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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Tohatsu 90cv 2T

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  • Motoras Motor Tohatsu 90cv 2T

    Buenas cofrades!!
    Antes de nada, una ronda para todos vosotros, que me encanta este foro!!

    Os queria comentar, tengo un motor Tohatsu 90cv 2T, la verdad que me funciona bien, y no me ha dado muchos dolores de cabeza desde que lo tengo, pero ultimamente, veo que me saca un poco de humo blanco sobretodo siempre a las arrancadas, este en frio, como en caliente, y luego ya no me lo hace mas.
    Y luego, otra de las cosas que noto, aunque quiza tambien lo noto por el oleaje, es que le noto aveces como que me pierde revoluciones, se me baja de revoluciones solo si mantengo la misma velocidad durante un rato.

    Entonces, me he ido informando, y le voy a cambiar el aceite, y tambien mirare las bujias por si fuera el caso de que alguna no acaba de funcionarme del todo bien, y me gustaria saber si le puedo añadir algun aditivo o limpiador para que ayude al motor, o saber que utilizais vosotros.

    Gracias artistas!

  • #2
    Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

    Unas birras,,,,
    es un autolube o engrase directo.?
    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

      Es motor automixing, es decir, autolube, no?

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

        Este es el motor, las fotos son de hoy, despues de comer.
        Archivos Adjuntos

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

          Unas Birras
          Los motores de 2T van por aceite en mezcla, bien la haces en deposito o bien hay un deposito para el aceite.
          Por lo que comentas parece, el humo blanco es por exceso de aceite.
          Si es autolube has de comprobar que haga bien la mezcla, o mejor vigila primero que llegue bien la gasolina hasta el mezclador. Eso puede hacer que al parar se quede mas proporción de aceite en las tazas de loa carburadores, de ahí el humo, y que la mezcla sea muy rica en altas.
          Si ese ha podido ser el problema, es posible que le cueste un poco arrancar, así que comprueba el estado d las bujías, que no estén excesivamente engrasadas o te hayan hecho perla.
          Suele ser algo común que los manguitos del combustible hagan aire.
          También con el calor, se evapora mas gasolina, no así el aceite. Por tanto si haces tu la mezcla, baja un pelin 0.25% la proporción.
          Es lo mas sencillo que se me ocurre

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

            Tambien me gustaria saber alguna web donde pueda comprar recambios, como son los filtros de aceite y gasolina, porque no hay manera de encontrarlos, la verdad.

            Sobre el motor creo, que el mismo deposito de aceite del cual hace solo la mezcla en la gasolina es el que tambien coge el motor para irse engrasando. Es que por mucho que busque no encuentro ningun deposito mas por el motor.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

              Buenos días!

              No lo hay, es ese depósito. Sigue su manguera, lleva a la bombita del aceite y de ahí al mezclador. pero vigila bien el aporte de gasolina.

              El filtro de gasolina suele ser un tamiz, que lo limpias por soplado, no suele hacer falta cambiarlo.

              El del aceite suele ser un cartuchito el línea en la manguera. Te vale uno standard.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

                Originalmente publicado por zexelin Ver Mensaje
                Tambien me gustaria saber alguna web donde pueda comprar recambios, como son los filtros de aceite y gasolina, porque no hay manera de encontrarlos, la verdad.

                Sobre el motor creo, que el mismo deposito de aceite del cual hace solo la mezcla en la gasolina es el que tambien coge el motor para irse engrasando. Es que por mucho que busque no encuentro ningun deposito mas por el motor.

                Es un motor de dos tiempos. No es como los cuatro tiempos que el engrase es por carter de aceite, y que ha de cambiarse cada ciertas horas. El 2t hace pasar la mezcla de aire,aceite y gasolina por el carter (seco), y el aceite que contiene esa mezcla es el que lubrica las partes moviles (cigüeñal y sus rodamientos). Una vez pasa a la cámara de combustión, se quema la mezcla. Es el aceite de la mezcla (la haga el motor o el usuario) el que hace de lubricante.

                Si no me equivoco, en tu motor la inyección de aceite se hace en la tobera de admisión. El motor succiona la gasolina por efecto venturi, y un inyector va dejando en la tobera la cantidad justa de aceite que es arrastrada hacia las láminas junto con el aire y la gasolina. Pasadas las láminas, al cigüeñal y..........

                No busque mas aceites en tu motor que el de la cola (transmisión).

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

                  Originalmente publicado por BICHO MORAIRA Ver Mensaje
                  Buenos días!

                  No lo hay, es ese depósito. Sigue su manguera, lleva a la bombita del aceite y de ahí al mezclador. pero vigila bien el aporte de gasolina.

                  El filtro de gasolina suele ser un tamiz, que lo limpias por soplado, no suele hacer falta cambiarlo.

                  El del aceite suele ser un cartuchito el línea en la manguera. Te vale uno standard.
                  Mirar, los filtros son estos.

                  Muchas gracias, y una buena ronda mañanera!!
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

                    Y la foto del motor por el otro lado, donde se ve tambien el deposito de aceite.

                    Una vez mas, gracias a todos!
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Tohatsu 90cv 2T

                      Buenas tardes cofrades,

                      Una buena ronda para todos vosotros, que ya empieza el fin de semana!!

                      Vereis, he salido este medio dia un rato, ya que he cambiado las bujias y he limpiado el filtro de gasolina y aceite a probar un poco que todo fuera OK.
                      La sorpresa ha sido que he ido unos 5 minutos a unas 4.000RPM y el motor se me ha parado... Seguidamente, le he vuelto a dar al contacto, y se me ha enchufado y todo correcto sin darme problema alguno.
                      Me imagino que no es muy normal, no?

                      Gracias y saludos!

                      Comentario

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