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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Baterías y almirantas

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  • Baterías y almirantas

    Saludos y rondas veraniegas.

    Resulta que en mi Puma 29, tengo 3 batería, dos de servicio y una de motor, las tres con un desconector individual, y las tres van al elector, 1 1+2 2, original del puma.

    Siendo así cabe pensar que cuando ninguna de las baterías tiene el conector enchufado dan corriente.

    Sin tener los conectores enchufados, girando el selector a 1 no hay corriente (lo que toca), girando al 2 no hay corriente (lo que toca), girando al 1+2 hay corriente


    Porque si están desconectados los conectores rojos de cada batería?

    Me he dado cuenta porque el otro día la almiranta se puso alavar platos, poniendo el selector en 1+2 y yo con las tres llaves de conexión de baterías en la mano????

    Alguna explicación????

    Muchas gracias

  • #2
    Re: Baterías y almirantas

    Raro raro.....¿Tienes algo directamente al positivo como bomba sentina?
    Es imposible si realmente están desconectados los positivos que de algo de corriente, da igual 1,2,1+2....
    Yo revisaría dónde están montados las llaves individuales de cada batería.
    Espero que en 0 no te pase

    Comentario


    • #3
      Re: Baterías y almirantas

      ¿Tienes placas solares?
      sigpic FSM, Ramén!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Baterías y almirantas

        Originalmente publicado por duende Ver Mensaje
        Saludos y rondas veraniegas.

        Resulta que en mi Puma 29, tengo 3 batería, dos de servicio y una de motor, las tres con un desconector individual, y las tres van al elector, 1 1+2 2, original del puma.

        Siendo así cabe pensar que cuando ninguna de las baterías tiene el conector enchufado dan corriente.

        Sin tener los conectores enchufados, girando el selector a 1 no hay corriente (lo que toca), girando al 2 no hay corriente (lo que toca), girando al 1+2 hay corriente


        Porque si están desconectados los conectores rojos de cada batería?

        Me he dado cuenta porque el otro día la almiranta se puso alavar platos, poniendo el selector en 1+2 y yo con las tres llaves de conexión de baterías en la mano????

        Alguna explicación????

        Muchas gracias
        hola, si dices que los 3 positivos - uno de cada bateria - van al selector, es seguro que dos de ellos van a la misma entrada, creo que tienes esos cables mal conectados,
        el selector lleva por su parte trasera, 3 tornillos, 2 son de entrada, de las 2 baterias, y el tercer tornillo, no es de entrada, sino de salida.
        si pones Pos, 1 por el tornillo de salida sale corriente de la Bat, 1 --Si pones Pos, 2 por ese tornillo de salida sale corriente de Bat 2, -- Y si pones Pos. 1+2 - Book - el selector interiormente, pone en paralelo las dos baterias,
        Por lo tanto no se como llevaras conectada, esa tercera
        Bat, que llevas,
        si esta conectada en el tornillo 1 esta puesta en paralelo con Bat.1
        si esta conectada en el tornillo 2 esta puesta en paralelo con Bat.2
        y si la tienes conectada, en el tornillo de salida,tienes un tremendo lio, seria bueno que pusierasun dibujo - esquema - para poder ver como van y poder darte una guia. saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Baterías y almirantas

          gracias a todos, en principio, si no lo hice mal, las dos de servicio q van al 1 estaban en paralelo, cuando conecto el conector de las dos baterias vuelven a estar en paralelo. y la del motor va al terminal 2 como bien dices temuchin.

          volveré a revisar, pero las conexiones del (1 1+2 2), no las toque al sanear el sistema, solo sanee i separe los cables i conectores del parque de baterías...

          Comentario


          • #6
            Re: Baterías y almirantas

            foto[IMG]uploadfromtaptalk1406038400614.jpg[/IMG]

            Comentario


            • #7
              Re: Baterías y almirantas

              el de la izquierda es batería motor, va solo con un desconector plastimo., los otros dos son las baterías de servicio. el del medio tiene cable rojo q va a la batería y cuando se conecta el desconectar, va con el puente que hace que llegue al terminal1 del cuadro. y el de la derecha es la otra batería. que con el cable marrón grueso del centro va al borne de la batería, y solo da corriente y va al terminal 1 cuando se conecta el desconector.

