VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda tecnica sobre aceites motor diesel

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  • Ayuda tecnica sobre aceites motor diesel

    Buenos días a tod@s, acabo de cometer una locura, he adquirido de ocasión una Starfisher 760 con un volvo D3 190 cv diesel. He pasado del fueraborda al intraborda (he pasado al lado oscuro del mantenimiento) y tenía alguna consulta sobre aceites. Me gusta hacerme el mantenimiento de todos mis motores. Volvo recomienda para este motor un SAE 30 o 40, yo suelo usar para todos mis motores de vehículos multigrado 10-40 Repsol Elite sintético, por comodidad , para no tener varias latas de diferentes grados y marcas. Navego en la zona de Alicante, las temperaturas no suelen bajar de 0º. A ver si algún experto sobre el tema me puede decir si puedo usar este aceite en el Volvo. Gracias por adelantado y espero vuestras sugerencias.

    Un saludo: Héctormarinas

  • #2
    Re: Ayuda tecnica sobre aceites motor diesel

    Tambien me recomiendan el 15W40 , supongo que un 10W40 no habra problema, es para motores ligeros, supongo que mi Volvo D3 es lijero.

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda tecnica sobre aceites motor diesel

      Sin ser un gran experto en la materia, te diría que hay mucha no, muchísima diferencia de un Sae 30 o 40 a un 10w40.

      Vamos de la noche al día.

      Si Volvo recomienda esa densidad es porque aun siendo un motor de bastantes caballos.

      Comentas la temperatura en Alicante, y es que creo que estas mezclando viscosidad con temperatura.

      Enseguida vienen los expertos a lubricar nuestras dudas. Por subírtelo......

      Editado por última vez por TAMAMOANA; 23/06/2014, 15:02:37.
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda tecnica sobre aceites motor diesel

        Lo de la temperatura lo pongo porque Volvo recomienda diferentes tipos de aceite según la temperatura, a bajas temperaturas multigrados 15W30, para baja y alta temperatura 15W40, yo quiero ver si es factible ponerle el 10W40 que cubre mas gama, es el que gasto en todos mis motores terrestres, pero gracias por tu aportación TAMAMOANA. Unas cervecitas para ti.

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        • #5
          Re: Ayuda tecnica sobre aceites motor diesel

          Los aceites mono grado cada vez se utilizan menos, si utilizas mono grado si tienes que tener en cuenta la temperatura y poner uno o otro segun la temperatura exterior, el principal motivo es que a cero grados un aceite muy viscoso, provocara un arranque muy deficiente porque el motor de arranque no sera capaz de impulsar el motor a las necesarias revoluciones los aceites mas modernos cumplen sobradamente con las expecificaciones de los antiguos o sea que puedes utilizar perfectamente el 15/40 otra cosa es por ejemplo si el motor tiene filtro de particulas en el escape estos motores necesitan unos aceites especificos porque en su vida util trabajan con cierta proporcion de gasoil producto de las falsas regeneraciones, estos son aceites mas caros y no merece la pena ponerselo a motores normales porque no los necesitan y es tirar el dinero el problema de los motores antiguos es que al fabricarse con juegos en cigueñales mucho mas amplios que los modernos un aceite muy ligero encendera la luz de presion al ralenti, que no quiere decir que falle el engrase es porque con este tipo de aceites habria que modificar a la baja la presion de encendido de la luz cambiando el sensor. lo importante en un aceite es que circule lo mas fluido posible pero sin que se rompa nunca la pelicula de engrase . Perdona por el tocho

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          • #6
            Re: Ayuda tecnica sobre aceites motor diesel

            Gracias Comillas por la explecación. He estado charlando con un mecanico de Volvo (coches) y me indica que los S90 llevan el mismo moror pero sin marinizar, que pueden usar sin problemas el 10W40 de buena calidad sin problemas.

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            Trabajando...
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