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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

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  • Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

    Buenas noches y GT's para todos,

    Tengo un amigo que se ha comprado un velero "Beneteau Ydille 11,50", . Pienso que el barco tendrá entre 20/30 años, pero está en muy bien estado y da gusto verlo navegar.

    En primer lugar, mucho agradecería a los grandes técnicos de esta ilustre Taberna que conozcan o tengan referencias de este tipo de velero nos puedan ofrecer sus críticas (positivas y negativas).

    Y en segundo lugar el barco en cuestión lleva una hélice "J Prop Marine Propeller de 2 palas, de Beta Marine, Us Ltda". Nuestra pregunta es también si alguien conoce este tipo de hélice y nos puede dar referencias en cuanto a funcionamiento, mantenimiento, resultado, etc....
    Editado por última vez por XRS; 21/07/2014, 23:09:26.

  • #2
    Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

    Este barco tiene el mismos casco q el first38, es diferente la cubierta y bañera. También tiene la orza más corta y la pala del timón no es tan profunda.
    En mi first38 lkevo un motor de 48 cv con una hélice maxprop plegable de 3 palas y entrega mucha tracción y un velocidad de 6' a 2000 q puede llegar a 8' a 3000 aunque nunca lo llevo a ese régimen.
    De la hélice q nombras no se decirte nada.
    Saludos

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    • #3
      Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

      Gracias En Transit.

      Este lleva una orza corta semi/corrida, y una pala también corta (como la orza). Pienso calará entre 1,50 y 1,70. El motor es un Perkins 50 Cv.

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      • #4
        Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

        A ver si con unas fotitos animamos el tema.





        Editado por última vez por Capitán Victor; 01/02/2017, 15:24:42.
        sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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        • #5
          Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

          Estas hélices las vende (vendía?) en ESP Acastimar. Tienen su paso variable y fácilmente ajustable, que son esas marcas que se ven en el cono. Para cambiar el paso, se estira el buje hacia popa, se gira y se vuelve a meter. Te lo explico en plan bruto, pero no lo hagas si no es necesario y sin consultar con alguien que conozca la letra menuda del tema. Es una hélice magnífica.
          Los Idille son los antecesores de la gama Oceanis. A grandes rasgos tienen una vocación más cercana al motovelero que al velero puro 'de crucero' que aportaron los Oceanis. Como decía Michel Joubert: "El mejor velero para el Mediterráneo es un motovelero".
          suerte.
          sigpic

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          • #6
            Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

            Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
            Estas hélices las vende (vendía?) en ESP Acastimar. Tienen su paso variable y fácilmente ajustable, que son esas marcas que se ven en el cono. Para cambiar el paso, se estira el buje hacia popa, se gira y se vuelve a meter. Te lo explico en plan bruto, pero no lo hagas si no es necesario y sin consultar con alguien que conozca la letra menuda del tema. Es una hélice magnífica.
            Los Idille son los antecesores de la gama Oceanis. A grandes rasgos tienen una vocación más cercana al motovelero que al velero puro 'de crucero' que aportaron los Oceanis. Como decía Michel Joubert: "El mejor velero para el Mediterráneo es un motovelero".
            suerte.
            Te refieres a Acastimar de Cambrils? y muchísimas gracias por tu ayuda.

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            • #7
              Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

              Esta es la Hélice en cuestión una vez ya engrasada y pintada, pendiente de colocarle un ánodo, que hay que fabricarlo y adaptarlo especialmente ya que no se encuentra nada en el mercado.

              Viendo estas imágenes de la hélice me parece que tiene muy buena pinta para navegar a vela. Entonces el dueño me hizo otra pregunta......, a vela, dejo el eje suelto?, pongo avante?, o atrás?. Mi opinión es que yo en un principio la dejaría suelta y pienso que por si sola debe orientarse bien vertical o horizontalmente con la misma fuerza del mar. Entonces mirar desde dentro si efectivamente el eje se queda quieto o no.

