VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Engrase de cadena de la rueda

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Engrase de cadena de la rueda

    Hola a todos. UNa hora un poco extraña, pero tomaos lo que querais a mi cuenta.
    Necesito engrasar la cadena de la rueda y no se si ponerle grasa de litio o aceite para cadenas. También tengo que engrasar el eje de la rueda y el cable de los guardines. He visto algo por youtube, pero no me convence, más por inexperiencia.
    Por si alguien tiene un barco similar y lo ha hecho ya, el mío es un Oceanis 331.
    Gracias anticipadas. Saludos.

  • #2
    Re: Engrase de cadena de la rueda

    Y si alguien dice como se hace en un Bavaria 34 se lo agradeceré con unas buenas rondas de lo que quiera.

    Buen viento,

    Jamama

    Comentario


    • #3
      Re: Engrase de cadena de la rueda

      Pues a un amiguete con un velero de los grandes, grandes, le pusimos un fin de semana grasa en spray de la cadena de mi moto y ya van unos meses y ha quedado encantado. La marca es "Wurth" en tiendas de motos claro. Sale líquida y se pega. A él no le mancha nada, otra cosa es a nosotros con las velocidades de la cadena por autopista, algo salta siempre. No porque no ponga "marine" va a ser malo.

      Unas rondas y un saludo.

      Comentario


      • #4
        Re: Engrase de cadena de la rueda

        Gracias. Lo había pensado, pues también uso moto.

        Comentario


        • #5
          Engrase de cadena de la rueda

          Hola, yo en la moto uso esa también, pero a la dirección de mi barco, le eche ( al pistón que entra y sale donde el fueraborda y lo hace girar), grada litika en spray, es de litio antigripante, y va de kojones, pero si va en un sitio que tocas, mancha. Si no va donde se pueda tocar es kojonuda. Saludos


          Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Engrase de cadena de la rueda

            Una pequeña nota:

            Casi todas las cadenas de moto lleva retenes y están engrasadas por dentro, mientras que las cadenas de llos sectores/timones no están selladas.

            En las motos de competición y en algunas de las motos que van por terrenos fangosos o agua (motocross/enduro/trails extremo), también se usan cadenas sin retenes, y el lubricante no es el mismo que para la cadena de retenes, ya que debe lubricar dentro de la cadena, con lo cual es más liquido.

            Poner 1 lubricante de cadena de moto "normal" en la cadena del sector, no es lo mejor, ya que son muy espesas y no llegan dentro de la cadena.

            Si usáis spray para cadenas de moto, buscad 1 que esté formulado para cadenas sin retenes de l tipo que se usan en motocross, engrasará mejor.

            Otra alternativa es usar SAE 80 o 90 con 1 brocha/pincel, aunque tiene 1 olor 1 tanto peculiar.


            En cualquier caso, mejor spray de moto "normal" que nada.

            Comentario


            • #7
              Re: Engrase de cadena de la rueda

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Una pequeña nota:

              Casi todas las cadenas de moto lleva retenes y están engrasadas por dentro, mientras que las cadenas de llos sectores/timones no están selladas.

              En las motos de competición y en algunas de las motos que van por terrenos fangosos o agua (motocross/enduro/trails extremo), también se usan cadenas sin retenes, y el lubricante no es el mismo que para la cadena de retenes, ya que debe lubricar dentro de la cadena, con lo cual es más liquido.

              Poner 1 lubricante de cadena de moto "normal" en la cadena del sector, no es lo mejor, ya que son muy espesas y no llegan dentro de la cadena.

              Si usáis spray para cadenas de moto, buscad 1 que esté formulado para cadenas sin retenes de l tipo que se usan en motocross, engrasará mejor.

              Otra alternativa es usar SAE 80 o 90 con 1 brocha/pincel, aunque tiene 1 olor 1 tanto peculiar.


              En cualquier caso, mejor spray de moto "normal" que nada.
              Pues tienes mucha razón, efectivamente así es. Lo malo es que el SAE 90 huele un poco a petroquímica, lo usé un tiempo en la moto y lo tuve que quitar ya que manchaba de aceite la banda de rodaura de la rueda trasera, que peligro .

