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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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    Tabernero una ronda a mis cofrades¡¡

    A ver, tengo una duda de "chispas".

    Voy a montar un microondas en el barco (220V- 700w), para la corriente he comprado un inversor potente (2500 w).

    Ahora bien, lo que me gustaría seria conectar el inversor a la batería y a su vez al circuito que tengo ya en el barco instalado de forma que ...

    Enchufado a puerto tuviera como es natural corriente de 220V.
    Mientras navego y/o fondeo pueda decidir si quiero 12 V ( sin que pase por el inversor) o 220 V.

    Si decido usar 220 V, a su vez decidir si quiero usar el motor ( por ejemplo para poner el micro evidentemente encendería el motor para no chuparme la batería) o bien tirar directamente de la batería ( sin arrancar) por ejemplo para aquellos casos en los que simplemente quiero cargar un móvil y no va a suponer un gran consumo.

    En resumen, los enchufes de mi barco me deberían dar:
    220 V de corriente "del puerto" cuando este enchufado a puerto.
    y caso de no estar enchufado...
    Poder elegir si quiero 12 V o 220 V ( con motor cargando la batería o sin motor)

    Pregunta, ¿ cómo puedo hacerlo?

    gracias cofrades

  • #2
    Re: Consulta Instalacion De Inversor

    yo tengo montado justo lo que buscas, con un conmutador del tipo 1-0-2. unos 25 euros tienen la culpa. tiene dos entradas y una salida. la salida va a las tomas de 220, las entradas, una viene de la toma de pantalán y la otra del inverter. eso implica hacer la instalación fija del inverter directo a las baterias (con su protecctión), y no pasearlo por el barco. no te recomiendo que montes sistema para hacer pasar 12V AC por la linea de 220V DC, puede dar lugar a despistes peligrosos. para tomas de 12V, unas tomas separadas en la mesa de cartas son mas que suficiente.
    Editado por última vez por abarlóate; 14/12/2014, 13:48:47.

    Comentario


    • #3
      Re: Consulta Instalacion De Inversor

      Pero ahora mismo mis enchufes del barco son 220 y 12 v cuando no estpy enchufado a puerto, no??

      Donde se puede comprar eso?

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Consulta Instalacion De Inversor

        Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
        Pero ahora mismo mis enchufes del barco son 220 y 12 v cuando no estpy enchufado a puerto, no??

        Donde se puede comprar eso?
        Los enchufes 220 te sirven también para 12?

        No lo he visto nunca. Me parece peligroso, para despistaos como yo ese sistema es una bomba.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Consulta Instalacion De Inversor

          Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
          Tabernero una ronda a mis cofrades¡¡

          A ver, tengo una duda de "chispas".

          Voy a montar un microondas en el barco (220V- 700w), para la corriente he comprado un inversor potente (2500 w).

          Ahora bien, lo que me gustaría seria conectar el inversor a la batería y a su vez al circuito que tengo ya en el barco instalado de forma que ...

          Enchufado a puerto tuviera como es natural corriente de 220V.
          Mientras navego y/o fondeo pueda decidir si quiero 12 V ( sin que pase por el inversor) o 220 V.

          Si decido usar 220 V, a su vez decidir si quiero usar el motor ( por ejemplo para poner el micro evidentemente encendería el motor para no chuparme la batería) o bien tirar directamente de la batería ( sin arrancar) por ejemplo para aquellos casos en los que simplemente quiero cargar un móvil y no va a suponer un gran consumo.

          En resumen, los enchufes de mi barco me deberían dar:
          220 V de corriente "del puerto" cuando este enchufado a puerto.
          y caso de no estar enchufado...
          Poder elegir si quiero 12 V o 220 V ( con motor cargando la batería o sin motor)

          Pregunta, ¿ cómo puedo hacerlo?

          gracias cofrades

          Para que necesitas un convertidor de 2500W?
          Con esas potencias yo me plantearía un generador a gasolina.
          Con cuantas baterías alimentas el convertidor? En cualquier caso, el convertidor lo instalaría bien cerquita de las baterías.

          Comentario


          • #6
            Re: Consulta Instalacion De Inversor

            A mi también me parece raro que los enchufes que tienes sirvan indistintamente para 12 y 220 V (aunque creo que existen con dos tipos de clavijas distintos en el mismo enchufe).
            Yo tengo los enchufes del barco a 220 para cuando me conecto al pantalán y para 12 V tengo tomas de mechero.
            Coloqué un convertidor de 1500 W (llega para un microondas) y lo que hice fue colocar un enchufe solo para el convertidor por lo que no puede haber error posible.
            220 V de pantalán.- enchufes "normales" de la instalación del barco
            220 V de convertidor.- un enchufe solo para el
            12 V.- tomas de mechero
            "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

            Comentario


            • #7
              Re: Consulta Instalacion De Inversor

              a no ser que el anterior propietario hiciera un invento raro, que lo dudo, cuando no estas enchufado a toma de puerto, no deveria haber corriente de ningún tipo. si tienes dudas, prueva con un tester, pero vamos que seria la primera vez que lo escucho. si no dominas el tema, lo mejor es lo que te recomiendan de habilitar una sola toma de 220 AC del inversor.

