VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Inclinómetro casero

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Inclinómetro casero

    Hola Tabernarios.
    Espero que no me critiquéis demasiado, pero me he fabricado un inclinómetro "súper-casero" que pongo a vuestra disposición:



    Es una tontería, pero muy aparente.
    Como siempre, si no os importa el "rollo", en el blog hay más detalles.



    Un saludo a todos y buenos vientos para este verano.
    Tati Pascual
    www.tatiantoxo.blogspot.com

    "Rumbo y distancia"

  • #2
    Re: Inclinómetro casero

    Hola,

    Unas cañas de mi parte.

    Muy bueno el invento.

    Tiro los dados con una respuesta a tu pregunta de por qué los grados indicados en múltiplos de 15.

    No es más que mi opinión.

    En cierto tipo de instrumentación tan importante o más aue la precisión en la medida es la información que el usuario capta. Ojo, no la que da el instrumento, sino la cuantificación que el usuario percibe. En este sentido, intenta que alguien dibuje un ángulo de 10º.

    Todos sabemos cuantificar instintivamente 90º y la mitad 45º. Si vuelves a dividir por 2 tienes que escribir decimales en la escala del instrumento y eso es un problema para la lectura. Así que la solución obvia es dividir por 3.

    De forma que 15º es un valor fácilmente cuantificable en la mente: la tercera parte de la mitad del ángulo recto.

    Es como al principio del euro. ¿Un euro es mucho o es poco? Y todos los problemas económicos asociados a la percepción cuantitativa errónea del valor del euro. ¡Pos nos ha jodido nada eso de 1 € = 100 Pts!

    Como digo es sólo mi opinión personal.

    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Inclinómetro casero

      Hola Capt Haddock.

      Buenísima opinión, y muy acertada.
      Estoy totalmente de acuerdo contigo.
      Además, parece más inglés, de 15 en 15.
      Un saludo y gracias!
      Editado por última vez por Tati Pascual; 28/07/2014, 12:14:11.
      Tati Pascual
      www.tatiantoxo.blogspot.com

      "Rumbo y distancia"

      Comentario


      • #4
        Re: Inclinómetro casero

        Tengo un cacharrillo de estos en casa. Lo compré impulsivamente hace años y nunca lo he montado, debido a su escasa utilidad práctica.

        Si un día me decidiera a montar uno, creo que me decantaría por este modelo de alta precisión, capaz de detectar imperceptibles alejamientos de la vertical:



        Y además es sueco.

        Comentario


        • #5
          Re: Inclinómetro casero

          Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
          Tengo un cacharrillo de estos en casa. Lo compré impulsivamente hace años y nunca lo he montado, debido a su escasa utilidad práctica.

          Si un día me decidiera a montar uno, creo que me decantaría por este modelo de alta precisión, capaz de detectar imperceptibles alejamientos de la vertical:



          Y además es sueco.

          Pues Biker este es el que tengo montado, y me resulta súper útil.

          Cuando lo compre no entendía porque sólo llegaba a 35grados. Ahora lo entiendo a partir de 35 o 40 grados mi velero automáticamente se va de orzada. El timon deja de gobernar.

          Además te da una idea de sí vas pasado de trapo. Quizás sea por el poc tiempo que llevo en este mundillo, pero a mi me parece francamente útil.

          Comentario


          • #6
            Re: Inclinómetro casero

            Esos se usan en aviación, para conocer el alaveo y el resbale.
            El giro (del avión) sólo esta bien hecho, cuando mantienes la dos bolitas a cero, compensando la inclinación con la dirección (con los pedales).
            En nautica no le veo utilidad al marcador horizontal.
            no wind, no fun

            Comentario


            • #7
              Re: Inclinómetro casero

              Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
              Pues Biker este es el que tengo montado, y me resulta súper útil.

              Cuando lo compre no entendía porque sólo llegaba a 35grados. Ahora lo entiendo a partir de 35 o 40 grados mi velero automáticamente se va de orzada. El timon deja de gobernar.

              Además te da una idea de sí vas pasado de trapo. Quizás sea por el poc tiempo que llevo en este mundillo, pero a mi me parece francamente útil.

              Seguro que te es útil, pero en mi humilde esquife yo no necesito tanta sofisticación. Si voy con los chavales, cuando entra agua por los imbornales de sotavento hay que amollar escota. Cuando voy con mi cuñado, no se amolla escota hasta que la orla de sotavento queda sumergida.

              En cualquier caso, la escala superior de grado en grado, es curiosa.

              Comentario


              • #8
                Re: Inclinómetro casero

                ....º Creo que la verdadera utilidad del clinómetro, aparte de lo que es obvio, cuantificar la escora, la tiene para los que andan finito en el ajuste de velas en la ceñida, de acuerdo a las carácterísticas de la embarcación. Eso me parece recordar de los tiempos que leía mucho de los temas de regata. Justamente la mejor inclinación para el mejor rendimiento no pasa de 25 a 30º, según lo dicho de el diseño del velero.
                Cordial saludo.

                HWB.-

                Comentario


                • #9
                  Re: Inclinómetro casero

                  Originalmente publicado por Tati Pascual Ver Mensaje
                  ...Espero que no me critiquéis demasiado, pero me he fabricado un inclinómetro "súper-casero" ...
                  Está genial! Siempre digo que hay que usar los recursos propios, o lo que se tiene más a mano. La verdad no se me hubiera ocurrido hacerlo de esa forma, y eso que botellitas de esas siempre te encuentras. Otra cosa es la exactitud, pero no creo que sea muy importante salvo si vas a cruzar el Océano, y tardes 20 días de más por tener una variación de 1 ó 3 grados
                  Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                  ...Esos se usan en aviación, para conocer el alaveo y el resbale...
                  ¡Vaya!, veo que alguien más le da a los 2 timones (en el mar y en el aire) Según la idea que me enseñaron, el fundamento que tiene es que, con un avión, estás manejando 3 dimensiones. Por esto, la bola, que tiene que estar centrada cuando viras, te indica que lo estás haciendo correctamente para el avión. Si no lo haces así, aparte que viras mal, te cuesta más esfuerzo, y algunas veces te llegas a marear.
                  Te puedo ayudar con las piezas de plástico y caucho que necesites. Las mecanizo con un torno de control numérico, y ahora también por corte tipo plotter.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Inclinómetro casero

                    Tiene buena pinta,

                    por 7 euros yo me he pedido este en ebay , es simple pero también tienes el "cabeceo" (en mi caso es para una motora, controlar distribución de pesos ayuda para el trim y esas cosas)



                    Comentario

                    Trabajando...
                    X