VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Check list básico antes de comprar un barco

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  • Seguridad Check list básico antes de comprar un barco

    Un amigo está a punto de comprar su primer barco y me ha pedido mi consejo.
    Buscando en el foro, he encontrado varios hilos al respecto, y he encontrado un checklist muy completo… digamos que demasiado completo si tenemos en cuenta que vamos a comprar un barco de mas de 25 años.
    Mi pregunta es, si vais a comprar un barco (velero), consciente de que su estado no es optimo, y sabiendo que necesita una buena revisión, pero lo tenéis que trasladar hasta vuestro puerto base, pongamos que tiene que hacer una travesía de unas 100nm.
    ¿Cuáles serían los 10 puntos básicos a revisar para determinar si se encuentra en las condiciones mínimas para navegar?

    Saludos y
    ¿Eres Furioso?
    Únete a nuestro club:
    http://www.clubfuria.com


  • #2
    Re: Check list básico antes de comprar un barco

    Para lo que dices creo que con menos de diez tienes suficiente, si primero eres consciente de lo que compras y su estado general.
    Comprobaría:
    1.- Grifos de fondo.
    2.-Gobierno ( Timon y rueda)
    3.- Motor (NIVELES, HUMO, LO BASICO O LA MIRADITA DE UN MECANICO)
    4.- Jarcia estado y que no presente roturas o excesiva corrosión en la mismas ( Cables , tensores etc.)
    5.-Batería y carga.
    6.- Funcionamiento radio o llevar portátil.
    7.-Equipo de seguridad.

    Con esto revisado creo que es mas que suficiente para 100 millas.

    Saludos.

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    • #3
      Re: Check list básico antes de comprar un barco

      Yo optaría además de revisar lo comentado, y suponiendo que hay muchas más cosas que pueden fallar.

      8. Tener confirmada la vigencia del seguro con remolque
      9. Parte meteorológico muy muy favorable


      Suerte a tu amigo.

      Comentario


      • #4
        Re: Check list básico antes de comprar un barco

        Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
        Yo optaría además de revisar lo comentado, y suponiendo que hay muchas más cosas que pueden fallar.

        8. Tener confirmada la vigencia del seguro con remolque
        9. Parte meteorológico muy muy favorable


        Suerte a tu amigo.
        Soy novato, pero entiendo que la travesia es por mar, no entiendo lo del punto 8.
        Puma 26

        Comentario


        • #5
          Re: Check list básico antes de comprar un barco

          Originalmente publicado por Robao Ver Mensaje
          Soy novato, pero entiendo que la travesia es por mar, no entiendo lo del punto 8.
          Se refiere a que si Salvamento Maritimo te tiene que remolcar, el seguro se haga cargo de la factura.

          Saludos y
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          • #6
            Re: Check list básico antes de comprar un barco

            Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
            Yo optaría además de revisar lo comentado, y suponiendo que hay muchas más cosas que pueden fallar.

            8. Tener confirmada la vigencia del seguro con remolque
            9. Parte meteorológico muy muy favorable


            Suerte a tu amigo.

            Gracias por la aportación
            Había pensado en mirar que tuviera el seguro en vigor, pero no se me habia ocurrido preguntar si cubría el remolque

            Seguramente me tocará acompañar a mi amigo en su travesía por lo que los dos necesitaremos suerte

            Saludos y
            ¿Eres Furioso?
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            • #7
              Re: Check list básico antes de comprar un barco

              Algo mas???

              Venga, que esta tarde vamos a ver el barco
              ¿Eres Furioso?
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              • #8
                Re: Check list básico antes de comprar un barco

                dificil si no es en seco, orza, timon, grifos de fondo, helice, anados y casco no se pueden revisar bien.

                Si es para llevarlo 100nm.

                1. grifos de fondo y tubos, al menos que funcionen, llevad espiches de su medida para todos y cada 1 de los grifos.

                2. Que el motor y helice funcionen, refrigeren y no se calienten, ideal dar 1 vuelta de 30 minutos.

                3. La jarcia no se puede verificar del todo, casi siempre ropen por corrosion dentro de los tensores y eso no se ve, pero al menos echadle 1 vistazo que no tenga botellas agrietadas, que los pasadores estén es su sitio y sobre todo -si lleva enrrollador- que la parte alta del stay no esté deshilachada.

                4. Cabulleria y equipo de cubierta, que esté y funcione dignamente.

                5. Velas, que tengan todos sus cabos, sables, RIZOS, y que se puedan izar/arriar enrrollar/desenrrollar sin problemas, lo ideal navegar 1 rato.

