas se plantean...
                          • ACERO: es robusto y facil de reparar... pero supongo que mayor peso y calado..no ???
                          • ALUMINIO: Robusto.. pero no se si es facil de reparar ??? (limite 120.000eur...)caro...
                          • FIBRA: menos robusto.. pero mas economico y facil de reparar.
                          (Se admiten sugerencias a este tema).

                          EQUIPO y ELECTRONICA: Ademas del obligatorio de zona navegacion 1... que considerais un minimo razonable???
                          MANIOBRA Y VELAS: MINIMO RAZONABLE A EXIGIR AL BARCO ???

                          A ver cofrades... que respondeis a estos 3 puntos...

                          (HABLAD MIENTRAS OS SACO LAS PIEDRAS DEL CONGELADOR, OS VOY PONIENDO LAS COPITAS Y CORTO ALGO DE JAMON )
                          Lo que no veo tan claro es eso de que un catamarán es un barco más dificil o delicado de llevar que un monocasco, que precisa ser un experto para manejarlo ........
                          Otro tema es su distinto comportamiento en situaciones de mala mar .... de todas formas sigo pensando que es un barco ideal para circunnavegar con vientos "para caballeros".

                          Navigare necesse est .............

                          Comentario


                          • #43
                            Re: La ruta perfecta...

                            Holas !!!

                            Que problemas puede dar.. o a que os referis con lo del comportamiento en mala mar... ojo en el post digo que cada vez leo mas de preferencias de catamaran ... pero no aportan una comparativa o motivaciones claras...mas bien se limitan a decir.. "es mas seguro...".. pero no dicen por qué... y los que dicen que es mas complicado de manejar.. tampoco dan una razon concreta

                            Que decis ???
                            TASHI DELEK !!

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                            Trabajando...
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