              Comentario


              • #8
                Re: Re: Baterías y almirantas

                Originalmente publicado por duende Ver Mensaje
                el de la izquierda es batería motor, va solo con un desconector plastimo., los otros dos son las baterías de servicio. el del medio tiene cable rojo q va a la batería y cuando se conecta el desconectar, va con el puente que hace que llegue al terminal1 del cuadro. y el de la derecha es la otra batería. que con el cable marrón grueso del centro va al borne de la batería, y solo da corriente y va al terminal 1 cuando se conecta el desconector.
                de todas maneras volveré a mirar si solo era el agua i la sentina q funcionaban, o si es todo, quizá es lo que decís que en 1+2 algo va directo al positivo y por eso ftenian corriente.

                Comentario


                • #9
                  Re: Baterías y almirantas

                  Originalmente publicado por duende Ver Mensaje
                  gracias a todos, en principio, si no lo hice mal, las dos de servicio q van al 1 estaban en paralelo, cuando conecto el conector de las dos baterias vuelven a estar en paralelo. y la del motor va al terminal 2 como bien dices temuchin.

                  volveré a revisar, pero las conexiones del (1 1+2 2), no las toque al sanear el sistema, solo sanee i separe los cables i conectores del parque de baterías...
                  segun pones aqui, las dos Bat de servicio, van al tornillo nº 1 estan siempre en paralelo, si pones el selector en Pos, 1 por el tornillo de salida tendras la corriente, de las dos, pues estan en paralelo,
                  si pones el Selector en Pos.2 como dices que al tornillo 2 va la Bat. del motor. en esa Pos. por el tornillo de salida te saldra la corriente de la Bat, del motor solamente, y tendras desconectadas las baterias de servicios, -por eso en esaa Pos. no tienes tension en los servicios.
                  y por ultimo si pones Pos 1+2 tienes las tres Bat en paralelo, y tendras tension en todo el barco, y ademas podras arrancar motor,
                  si eso ya lo llevabas instalado asi, lo tienes mal, yo te aconsejo que lo mire un electrico, y te ponga las baterias bien y no mezcles las de servicio con l del motor
                  hay que hacerlo de manera que con el alternador del motor puedas cargarlas todas, haciendo una seleccion,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Baterías y almirantas

                    Tranqui, por el título la avería está clara: la culpa es de la almiranta. Es que las mujeres no solemos tener ni pajotera idea y todo lo que tocamos a bordo se rompe

                    PD: Tambien hay almirantes. Con lo bien que queda la arroba almirant@!!!! (sin acritud, eh que es cachondeo)
                    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Baterías y almirantas

                      Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                      Tranqui, por el título la avería está clara: la culpa es de la almiranta. Es que las mujeres no solemos tener ni pajotera idea y todo lo que tocamos a bordo se rompe

                      PD: Tambien hay almirantes. Con lo bien que queda la arroba almirant@!!!! (sin acritud, eh que es cachondeo)
                      Gracias Polen por tu puntualización. A menudo se me revuelven las tripas, pero suelo callarme, ante tanto blasón y entorchado. Ya se sabe...nosotras a rizarnos el pelo.
                      http://navegandoporgrecia.com



                      http://www.velerosgrecia.com


                      http://www.lamaga3.com

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                      • #12
                        Re: Baterías y almirantas

                        Ed. Tabernero: Incumple las normas del foro. Malas formas. Insultos.
                        Editado por última vez por Tabernero; 22/07/2014, 23:37:42.
                        Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Baterías y almirantas

                          Ed. Tabernero: Incumple las normas del foro. Retoma tema del que se le ha advertido...

                          Bueno yo tambien me rizo el pelo... solo con agua que ya lo tengo rizao, y no me pinto casi nunca las uñas aunque pa salir imprescindible pintarse los morros
                          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Baterías y almirantas

                            Pues yo ni los moros... Como mucho cacao... Y que quieres que te diga.. Yo si subo en un barco soy uno más de la tripu.. Con mi punto femenino.. pero no tengo paciencia para pintarme las uñas..
                            La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

                            Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Baterías y almirantas

                              .........................
                              Editado por última vez por Tabernero; 23/07/2014, 10:59:12.

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