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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Relación viento-velocidad

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  • Relación viento-velocidad

    Salut a tod@s, os invito a unas cervecitas mientras me aclarais unas dudas sobre la relación de la fuerva del viento con la velocidad de un velero.
    Por ejemplo: En una ceñida con viento de f6 sin oleaje ¿ cual es la velocidad maxima de un velero de 31 pies y otro de 50 pies?
    Y por el contrario, en una empopada a igualdad de viento, mismos veleros y con sus correspondientes spis.
    Gracias a tod@ y buen puente.

  • #2
    Re: Relación viento-velocidad

    Hola

    Yo creo que con la información que das no es posible darte una respuesta.

    Falta mucha información, velamen, superficie vélica, tipo casco....

    Comentario


    • #3
      Re: Relación viento-velocidad

      Originalmente publicado por charly Ver Mensaje
      Salut a tod@s, os invito a unas cervecitas mientras me aclarais unas dudas sobre la relación de la fuerva del viento con la velocidad de un velero.
      Por ejemplo: En una ceñida con viento de f6 sin oleaje ¿ cual es la velocidad maxima de un velero de 31 pies y otro de 50 pies?
      Y por el contrario, en una empopada a igualdad de viento, mismos veleros y con sus correspondientes spis.
      Gracias a tod@ y buen puente.
      Buenas, charly

      Un 31 pies (9m) teóricamente, podría ceñir a una velocidad entre 5,5 y 6,5 nudos en función de la eslora de flotación y una serie de factores más.
      Un 50 pies buen ceñidor puede subir a 8 - 8,5 nudos ciñendo.

      En popas depende del diseño. Si la carena es aplanada y mantiene bien la manga hasta la popa, además de contener un poco el peso, podrá arrancar antes a planear. Planeando ya es difícil determinar, pero a lo mejor un 31 pies podría hacer 8-9 nudos y en surf de olas 10-11 con castaña.
      Un 50 pies ya es otra cosa, puede subir mucho la velocidad en portantes y a lo mejor ves dígitos de corredera que llegan a 15 o 16 nudos en función del barco que sea.

      Saludos.
      Rog

      PD: toma estos datos como algo orientativo, ya que hay muchos tipos de barco. Podría estar hablando de cruceros-regata comerciales más habituales.
      Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

      Comentario


      • #4
        Re: Relación viento-velocidad

        La velocidad de dos barcos de diferente eslora no vá en función del viento ni tan siquiera de motor de propulsión. Cada barco tiene una velocidad maxima en desplazamiento, segun su eslora de flotación.
        Si no recuardo mal en semidesplazamiento puedes aplicar 2,4 multiplicado por la raiz cuadrada de la eslora de flotación.
        Esa sería la velocidad maxima de cada barco en fución de un reglaje optimo de sus velas, independiente de la fuerza del viento(quiero decir: puedes ir a todo trapo o con rizos).
        Solo se puede superar esa velocidad planeando.
        Y me salió un ladrillo que no tenía previsto.
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

        Comentario


        • #5
          Re: Relación viento-velocidad

          Mientras escribía se me adelanto el cofrade Roger Rabbit, que además de esto sabe bastante más.
          Buena mar y vientos moderados.

          "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

          Comentario


          • #6
            Re: Relación viento-velocidad

            Creo que te podría ayudar ver los diagramas de Polares que hay por la taberna. Si usas el buscador encontrarás varios, y con ellos podrás hacerte a una idea de las distintas velocidades según viento, eslora y tipo de barco.

            Aquí hay varios enlaces:



            Comentario


            • #7
              Re: Relación viento-velocidad

              Buenas noches.Gracias por todas las respuestas recibidas, ahora estoy intentando comprender todos los diagramas de las polares.

              No obstante se admiten más sugerencias

              Salut companys!

              Comentario


              • #8
                Re: Relación viento-velocidad

                No creo que haya más posibles ni mejores sugerencias que las que ya te han comentado.

                A no ser que Paco termine algún día su carrera de ingeniería naval y nos sorprenda con algún nuevo concepto revolucionario en su tésis doctoral...

