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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Golpe en el casco

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  • Bricobarco Golpe en el casco

    Hola cofrades!

    Me gustaría saber que cosa opinan de estas fotos que cuelgo aquí.









    Mañana tendré oportunidad de ver el tambucho de proa por dentro, a ver como está. Pero ¿qué os parece? sobre todo, el golpe ese en la proa de estribor. Por cierto, la foto 4 parece una catástrofe auténtica, pero es el mismo golpe que en las fotos de arriba, visto en la foto 4 parece que ha chocado con un iceberg, jejeje.

    Un saludo!
    Editado por última vez por Modo; 20/07/2014, 19:57:14.

  • #2
    Re: Golpe en el casco

    Cofrade, mas que un golpe parece una grieta provocada por tensión de algún cadenote o arraigo.



    Comentario


    • #3
      Respuesta: Golpe en el casco

      Asi a simple vista parece un pequeño toque donde has saltado un poquito el gelcoat. Para mi una cosa sin mas preocupacion k un poco de gelcoat y nuevo...

      Comentario


      • #4
        Re: Golpe en el casco

        En la primera foto parece un golpecito/rascada fuerte del gelcoat, pero en la segunda da la impresión de que hay fibra rota, fruto de una hostia de más consideración. ¿Tienes manera de verlo desde dentro del casco?, sobre todo para asegurar que el golpe no traspasa.
        En cualquier caso, tiene arreglo y no parece que comprometa la integridad del casco.
        suerte


        PD: ¿la foto de la hélice?
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Golpe en el casco

          Gracias cofrades. Pués si, espero poder verlo mañana por la mañana. A mi me parece más un golpe que una grieta provocada por las tensiones, pero bueno, en cualquier caso espero que no sea nada de lo que preocuparse.



          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
          PD: ¿la foto de la hélice?
          La foto de la hélice no pinta nada, me he equivocado al subir jeje.

          Comentario


          • #6
            Re: Golpe en el casco

            Como dicen los cofrades un poco de gel coat y lija muy fina para igualar. Además el casco ahí es blanco con lo que no tienes ni que pintar.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Golpe en el casco

              No veo problema alguno. Parece algo que solo afecta a la estética.
              Yo veo que esta tan arriba de la linea de flotación que no se puede pensar en filtraciones, y además, la fibra justo en esa zona de la proa tiene que estar muy reforzada (a al menos mas reforzada que en otras zonas)

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Golpe en el casco

                Poca cosa

                Comentario


                • #9
                  Re: Golpe en el casco

                  La ventaja de ése material es que tanto si es poca cosa, como si es un gran golpe, la solución es sencilla y el resultado siempr bueno.
                  Suerte y que no sea nada, parche de gel coat y lija.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Golpe en el casco

                    A mi no me gusta....ha abierto una fisura vertical mas allá del golpe lo que significa que ha habido flexion y rotura de fibras....yo daría una reparacion por el interior reforzando con mat de 500 en seis capas
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Golpe en el casco

                      no es un simple desconcho
                      del gelcoast,,,, tambien a tocado la fibra,
                      resanar asta ver donde llega el daño,
                      y si hay fisuras hay que franarla mediante un taladrito en cada extremo dd la misma

                      luego proseso nolmal de repsracion,,,,,,,,,si esposible por las dos cara

                      asi mismo no pasa nada,,,,,,,,,,,, no señor, una fisura mal reparada con la torsion estructural,,,
                      seguira corriedo como un picotazo en un cristal de un parabrisas,,,,,
                      lo he visto mas de un vez
                      sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Golpe en el casco

                        Muchas gracias por las respuestas a todos.

                        El surveyor la ha mirado y remirado y vuelto a mirar tras mi insistencia, y me dijo que no hay problema de ningún tipo. Que no me preocupe por nada y que cualquier fiera de aquí del astillero me lo arregla en un pispas. Espero que tenga razón y no me arrepienta.

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Golpe en el casco

                          Originalmente publicado por Modo Ver Mensaje
                          Muchas gracias por las respuestas a todos.

                          El surveyor la ha mirado y remirado y vuelto a mirar tras mi insistencia, y me dijo que no hay problema de ningún tipo. Que no me preocupe por nada y que cualquier fiera de aquí del astillero me lo arregla en un pispas. Espero que tenga razón y no me arrepienta.

                          Un saludo.
                          Mira....me dedico al tema y no eres el único con esos golpecitos.....
                          El que tienes tu ha provocado pocos daños en el exterior pero hay que saber ver entre lineas, tienes una fisura en vertical ocasionada por el hundimiento de una parte de la fibra, la fibra no es flexible, cuando cede el pliegue rompe los hilos de fibra y eso no se soluciona tapando con gelcoat
                          Hay que pasar la pulidora por el interior hasta la fibra y darle mat
                          Piensa que aqui tienes la union del cadenote para fijar los dos cascos y hay tensiones fuertes navegando, no dudes en arreglarlo
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Golpe en el casco

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            Mira....me dedico al tema y no eres el único con esos golpecitos.....
                            El que tienes tu ha provocado pocos daños en el exterior pero hay que saber ver entre lineas, tienes una fisura en vertical ocasionada por el hundimiento de una parte de la fibra, la fibra no es flexible, cuando cede el pliegue rompe los hilos de fibra y eso no se soluciona tapando con gelcoat
                            Hay que pasar la pulidora por el interior hasta la fibra y darle mat
                            Piensa que aqui tienes la union del cadenote para fijar los dos cascos y hay tensiones fuertes navegando, no dudes en arreglarlo
                            me sumo al cofrade NEFTA, ese impacto con rotura de fibras , no se arregla con pastita ypunto
                            no te fies es una zona muy sometida a tension
                            sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Golpe en el casco

                              Gracias socio.
                              Estuve ocupado. En mi última salida al atracar golpeé con el borde del muelle y creo que tengo una fisura con daño de la fibra que puede haber calado al interior. busco información para la reparación del casco.
                              Una ronda para todos.

                              Comentario

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