                6. Seguro y documentación al día, si le falta la ITB p.e. el seguro se lavará las manos.

                7. Timon. Que no tenga excesivo juego, ideal en seco

                8. Lineas de vida, ponedlas nuevas, aunque sean 1 cabo.

                9. Radio, que emita y reciba, llevaros 1 portatil de mas a mas

                10. Batería(s), sobre todo la de arranque. que estén por encima de 12.8 V y verificad que el alternador carga. No está de más llevarse otra batería cargada a tope y unas pinzas.


                Y disfrutad!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Check list básico antes de comprar un barco

                  Bueno y algo obvio que nadie a comentado (creo):

                  - Cartas y derroteros de la zona por donde navegues, y claro, mirartelo antes de zarpar para tener claro donde puede haber peligro.

                  - Comprobar el compás y llevar material para usar un carta (compás de puntas, compás de marcaciones, regla, transportador, lápiz, goma de borrar y papel).

                  Y todo lo demás que han comentado con la herramienta correspondiente, por ejemplo un martillo de goma para los espiches, unas abrazaderas por si llevas un prensa seco, trapos con grasa por si es húmedo, linterna estanca, un juego de fijas, allen, destornilladores, etc, etc, etc.

                  Saludos¡¡

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Check list básico antes de comprar un barco

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    dificil si no es en seco, orza, timon, grifos de fondo, helice, anados y casco no se pueden revisar bien.

                    Si es para llevarlo 100nm.

                    1. grifos de fondo y tubos, al menos que funcionen, llevad espiches de su medida para todos y cada 1 de los grifos.

                    2. Que el motor y helice funcionen, refrigeren y no se calienten, ideal dar 1 vuelta de 30 minutos.

                    3. La jarcia no se puede verificar del todo, casi siempre ropen por corrosion dentro de los tensores y eso no se ve, pero al menos echadle 1 vistazo que no tenga botellas agrietadas, que los pasadores estén es su sitio y sobre todo -si lleva enrrollador- que la parte alta del stay no esté deshilachada.

                    4. Cabulleria y equipo de cubierta, que esté y funcione dignamente.

                    5. Velas, que tengan todos sus cabos, sables, RIZOS, y que se puedan izar/arriar enrrollar/desenrrollar sin problemas, lo ideal navegar 1 rato.

                    6. Seguro y documentación al día, si le falta la ITB p.e. el seguro se lavará las manos.

                    7. Timon. Que no tenga excesivo juego, ideal en seco

                    8. Lineas de vida, ponedlas nuevas, aunque sean 1 cabo.

                    9. Radio, que emita y reciba, llevaros 1 portatil de mas a mas

                    10. Batería(s), sobre todo la de arranque. que estén por encima de 12.8 V y verificad que el alternador carga. No está de más llevarse otra batería cargada a tope y unas pinzas.


                    Y disfrutad!!!
                    Gracias Jiauka

                    La inspección en seco la hizo mi amigo.
                    Le pedí que hiciera fotos de todo.
                    ¿Eres Furioso?
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                    • #11
                      Re: Check list básico antes de comprar un barco

                      Originalmente publicado por lidiana Ver Mensaje
                      Se refiere a que si Salvamento Maritimo te tiene que remolcar, el seguro se haga cargo de la factura.

                      Saludos y
                      Puma 26

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Check list básico antes de comprar un barco

                        Teniendo en cuenta que el barco en cuestión es un Etap 28, alguien me puede dar información sobre algún fallo o problema típico de este modelo en concreto?

                        Gracias a todos

                        Saludos y
                        ¿Eres Furioso?
                        Únete a nuestro club:
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                        • #13
                          Re: Check list básico antes de comprar un barco

                          Unas

                          Primero probad que flote!

                          Yo recomiendo llevar un motorcito auxiliar que funcione, si no tenéis que os lo dejen, por eso del porsi. Si se puede instalar, vamos. Si no barajar la idea de poner un soporte.

                          Pero vamos, que piano piano...

                          Y que no falten unas cervecitas, que 100mn dan para buenas tertulias!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Check list básico antes de comprar un barco

                            Originalmente publicado por BICHO MORAIRA Ver Mensaje
                            Unas

                            Primero probad que flote!

                            Yo recomiendo llevar un motorcito auxiliar que funcione, si no tenéis que os lo dejen, por eso del porsi. Si se puede instalar, vamos. Si no barajar la idea de poner un soporte.

                            Pero vamos, que piano piano...

                            Y que no falten unas cervecitas, que 100mn dan para buenas tertulias!
                            Gracias por el consejo, bicho

                            Flotar seguro que flota, los etap 28 son insumergibles
                            ¿Eres Furioso?
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                            • #15
                              Re: Check list básico antes de comprar un barco

                              Aprended como va la caña/rueda que lleva.

                              Y sí, son insumergibles, aunque te recuerdo que el titanic también lo era

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