VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo TAMD 31P - Perdida de potencia

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  • #1

    Volvo TAMD 31P - Perdida de potencia

    Hola a todos

    Llevo unos días peleando con una avería que me temo va a tener una solución costosa

    Os explico, Tengo una embarcación Delfyn 690 con un motor Volvo TAMD 31P de eje. La embarcación la compre de segunda mano hace unos meses con 300 horas y funcionando muy bien. A 3800/3900 revoluciones superaba los 21 nudos y a 3600/3500 mantenía unos 17, todo perfecto según las revoluciones máximas y de crucero recomendado por Volvo en el manual.

    Lo que me ocurre ahora es que después de una temporada de no usar la embarcación por falta de tiempo (si iba a menudo a encender el motor pero no salia a navegar) decidí añadir unos 30 litros de gasoil y salir a disfrutar un poco. El motor enciende a la primera pero con un poco de humo negro que desaparece en muy poco tiempo, salgo de puerto con total normalidad y comienzo a acelerar. La embarcación alcanza los 18 nudos y no es capaz de sobrepasar esta velocidad. Poco a poco la velocidad disminuye (el motor acelerado a máximo) y hasta llegar a los 14 nudos. Temperatura del motor y presión de aceite se mantuvo en valores prefectos. Si navego a un régimen mas bajo puedo ir a unos 10 nudos sin problemas con el motor funcionando suave como de costumbre.

    Después de esta experiencia vacié el deposito totalmente y cambie el filtro y pre filtro de gasoil. Volví a llenar el deposito con Diésel plus en una gasolinera muy conocida de la zona para evitar la gasolinera donde reposte los anteriores 30 litros por si el problema podía ser del combustible. Inspeccione el filtro de aire y también pude comprobar que el turbo gira suave. El nivel de aceite y anticongelante están correctos y la hélice gira libremente. El caso fue limpiado hace unos 2 meses para pasar ITB y no se aprecia suciedad de importancia.

    Una vez que comprobado lo básico del motor, he salido de puerto sin problemas. Al acelerar a máximas revoluciones el motor sube de nuevo a 3600 revoluciones (unos 17 nudos) y vuelve a perder potencia hasta bajar a las 3000 revoluciones donde se queda. El motor aquí esta acelerado a fondo (el cable del acelerador esta bien regulado) pero no va suave. Básicamente el problema sigue y llego a la conclusión que no es problema de combustible o filtros.

    Ahora estoy pensando en carbonilla en el escape (el anterior propietario le gustaba ir muy despacio) o algún inyector. Se me paso por la cabeza un turbo en mal estado pero no hace ningún ruido, no consume aceite y tiene tan pocas horas que me gustaría pensar que no es el problema, mas que nada para que no sufra mi cartera

    No se si algunos de vosotros habéis tenido una experiencia similar para darme ideas de por donde debo tirar.



    ¡Estamos en pleno verano y no me interesaba enfrentar un una gran avería!
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Volvo TAMD 31P - Perdida de potencia

    Estimado cofrade, dices que has cambiado filtro y prefiltro y vaciado el deposito. ¿Es de acero inox? contempla la posibilidad que puedas tener las temidas algas que se crian en el deposito al mezclarse el gasoil con agua, sobre todo si ha estado con poco combustible durante mucho tiempo porque la paredes del deposito, por condensación producen agua. No se si tienes vaso decantador en el prefiltro, yo lo tengo de cristal y ahí es donde se ve fácilmente si tienes las dichosas algas. En caso afirmativo tendras con combatirlas con algún biocida, o mejor aun, limpiar muy bien el deposito, puede que incluso hayan pasado a la bomba de inyección y en ese caso tendrías problemas serios.
    Suerte

    Comentario

    • #3
      Re: Volvo TAMD 31P - Perdida de potencia

      Buenas tardes Eddie,
      Conseguiste encontrar el problema?, tengo los mismos síntomas y no encuentro la solución. Gracias

      Comentario

      • #4
        Re: Volvo TAMD 31P - Perdida de potencia

        Comprueba que el deposito ventila bien.
        Si el respiradero se ha taponado, cuando se va consumiendo combustible, se produce vacio en el deposito, y a la bomba, le cueta mucho succionar.
        Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
        Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

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