              Si alguien tiene esta hélice o una parecida, nos puede ayudar con anticipado.
              Archivos Adjuntos

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              • #8
                Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

                Originalmente publicado por XRS Ver Mensaje
                Esta es la Hélice en cuestión una vez ya engrasada y pintada, pendiente de colocarle un ánodo, que hay que fabricarlo y adaptarlo especialmente ya que no se encuentra nada en el mercado.

                Viendo estas imágenes de la hélice me parece que tiene muy buena pinta para navegar a vela. Entonces el dueño me hizo otra pregunta......, a vela, dejo el eje suelto?, pongo avante?, o atrás?. Mi opinión es que yo en un principio la dejaría suelta y pienso que por si sola debe orientarse bien vertical o horizontalmente con la misma fuerza del mar. Entonces mirar desde dentro si efectivamente el eje se queda quieto o no.

                Si alguien tiene esta hélice o una parecida, nos puede ayudar con anticipado.
                Yo hice la misma pregunta



                la respuesta es: embragada atrás.

                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

                  En el primer cuarto de giro -avante o atrás- la hélice coloca sus palas en la posición de 'ataque' pre-establecida y empuja el barco hacia donde haga falta. Una vez el motor en punto muerto o parado con marcha atrás, la hélice se pone automáticamente en bandera, ofreciendo una minúscula resistencia al avance. Todo un lujo de hélice que te permite ganar cerca de un nudo navegando a vela respecto a las hélices fijas.
                  suerte

                  PD: Acastimar es efectivamente la empresa de Cambrils. Igual tienen el ánodo que buscas.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

                    Originalmente publicado por en_transit Ver Mensaje
                    Con 3 palas, O.K., yo llevo una Gori y también lo hago, pero con 2 palas????

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

                      Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                      En el primer cuarto de giro -avante o atrás- la hélice coloca sus palas en la posición de 'ataque' pre-establecida y empuja el barco hacia donde haga falta. Una vez el motor en punto muerto o parado con marcha atrás, la hélice se pone automáticamente en bandera, ofreciendo una minúscula resistencia al avance. Todo un lujo de hélice que te permite ganar cerca de un nudo navegando a vela respecto a las hélices fijas.
                      suerte

                      PD: Acastimar es efectivamente la empresa de Cambrils. Igual tienen el ánodo que buscas.
                      Perfecto. El dueño de Acastimar es o era Tomeu. Muchísimas gracias. Nosotros somos de Tarragona.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

                        Originalmente publicado por XRS Ver Mensaje
                        Con 3 palas, O.K., yo llevo una Gori y también lo hago, pero con 2 palas????
                        Que diferencia hay??? las dos son plegables, una en bandera y la otra en nucleo, para obligarlas, tanto si son dos como tres o cuatro palas, hay que frenarlas, y para eso se deja en retromarcha, siempre que la inversora no sea hidraulica
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

                          Originalmente publicado por XRS Ver Mensaje
                          Esta es la Hélice en cuestión una vez ya engrasada y pintada, pendiente de colocarle un ánodo, que hay que fabricarlo y adaptarlo especialmente ya que no se encuentra nada en el mercado.

                          Viendo estas imágenes de la hélice me parece que tiene muy buena pinta para navegar a vela. Entonces el dueño me hizo otra pregunta......, a vela, dejo el eje suelto?, pongo avante?, o atrás?. Mi opinión es que yo en un principio la dejaría suelta y pienso que por si sola debe orientarse bien vertical o horizontalmente con la misma fuerza del mar. Entonces mirar desde dentro si efectivamente el eje se queda quieto o no.

                          Si alguien tiene esta hélice o una parecida, nos puede ayudar con anticipado.
                          Los anodos hay que buscarlos en origen, acastimar los tiene
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Hélice J Prop de 2 palas-Beneteau Ydille 1150

                            Gracias por tu respuesta Nefta!

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