VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dufour 50...??

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  • Dufour 50...??

    Hola a tod@s,
    Vayan una birras por delante...
    Con ya 46 primaveras, llevo entre barcos desde los 8 años y seguimos aprendiendo..
    Al tema: mi ultimo barco fue un Bavaria 38 cruiser.
    Despues de 2 años en dique seco, vuelvo y mi cuestion es la siguiente, tengo la oportunidad de hacerme con un dufour 50 classic del año 2000 en buen estado, al otro lado de la bascula tengo un beneteau oceanis 500 del año 89. Estoy por la labor del Dufour, como seguidor de la vela desde hace años, digamos que distingo los astilleros en cuanto a su calidad constructiva, pero en concreto, alguien tiene alguna opinion sobre el DUFOUR 50...???
    Gracias de antemano.
    Saludos.

  • #2
    Re: Dufour 50...??

    Alejate del benneteau de estas series
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Dufour 50...??

      Hola NEFTA,
      Muchas gracias por tu opinion.

      Comentario


      • #4
        Re: Dufour 50...??

        Hallo,
        Nadie me puede dar info sobre este barco..???

        Comentario


        • #5
          Re: Dufour 50...??

          Navego frecuentemente en un 500, con muchas millas encima, y no creo que haya que huir de él, como si de los 320-350-390-430... es mucho más fuerte y no da problemas como estos.

          El problema de estas esloras, es que sin averías, ya vale una pequeña fortuna de mantenimiento anual. Y si tiene mantenimiento atrasado, apaga y vámonos... me buscaría algo más moderno, 25 años son muchos años, y gastarte un dineral en amarre y mantenimiento básico para que pequeñas averías a mitad de las vacaciones no te dejen disfrutar... no se yo.

          Por otro lado, hoy día en 50' hay tal variedad de ofertas, algunas impresionantes... tal vez subiendo un peldaño en calidad, apenas tenga diferencia en el precio final una vez negociado.

          Salu2

          Comentario


          • #6
            Re: Dufour 50...??

            Creo que sólo debes lanzarte a comprar un barco grande y viejo si se cumplen determinadas circunstacias.
            Quizás la principal que tengas muy clara tu especial predilección por un determinado modelo en particular; que se halle en muy buen estado de conservación, equipado, y con la reposición de materiales y equipos ya hecha, y que el precio sea realmente atractivo.
            Cualquier intervención en un barco grande se dispara con arreglo a una escala al cubo respecto a uno menor, y si en determinado momento decides venderlo, la combinación grande y viejo reduce a la nada la posibilidad de recolocación, salvo que lo saldes a cambio de algun otro barco.
            Suerte en tu decisión

            Comentario


            • #7
              Re: Dufour 50...??

              Yo he probado difour 500, la suerte de era que era de estreno, y.... En esas circunstancias es espectacular. Yo no puedo tener mejor impresion.

              De hecho fui con un amigo y posiblemente se compre el 560, despues de llevar mas de un año viendo barcos.

              Ahora he visto algunas ofertas en algunas muy interesantes, despues de viajar mucho con el por toda España.

              Mandame tu mail con un privado y si quieres te mando lo que he visto.

              De la eslora 50 yo creo que es la ideal, mas pequeña te estorba siempre todo (yo tengo 38 pies) mas grande es excesivo, mis amigos tienen la mayoria 50 -52, barcos algunos con 5-6 años mas q el mio, y a mi se me van los ojos detras....

              De mantenimiento, amarre, itb y patente seran mas caro, pero ese exceso lo puedes calcular, pregunta en tu zona y ten tu mismo el calculo de la diferencia, el resto de cuestiones del barco seran igual de costosos q en un 38 pies, y, q quieres q te diga, desde mi punto de vista no hay color.

              Resumiendo dufour sin dudarlo (mandame mail )
              Mantenimiento calculalo tu mismo tus posibilidades

              Comentario


              • #8
                Re: Dufour 50...??

                Sabes reconocer calidad constructiva? Pues justamente en un Dufour no creo que la encuentres...
                Bueno si lo comparas con un BV si... pero de ahi a que sea un barco bien construido creo que hay varios escalones...
                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Dufour 50...??

                  La relación calidad precio yo creo que es muy buena desde luego.

                  Por supuesto que no esta en el tope de gama pero tampoco vale lo mismo, no?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dufour 50...??

                    No conozco el dufour 50,pero si otros como el 4800 ( que para mi es un batacazo)nada que ver con el 50 me imagino.me gusta dufour y me parece que si se puede encontrar calidad constructiva en estos.suerte en la eleccion

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dufour 50...??

                      Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
                      Yo he probado difour 500, la suerte de era que era de estreno, y.... En esas circunstancias es espectacular. Yo no puedo tener mejor impresion.

                      De hecho fui con un amigo y posiblemente se compre el 560, despues de llevar mas de un año viendo barcos.

