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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Perdida de rpm

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  • Perdida de rpm

    Hace unos días me revisaron el Volvo de mi velero, filtros, rodete,etc...
    Hoy he visto algo que no me había pasado nunca. Con el motor desembragado puedo subir las vueltas hasta 3.300-3.500, pero al embragar sólo puedo hacerlo hasta 2.500...la verdad es que nunca me había pasado.
    Coincidencia? Caracolillo en la hélice y eje?
    Ideas...

  • #2
    Re: Perdida de rpm

    A mi me pasó algo parecido el año pasado. Resultó ser carbonilla depositada y solidificada en el el colector de expulsión de gases, que había ido reduciendo el diámetro interior del colector y con ello la capacidad de expulsión de gases. Se arregló cambiando la pieza del colector porque me vi incapaz de desincrustar toda la porquería que semicegaba el interior del tubo.



    South

    Comentario


    • #3
      Re: Perdida de rpm

      Originalmente publicado por south Ver Mensaje
      A mi me pasó algo parecido el año pasado. Resultó ser carbonilla depositada y solidificada en el el colector de expulsión de gases, que había ido reduciendo el diámetro interior del colector y con ello la capacidad de expulsión de gases. Se arregló cambiando la pieza del colector porque me vi incapaz de desincrustar toda la porquería que semicegaba el interior del tubo.



      South
      El codo de escape lo acabo de cambiar, es eso?
      Lo que me extraña es que desembragado si que suba de vueltas

      Comentario


      • #4
        Re: Perdida de rpm

        Sabes como tienes los bajos? la helice? te das un chapuzon y mira....
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Perdida de rpm

          ¿te han puesto los filtros correctos?
          ¿estas seguro de que no tienen pequeñas entradas de aire.

          A mi eso me pasaba, con casco y helice limpios (recien pintados), y codo nuevo. La causa fue unos filtros de gasoil (el filtro fino y el prefiltro del decantador) cuyas caracteristicas tecnicas no se ajustaban a las necesidades de mi motor. Fue cambiarlos y poner los correctos, y miel sobre hojuelas...

          Y no es "a mi me han contado", o "a un vecino le paso"!! Me paso a mi este invierno

          Comentario


          • #6
            Re: Perdida de rpm

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Sabes como tienes los bajos? la helice? te das un chapuzon y mira....
            Esta mañana he buceado Nefta. Hice el antifouling en enero aprovechando que tenía que cambiar el prensa.
            Hay algo de caracolillo en la hélice plegable y pienso que puede ser la causa, pero otras veces también lo ha habido y no me había pasado lo de las rpm
            En enero me dijeron en varadero que si no me aguantaba la hélice podría hacer una suspensión, cosa que haré el día 1
            Pero aún así no estoy seguro 100% de que sea la causa

            Comentario


            • #7
              Re: Perdida de rpm

              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
              ¿te han puesto los filtros correctos?
              ¿estas seguro de que no tienen pequeñas entradas de aire.

              A mi eso me pasaba, con casco y helice limpios (recien pintados), y codo nuevo. La causa fue unos filtros de gasoil (el filtro fino y el prefiltro del decantador) cuyas caracteristicas tecnicas no se ajustaban a las necesidades de mi motor. Fue cambiarlos y poner los correctos, y miel sobre hojuelas...

              Y no es "a mi me han contado", o "a un vecino le paso"!! Me paso a mi este invierno
              Podría ser...me han cambiado filtros, rodete y correa
              Pero por lógica si fuera algo de eso tampoco subirían las rpm al desembragar, no?