              Comentario


              • #8
                Re: Consulta Instalacion De Inversor

                Efectivamente no tengo ni idea, y estoy con vosotros, la solucion me parece la mejor.

                El generador de gasolina me lo plantee, precio inversor 250 eur precio generador 550, a eso sumale el coñazo de la ubicacion del generador, la unica ventaja q veia era poder cargar las baterias pero para eso prefiero quedarme el onversot

                Comentario


                • #9
                  Re: Consulta Instalacion De Inversor

                  Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
                  Efectivamente no tengo ni idea, y estoy con vosotros, la solucion me parece la mejor.

                  El generador de gasolina me lo plantee, precio inversor 250 eur precio generador 550, a eso sumale el coñazo de la ubicacion del generador, la unica ventaja q veia era poder cargar las baterias pero para eso prefiero quedarme el onversot
                  Un inversor de 2500w por 250 euros no creo que te funcione el micro. Por ese precio, te has comprado semi senoidal que sirve para cargadores y poco más. cuando para que funcionen motores ( taladros, el plato giratorio del micro, etc., hace falta onda senoidal pura. Y de un semi a un puro, va un porrón de pasta.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consulta Instalacion De Inversor

                    Ufff me estas asustando!,

                    Aun no lo he probado

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consulta Instalacion De Inversor

                      En el convertidor pone si es semi senoidal o senoidal puro. Míralo y si es semi, lo cambias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consulta Instalacion De Inversor

                        Pone senoidal modificada lo he probado esta tArde y funciona perfectamente

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consulta Instalacion De Inversor

                          Originalmente publicado por abarlóate Ver Mensaje
                          yo tengo montado justo lo que buscas, con un conmutador del tipo 1-0-2. unos 25 euros tienen la culpa. tiene dos entradas y una salida. la salida va a las tomas de 220, las entradas, una viene de la toma de pantalán y la otra del inverter. eso implica hacer la instalación fija del inverter directo a las baterias (con su protecctión), y no pasearlo por el barco. no te recomiendo que montes sistema para hacer pasar 12V AC por la linea de 220V DC, puede dar lugar a despistes peligrosos. para tomas de 12V, unas tomas separadas en la mesa de cartas son mas que suficiente.
                          He pedido el conmutador y me preguntan de que amperaje lo pido, yo he dicho 70 pero me dicen q eso es una burrada, ¿ cuanto le meto?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Consulta Instalacion De Inversor

                            Yo llevo desconectar como el de la batería, fusible de 80.
                            Por otra parte tengo un interruptor tipo 1,0,2.
                            En 1, los enchufes se alimentan con la toma de tierra, en 0, pues no van, y en 2 se alimentan del convertidor.
                            Si le doy al convertidor, hay que tener la precaución de desconectar el cargador de baterías.
                            Para hacer un café, o consumos de menos de un par de minutos, no enciendo el motor nunca, independientemente de cuanto vaya a consumir.
                            Para micro y cualquier otra cosa que vaya a ser más de un par de minutos, enciendo motor, caliento al ralentí 5-10 min, lo pongo a 2200 vueltas, y ya le doy al micro o lo que quiera.
                            Navegando, puedes llevar una estufa de 800w sin problema, al menos yo que llevo alternador de 110 amperios.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Consulta Instalacion De Inversor

                              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                              Yo llevo desconectar como el de la batería, fusible de 80.
                              Por otra parte tengo un interruptor tipo 1,0,2.
                              En 1, los enchufes se alimentan con la toma de tierra, en 0, pues no van, y en 2 se alimentan del convertidor.
                              Si le doy al convertidor, hay que tener la precaución de desconectar el cargador de baterías.
                              Para hacer un café, o consumos de menos de un par de minutos, no enciendo el motor nunca, independientemente de cuanto vaya a consumir.
                              Para micro y cualquier otra cosa que vaya a ser más de un par de minutos, enciendo motor, caliento al ralentí 5-10 min, lo pongo a 2200 vueltas, y ya le doy al micro o lo que quiera.
                              Navegando, puedes llevar una estufa de 800w sin problema, al menos yo que llevo alternador de 110 amperios.
                              visto el precio, mejor un conmutador normal para AC, pues el corte es bipolar. con el desconectador de baterias solo te conmuta la fase, no? el mio lo puse de 25 amps, y me sobra de largo. piensa que son amperios de 220V AC. 25ampsx220V=5500watios. creo que no he tenido nunca un consumo mayor a 2500. otra cosa son los amps de 12V DC necesarios que llegan al convertidor. mi inversor es de 500 watios y tengo un magneto de 60 Amps, y cable de 25mm2

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