VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Atracado y anclado

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  • Atracado y anclado

    Este espectacular megayate, no se fia del amarre y decide tambien usar el ancla, algo poco habitual en los puertos (por no decir que suele estar prohibido).

  • #2
    Re: Atracado y anclado

    No es que no se fíe del muerto, es que le queda corto de cojones y ha de tirar el ancla más lejos.
    saludos
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Atracado y anclado

      No creas que es tan poco habitual, en Astilleros de Mallorca (en Palma) se ve con frecuencia, a pesar de que tienen unos muertos enormes ... hace unos días vimos a un tipo atracar un Perini Navi de unos 60 metros y eso es precisamente lo que hizo ... soltó las dos anclas y, después, cogió el muerto ... no sé si no se fiaba o qué, pero es más frecuente de lo que pensamos.

      salud!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Atracado y anclado

        Hace pocos años o más ..
        Los ferrys a Mallorca fondeaban en el muelle de Colón (pero era para "tirar" del ancla cuando zarpaban (no existían hélices de proa)
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Atracado y anclado

          Pues sí, es bastante normal.

          El año pasado estuve viendo la maniobra de atraque del Meduse en Puerto Sherry utilizando sus dos anclas y manteniéndolos todo el tiempo que estuvo allí atracado.

          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario


          • #6
            Re: Atracado y anclado




            es que el fondeo sirve para mas cosas que para dormir la ciesta en una cala

















            Comentario


            • #7
              Re: Atracado y anclado

              Pues yo el ancla no la veo

              En lo que me he fijado es en dos detalles.
              Las cúpulas de las antenas (radome?) tienen más espacio que mi cocina, y sólo ya una defensa es más grande que mi coche.

              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

              Comentario


              • #8
                Atracado y anclado

                En puertos griegos y turcos , lo usual es atracar usando tu línea de fondeo , aunque lleves un barco normalito .



                Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Atracado y anclado

                  Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                  Pues yo el ancla no la veo

                  En lo que me he fijado es en dos detalles.
                  Las cúpulas de las antenas (radome?) tienen más espacio que mi cocina, y sólo ya una defensa es más grande que mi coche.

                  Se ve perfectamente la cadena (pintada de blanco) del ancla saliendo por el escobén de babor.

                  Por otro lado, como han apuntado antes, no es nada raro largar el ancla amarrando de popa en esas esloras, por seguridad y para facilitar, en su caso, la salida del amarre virando el fondeo.

                  Una de grog

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Atracado y anclado

                    Originalmente publicado por antiguogrumete Ver Mensaje
                    y decide tambien usar el ancla, algo poco habitual en los puertos (por no decir que suele estar prohibido).
                    Es verdad eso? Es la primera vez que lo oigo. Y si lo es, por qué motivo?
                    Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                    Samuel Beckett

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Atracado y anclado

                      En Grecia es lo normal, tambien era habitual en baleares hace años, incluso hoy en Sant Antoni de Portmany hay 1 muelle sin muertos que debes fondear.

                      Yo lo prefiero a los muertos, que siempre quedan cortos o largos y además no sabes su estado.

                      Y de lejos, lo mejor son pantalanes flotantes con finger, muy habituales en el cantabrico, y que cada vez se ven mas en el med.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Atracado y anclado

                        Se fondea porque es mas facil maniobrar con el ancla que con el muerto

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Atracado y anclado

                          Habitual en grecia turquía o croacia fuera de las marinas. De hecho alguien me contaba una vez que los raros eran los puertos españoles porque todos los atraques tienen su línea de muerto y eso es muy caro de mantener.
                          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Atracado y anclado

                            En vilanova teneis dos yates grandes, el palladium, no, el otro mas pequeño, Mas de 50 metros esta popa al muelle, cuatro amarras a muertos y una de sus dos anclas. Si puedo hago foto y la subo este fin de semana
                            Como dijo Fat Fredie cuando le preguntaron si tenia problemas con el alcohol: No señor, ninguno, puedo beberme 21 cervezas sin eructar.

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