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Engrase de cadena de la rueda

                En el Decathlon venden un spray para cadenas de bici de teflon que puede ir bien..

                Comentario


                • #9
                  Re: Engrase de cadena de la rueda

                  Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
                  En el Decathlon venden un spray para cadenas de bici de teflon que puede ir bien..

                  Pues esa podría ser una solución, ya que esas van sin retenes como la del barco. Y acordarse de poner un paño o algo detrás de la cadena cuando se vaya a utilizar el spray, ya que si no se pringa todo.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Engrase de cadena de la rueda

                    A ver, es 1 cadena que ni gira rápido ni se calienta, y cualquier geasa o aceite es mejor que nada, si teneis que comprarla, buscad grasa/espray para cadenas sin retenes -el de bici es otra buena opción-, pero si no ponedle de moto, en lugar de 40 años, igual solo dura 38 la cadena

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Engrase de cadena de la rueda

                      Gracias. Mi duda es que la primera vez que desmonté la bitácora, la cadena estaba impregnada de una capa de grasa +/- sólida. Es por lo que no sé si debo poner una cosa u otra. Lo cierto es que noto muy duro el giro de la rueda y había pensado en engrasar el sistema. De los guardines no tengo ni idea. Ví un vídeo de you tube y le ponía al cable un liquido parecido (por el sistema) al aceite antiguo de máquinas de coser mediqante un trapito.
                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Una pequeña nota:

                      Casi todas las cadenas de moto lleva retenes y están engrasadas por dentro, mientras que las cadenas de llos sectores/timones no están selladas.

                      En las motos de competición y en algunas de las motos que van por terrenos fangosos o agua (motocross/enduro/trails extremo), también se usan cadenas sin retenes, y el lubricante no es el mismo que para la cadena de retenes, ya que debe lubricar dentro de la cadena, con lo cual es más liquido.

                      Poner 1 lubricante de cadena de moto "normal" en la cadena del sector, no es lo mejor, ya que son muy espesas y no llegan dentro de la cadena.

                      Si usáis spray para cadenas de moto, buscad 1 que esté formulado para cadenas sin retenes de l tipo que se usan en motocross, engrasará mejor.

                      Otra alternativa es usar SAE 80 o 90 con 1 brocha/pincel, aunque tiene 1 olor 1 tanto peculiar.


                      En cualquier caso, mejor spray de moto "normal" que nada.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Engrase de cadena de la rueda

                        Originalmente publicado por j.cricket Ver Mensaje
                        Hola a todos. UNa hora un poco extraña, pero tomaos lo que querais a mi cuenta.
                        Necesito engrasar la cadena de la rueda y no se si ponerle grasa de litio o aceite para cadenas. También tengo que engrasar el eje de la rueda y el cable de los guardines. He visto algo por youtube, pero no me convence, más por inexperiencia.
                        Por si alguien tiene un barco similar y lo ha hecho ya, el mío es un Oceanis 331.
                        Gracias anticipadas. Saludos.

                        De engrasar cadenas, no te puedo ayudar,

                        El cable de los guardines lo engrasas con GRASA MARINA QUICKSILVER CON TEFLÓN 2-4-C. Yo compro un envase más grande que el de la pasta de dientes ( 236 ml, 12 €). Es resistente al agua y la uso desde hace muchos años. Es tan buena que después de estar en contacto con el mar durante un año, en la hélice Max Prop del barco, conserva sus propiedades. En los winches uso la misma con igual resultado.

                        Hice una prueba engrasando un winche con ella y otro con una de color blanco, también resistente al agua. A los tres años los desarme para volver a engrasarlos. La que te recomiendo seguía con un aspecto estupendo, la blanca estaba endurecida.

                        Rebe
                        www.dubhe.es /http:/
                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Engrase de cadena de la rueda

                          y porque no ponen cadena inox...?.Su precio es mas elevado pero es tan poca que no es importante pero luego tambien hay que engrasarla,,, nose ahi queda esa reflexion
                          Que bien lo estamos pasando !

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X