VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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aletas hisdrostaticas

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  • aletas hisdrostaticas

    Hola a todos, unas rondas de mi parte y haceros una pregunta.... soy el feliz propietario de una zodiac medline con motor suzuki 70 cv 4t y estaba planteandome comprar unas aletas hidrostáticas,añadir que esta es mi primera embarcación y que me gusta informarme bien de las cosas antes de hacer nada. He leído que estas aletas ayudan al planeo a baja velocidad , ahorran combustible y se obtiene velocidad punta...en contra que perjudica al espejo de popa (esto no sé a qué se refiere), la cuestión es que por internete he visto desde unas a 20 € tipo alas, y otra de 70 http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=1302130103.
    Mi pregunta es... merece la pena la inversión? por que la diferencia de precio si ambas ofrecen lo mismo? Algún punto en contra al instalar las aletas? Buena mar a todos

  • #2
    Re: aletas hisdrostaticas

    SALUDSS.
    De que eslora estamos hablando , por que si es poca eslora con 70 cv no notaras nada, yo tengo unas en un 40 cv 4t en una embarcacion de fibra de 5.50 y planea muy bien y rapido pero con mas motor no se las pondria ,
    EL GARFIELD.
    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
    El WISPA
    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
    (AL)

    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
    (UNAMUNO)

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    • #3
      Re: aletas hisdrostaticas

      Esa aleta funciona de maravilla, yo tengo instalado el modelo grande (300) en mi barco y te puedo asegurar que se nota la diferencia.

      Ha salido hace muy poco el modelo 400 (para motores de 40 CV en adelante), parece todavía más robusto y ya no hace falta adquirir el soporte adicional para evitar tener que hacer taladros en la cola, puesto que incluye un nuevo sistema.

      Más info: http://www.darrera.com/productos.php?d=2&f=7&sf=47

      Comentario


      • #4
        Re: aletas hisdrostaticas

        Yo coloque uno de estos dispositivos en una glastron 144 con motor Suzuki 85 caballos.
        Solo noté más ruido y menos velocidad, y ninguna ventaja en el planeo. Lo retire al dia siguiente.

        Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2
        http://esquiwakerioebro.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: aletas hisdrostaticas

          Si son tan utiles, por que no las venden las marcas de motores?

          Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2
          http://esquiwakerioebro.blogspot.com/

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          • #6
            Re: aletas hisdrostaticas

            No sé qué modelo de aleta usaste, pero personalmente estoy muy contento con el se sport, y muchas otras personas que conozco también.

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            • #7
              Re: aletas hisdrostaticas

              todo depende de la montaje y del tipo de casco.

              No tiene porque funcionar obligatoriamente para todos los barcos/motores.

              Generalmente facilitan el planeo y pierdes algo de punta.

              Lo que hacen estas aletas es forzar a bajar la proa del barco para entrar más facilmente en planeo.

              Si el barco planea bien, no las instales, ahora hay barcos que van con la proa muy subida y que les cuesta mucho entrar en planeo. Para esos casos es recommendable.
              Editado por última vez por RMR2ENG; 02/07/2014, 13:49:06.
              "Born to sail, but forced to work..."

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              • #8
                Re: aletas hisdrostaticas

                Ni idea de la marca, de esto hace20 anos.
                Es solo mi experiencia y reflexion.

                Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2
                http://esquiwakerioebro.blogspot.com/

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                • #9
                  Re: aletas hisdrostaticas

                  Por cierto, es normal que las semirrigidas suban un poco la proa antes de entrar en planeo.

                  Tambien hay tecnicas para facilitar la arrancada, como la de girar el volante (timón) de un lado al otro, estilo hacer una S. Sales más rapido.
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario


                  • #10
                    Re: aletas hisdrostaticas

                    estamos hablando de una semirrigida de 4.80 m de eslora
                    No tenía idea que hubiera salido la se 400...gracias por la información

                    Comentario


                    • #11
                      Re: aletas hisdrostaticas

                      Donde mirar el precio de la se400?? Alguien tiene instalada las aletas en una embarcación similar a la mía?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: aletas hisdrostaticas

                        Yo tengo las clásicas de Atwood, que se atornillan una a cada lado de la placa anticavitación del motor. Es una Rio 550 con un Suzuki 115 2 tiempos. No se si funcionaría mejor sin ellas, no lo he probado.

                        Mi hermano compró una Quicksilver 600 con un Mercury 150 2 tiempos. Era ingobernable en el planeo y también a alta velocidad. El casco inestable....el trim no se podía usar. Aun estando en la posición mas baja, saltaba como una pulga enloquecida. Montó la SE300 (creo). Mano de santo. Casco estable.

                        Los fabricantes de motores no las montan porque un fueraborda tiene infinitos cascos a los que montarse. Es el conjunto lo que determina si es necesario, o hay mejora al montar estos accesorios.

                        En el caso de el conjunto que compró mi hermano, mejoró mucho.

                        Si no se detecta ningun problema, yo no las montaría.


                        Comentario


                        • #13
                          Re: aletas hisdrostaticas

                          Yo las tenia y se las quite perdía velocidad punta, joden los silenblock del motor, y lo peor de todo con mala mar y olas de popa hacen que el barco escore a un lado de forma peligrosa, vamos que no las monto ni loco. Las nuevas no se pero las que se atornillaban una a cada lado a mi me fueron fatal


                          Lo de los silemblock esta contrastado con otras personas a las que les paso lo mismo.
                          Y lo de el defecto de navegación con mala mar también.

                          Pero como digo yo siempre cada cual es cada quien

                          Comentario


                          • #14
                            Re: aletas hisdrostaticas

                            Al cofrade Javino le van muy bien en una SanRemo 750 con un Suzuki DF200.
                            "Born to sail, but forced to work..."

                            Comentario


                            • #15
                              Re: aletas hisdrostaticas

                              Pues lo primero daros las gracias a todos por vuestras respuestas y deciros que por lo que comentáis y he podido averiguar,para mi embarcación creo q le haría más mal que bien, así que por ahora me abstendre de instalarlo...por cierto en la barra dejo pagada una ronda para todos

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