                      Ahora he visto algunas ofertas en algunas muy interesantes, despues de viajar mucho con el por toda España.

                      Mandame tu mail con un privado y si quieres te mando lo que he visto.

                      De la eslora 50 yo creo que es la ideal, mas pequeña te estorba siempre todo (yo tengo 38 pies) mas grande es excesivo, mis amigos tienen la mayoria 50 -52, barcos algunos con 5-6 años mas q el mio, y a mi se me van los ojos detras....

                      De mantenimiento, amarre, itb y patente seran mas caro, pero ese exceso lo puedes calcular, pregunta en tu zona y ten tu mismo el calculo de la diferencia, el resto de cuestiones del barco seran igual de costosos q en un 38 pies, y, q quieres q te diga, desde mi punto de vista no hay color.

                      Resumiendo dufour sin dudarlo (mandame mail )
                      Mantenimiento calculalo tu mismo tus posibilidades


                      Jope cofrade! ¿Dices que 50 pies es la eslora ideal?

                      Yo he pasado alguna semana en un 47 pies y ya me parecía enorme. Ahora que tengo un 28' pienso que no estaría mal un 30-35', pero siempre visto desde la perspectiva de "cómprate el barco más pequeño que te puedas permitir".

                      No dudo que un 50' es un pedazo de barco, mucho más barco que un 30 ó 40 pies, pero si hablamos del coste de mantenerlo, de manejar en solitario, de lidiar con un lío de velas que puedas tener con mal tiempo... la verdad, creo que para la mayoría de los mortales la eslora ideal está muy por debajo de 50 pies.

                      Eso sí, los que se lo puedan permitir... que lo disfruten!
                      .



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dufour 50...??

                        Para mi, la ventaja de estas esloras, mas que la comodidad del espacio, es su velocidad.

                        Facilmente vas a 7 nudos, medias de 8 son posibles, medias de 9 nudos se pueden lograr. Un 30' va a 5, 6 con suerte. Se nota mucho ganar 1 dia cada 3 días, sobre todo. De tardar 4 días en Cadiz-Ibiza, a tardar menos de 48h sin esfuerzo, va un mundo en unas vacaciones de duración limitada.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dufour 50...??

                          Originalmente publicado por Troton25 Ver Mensaje


                          Jope cofrade! ¿Dices que 50 pies es la eslora ideal?

                          Yo he pasado alguna semana en un 47 pies y ya me parecía enorme. Ahora que tengo un 28' pienso que no estaría mal un 30-35', pero siempre visto desde la perspectiva de "cómprate el barco más pequeño que te puedas permitir".

                          No dudo que un 50' es un pedazo de barco, mucho más barco que un 30 ó 40 pies, pero si hablamos del coste de mantenerlo, de manejar en solitario, de lidiar con un lío de velas que puedas tener con mal tiempo... la verdad, creo que para la mayoría de los mortales la eslora ideal está muy por debajo de 50 pies.

                          Eso sí, los que se lo puedan permitir... que lo disfruten!
                          Yo no tengo eso, pero te aseguro q salvo el momento del atraque desatraque un 50 pies con toda la equipacion que llevan es mas facil de manejar q mi 38 pies.
                          Otra cosa es el mantenimiento q se te van a ir un minimo de 3000 euros mas por año.
                          Wincher automaticos, todo enrollable, una bañera q te permite manejarte con rapidez sin tener q trepar entre obstaculos o pasajeros...

                          A eso sumale la velocidad, como decia el cofrade....

                          Ahora pregunto si no hubiera una limitacion economica que preferirias?.

                          Tambien un 50 te exige salir de travesia, si vas a estar navegando por una bahia a dos millas de la costa te sera inutil

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                          • #14
                            Re: Dufour 50...??

                            Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
                            Yo no tengo eso, pero te aseguro q salvo el momento del atraque desatraque un 50 pies con toda la equipacion que llevan es mas facil de manejar q mi 38 pies.
                            Otra cosa es el mantenimiento q se te van a ir un minimo de 3000 euros mas por año.
                            Wincher automaticos, todo enrollable, una bañera q te permite manejarte con rapidez sin tener q trepar entre obstaculos o pasajeros...

                            A eso sumale la velocidad, como decia el cofrade....

                            Ahora pregunto si no hubiera una limitacion economica que preferirias?.

                            Tambien un 50 te exige salir de travesia, si vas a estar navegando por una bahia a dos millas de la costa te sera inutil
                            Hombre, si el money no fuera problema, yo viviría en una casa con su propio embarcadero, donde flotarían plácidamente 3 ó 4 embarcaciones. Dos de ellas a vela. Algo sencillito para salir a echar unos bordos (30 pies bastaría) y luego algo más mediano: un XC-50, o un Wally pequeño de 60 pies... vamos, un caprichito.

                            Está claro que a más money, más grande será el barco de mis sueños.

                            Pero una vez despierte de ese sueño me tendré que conformar con aspiraciones menores.

                            .



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