                Igual se te puede concretar más si tu también cocretas más sobre que barcos de 31' y 50' estás pensando...

                Paco... etoytonto.

                Comentario


                • #9
                  Re: Relación viento-velocidad

                  Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                  La velocidad de dos barcos de diferente eslora no vá en función del viento ni tan siquiera de motor de propulsión. Cada barco tiene una velocidad maxima en desplazamiento, segun su eslora de flotación.
                  Si no recuardo mal en semidesplazamiento puedes aplicar 2,4 multiplicado por la raiz cuadrada de la eslora de flotación.
                  Esa sería la velocidad maxima de cada barco en fución de un reglaje optimo de sus velas, independiente de la fuerza del viento(quiero decir: puedes ir a todo trapo o con rizos).
                  Solo se puede superar esa velocidad planeando.
                  Y me salió un ladrillo que no tenía previsto.
                  Ya había visto esa fórmula en alguna parte, pero no entiendo bien en que casos funciona porque el resultado para mi barco es de ocho nudos y pico de velocidad maxima, y cuando venía por la costa atlántica el gps llegó a marcar doce nudos...asi que no se
                  Mi aventura rodeando la península en solitario:
                  http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Relación viento-velocidad

                    Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                    Ya había visto esa fórmula en alguna parte, pero no entiendo bien en que casos funciona porque el resultado para mi barco es de ocho nudos y pico de velocidad maxima, y cuando venía por la costa atlántica el gps llegó a marcar doce nudos...asi que no se
                    es que estabas en planeo o semi planeo , entonces , escapas a esta ecuación , imagino que hiciste esta velocidad con portante .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Relación viento-velocidad

                      Hola,

                      Soy reciente aficionado a este apasionante mundo, y acabo de descubrir y entender lo que son los diagramas polares. A mi me parece superútil para cuando alguien quiere comprar o alquilar cualquier velero, ¿o estoy equivocado?

                      Sin embargo cuesta muchísimo encontrar esta información, ni siquiera en páginas inglesas. ¿Sería fácil encontrar esta información de los cofrades y hacer una colección de veleros con sus diagramas?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Relación viento-velocidad

                        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                        es que estabas en planeo o semi planeo , entonces , escapas a esta ecuación , imagino que hiciste esta velocidad con portante .
                        Portantes, ya lo creo, de 40 nudos. Pero igualmente pienso que es una regla general, no? porque hay barcos de doce metros que el mismo dia y con el mismo trapo unos van a cinco y otros a seis y medio nudos...
                        Mi aventura rodeando la península en solitario:
                        http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Relación viento-velocidad

                          Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                          Ya había visto esa fórmula en alguna parte, pero no entiendo bien en que casos funciona porque el resultado para mi barco es de ocho nudos y pico de velocidad maxima, y cuando venía por la costa atlántica el gps llegó a marcar doce nudos...asi que no se
                          La corriente empuja mucho...

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: Relación viento-velocidad

                            Originalmente publicado por Uatu Ver Mensaje
                            Hola,

                            Soy reciente aficionado a este apasionante mundo, y acabo de descubrir y entender lo que son los diagramas polares. A mi me parece superútil para cuando alguien quiere comprar o alquilar cualquier velero, ¿o estoy equivocado?

                            Sin embargo cuesta muchísimo encontrar esta información, ni siquiera en páginas inglesas. ¿Sería fácil encontrar esta información de los cofrades y hacer una colección de veleros con sus diagramas?
                            Pues sí... a mí ya me gustaría saber las polares del mío, pero no las he encontrado por ningún lado... Ya de paso tiro la piedra: Dufour 1800.
                            Si alguien dispone de ellas, se lo agradeceré.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Relación viento-velocidad

                              Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                              Portantes, ya lo creo, de 40 nudos. Pero igualmente pienso que es una regla general, no? porque hay barcos de doce metros que el mismo dia y con el mismo trapo unos van a cinco y otros a seis y medio nudos...
                              depende mucho de la forma de la carena , si es una carena en V , por mucho que sople , no planeara nunca , a cambio si es muy plana planeara a la primera


                              y luego , ya podemos hablar de velas y trimado , que si tienes mas o menos twist ect ect

                              Comentario

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