              Comentario


              • #8
                Re: Perdida de rpm

                Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
                Podría ser...me han cambiado filtros, rodete y correa
                Pero por lógica si fuera algo de eso tampoco subirían las rpm al desembragar, no?
                a mi igual que a ti: desembragado me iba a 3500 rpm. Embragado no pasaba de 2400... y a medida que se fue ensuciando el casco y helice, fue bajando el nivel de rpm hasta no pasar de 2000

                Ya te digo... yo tampoco me lo creia hasta que me paso. El casco y la helice limpia te permiten ganar unas 300 rpm o 400. Pero no va de 1000 o 1500 como era mi caso. Fue poner los filtros correctos (y bien apretados, sin pasarse pero sin permitir que entre aire, con juntas en buen estado, etc, etc.... y ¡¡oye!! como si fuera nuevo. Incluso peta, suena, mejor...

                Yo lo tengo claro. No quiero decir que en tu caso sea eso seguro, porque no lo sé, claro. Pero te cuento lo que fue en mi caso, para que tengas mas pistas.

                Suerte!!
                Editado por última vez por Keith11; 27/07/2014, 20:23:36.

                Comentario


                • #9
                  Re: Perdida de rpm

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  a mi igual que a ti: desembragado me iba a 3500 rpm. Embragado no pasaba de 2400... y a medida que se fue ensuciando el casco y helice, fue bajando el nivel de rpm hasta no pasar de 2000

                  Ya te digo... yo tampoco me lo creia hasta que me paso. El casco y la helice limpia te permiten ganar unas 300 rpm o 400. Pero no va de 1000 o 1500 como era mi caso. Fue poner los filtros correctos (y bien apretados, sin pasarse pero sin permitir que entre aire, con juntas en buen estado, etc, etc.... y ¡¡oye!! como si fuera nuevo. Incluso peta, suena, mejor...

                  Yo lo tengo claro. No quiero decir que en tu caso sea eso seguro, porque no lo sé, claro. Pero te cuento lo que fue en mi caso, para que tengas mas pistas.

                  Suerte!!
                  Tambien es posible esto.... es delicado poner bien las juntas del decantador, en vacio no tienen problemas en subir de rpm
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Perdida de rpm

                    Me las ha puesto el mecánico de siempre, no se, cosa rara

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Perdida de rpm

                      Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
                      El codo de escape lo acabo de cambiar, es eso?
                      Lo que me extraña es que desembragado si que suba de vueltas
                      Sí, me refiero al codo de escape. Eso fue lo que me provocó el problema de pérdida de rpm a mí.

                      Suerte con la reparación.



                      South

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Perdida de rpm

                        puede ser perfectamente por suciedad de la helice, lo mejor antes de aventurarte a cambiar algo que no estas seguro y de perder la pasta es pegarte un chapuzón y limpiarla, si continua empieza a mirar el tema de filtros, etc. También puedes echarles un vistazo y cojer las referencias a ver si son los de tu modelo de motor

                        "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Perdida de rpm

                          Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
                          puede ser perfectamente por suciedad de la helice, lo mejor antes de aventurarte a cambiar algo que no estas seguro y de perder la pasta es pegarte un chapuzón y limpiarla, si continua empieza a mirar el tema de filtros, etc. También puedes echarles un vistazo y cojer las referencias a ver si son los de tu modelo de motor

                          Acabo de hablar con el mecánico y hemos quedado en limpiar primero la hélice y ver...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Perdida de rpm

                            Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
                            Acabo de hablar con el mecánico y hemos quedado en limpiar primero la hélice y ver...
                            Me ha pasado algo parecido, de repente cae de revoluciones, lo dejo un poco al ralentí y vuelve a funcionar, parece que era aire en el circuito, lo he purgado y ya parece ir bien

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Perdida de rpm

                              Originalmente publicado por lenu Ver Mensaje
                              Me ha pasado algo parecido, de repente cae de revoluciones, lo dejo un poco al ralentí y vuelve a funcionar, parece que era aire en el circuito, lo he purgado y ya parece ir bien
                              No es exactamente eso. Consiste en que dando gas a tope donde antes eran 3300-3400 rpm ahora son 2400...pero no cae de revoluciones, sino que no sube...es como si algo frenase el eje o la helice, ya que desembragado si que sube de vueltas...

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