VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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desarbolar un velero

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  • desarbolar un velero

    Buenas cofrades,
    Servios uns cervecitas bien frias mientras os pregunto mi duda:
    En rl supuesto que tuviera que desarbolar un velero y preparar el barco para cruzar Belgica, Alemania y Francia...como se deberia de hacer?os ruego me lo expluqueis por pasos,ya que me gusta ser metodico y no dejarme nada.
    Empezaria sacando las velas de la botavara y del estay de proa,verdad?

  • #2
    desarbolar un velero

    Numerar obenques y obenquillos para montar sin errores. Ídem stay y backstay .
    Cableado del palo ,quitar en la base.
    Quitar drizas .
    Grúa o pluma que dé de sobra para que puedas elevar o bajar, por encima de base del palo cogiendo éste por su centro de gravedad y evitando así que se desequilibre cuando lo estés subiendo o bajando .




    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: desarbolar un velero

      Se puede hacer con bastante facilidad colocando el barco entre otros dos y subiendo tu palo con las drizas de los otros. Por supuesto, estando en un sitio tranquilo.

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • #4
        Respuesta: desarbolar un velero

        Gracias cofrades por las atentas respuestas, las crucetas se plegan?
        que hago con todos los obenques, los enrollo al mastil y ato?
        que pensais que es mejor, poner el tope del palo hacia proa?
        Alguien ha preparado el barco para hacer esta singladuta?
        Supongo que habra que poner unas crucetas de madera a proa y popa para sugetar el mastil my trincarlo todo bien.

        para seguir con la radio conectada que le hago, le pongo un alargue?

        gracias cofrades

        Comentario


        • #5
          Re: desarbolar un velero

          Es evidente que el palo debe ir seco de todo lo accesorio desmontable (velamen básicamente).

          Ojo al quitar drizas para dejar una guía o atarlas al palo y que no se te "cuelen".

          El peligro mayor de esta operación está en los cables que pasan cubierta. Estudia bien el tema porque la base del palo la vas a poner a popa o a proa y es es muy lejos para los cables.

          Considera un cable nuevo de antena VHF y colocas una de respeto en un candelero, aunque te puede funcionar perfectamente la del palo si el cable te ha llegado (lo dudo).

          Y antes de todo esto, unas horquillas de madera o inox bien fijas a proa y popa, y un apoyo para que repose el palo en el centro. Si no quieres que se desequilibre en la grúa, tampoco a bordo, que luego se olvida uno con los días y una buena mañana se te sienta un tripulante en el palo y lo flexa malamente.


          Debes tener claro cómo vas a sujetar obenques, drizas y cabos al palo para evitar que molesten o se enganchen objetos en ellos. Yo consideraría un envoltorio con tela de "sombrajo" o de "cerramiento" de esas de jardinería, con unas vueltas de precinto transparente. Así haces un "paquete" con todo el palo y evitas rozaduras, enganches o golpes.
          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario


          • #6
            Re: desarbolar un velero

            Hola navestar,

            Mírate este hilo del cofrade Pintadillo:



            Buena proa,
            "... nadie entra en su fiordo
            porque pronto se irían al fondo;
            Olaf no piensa, Olaf no escucha
            solo quiere empezar la lucha..."
            Los Nikis

            Comentario


            • #7
              Re: desarbolar un velero

              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
              Es evidente que el palo debe ir seco de todo lo accesorio desmontable (velamen básicamente).

              Ojo al quitar drizas para dejar una guía o atarlas al palo y que no se te "cuelen".

              El peligro mayor de esta operación está en los cables que pasan cubierta. Estudia bien el tema porque la base del palo la vas a poner a popa o a proa y es es muy lejos para los cables.

              Considera un cable nuevo de antena VHF y colocas una de respeto en un candelero, aunque te puede funcionar perfectamente la del palo si el cable te ha llegado (lo dudo).

              Y antes de todo esto, unas horquillas de madera o inox bien fijas a proa y popa, y un apoyo para que repose el palo en el centro. Si no quieres que se desequilibre en la grúa, tampoco a bordo, que luego se olvida uno con los días y una buena mañana se te sienta un tripulante en el palo y lo flexa malamente.


              Debes tener claro cómo vas a sujetar obenques, drizas y cabos al palo para evitar que molesten o se enganchen objetos en ellos. Yo consideraría un envoltorio con tela de "sombrajo" o de "cerramiento" de esas de jardinería, con unas vueltas de precinto transparente. Así haces un "paquete" con todo el palo y evitas rozaduras, enganches o golpes.
              El cofrade Juanitu te ha ilustrado con un método muy civilizado de desarbolar. Pero en realidad si tienes prisa él conoce un método mucho más... digamos... expeditivo. Aunque no se si sería el más aconsejable

              "My boat is my island"

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              • #8
                Respuesta: desarbolar un velero

                Gracias por vuestros comentarios, otar duda que me asalta es el tema de las crucetas, perdonad mi ignorancia...para todo siempre hay una primera vez.

                ¿Cómo se hace con las crucetas, estas se plegan laterales al palo o se sacan porque llevan unos encajes?
                Y el stay de proa que lleva el enrrollador del genova...que se hace con el? se desmonta solo la vela y el stay se ata al palo?
                En cuanto a la longitud, que creeis que es mejor que pase por proa o por popa para meterme por esas esclusas?

                gracias y una ronda de cerveza fresca..

                Comentario

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