VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda carril mayor Harken

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  • Duda carril mayor Harken

    Buenas tardes a todos. Unas rondas para el personal.

    Estoy planteandome instalar el carril de mayor harken a un Dufour 38 y me saltan algunas dudas.

    Todo el mundo habla de lo genial que funciona, pero aquí mi pregunta, el invento facilita subir / bajar vela, pero, en caso de no llevar sables forzados, a la hora de bajar la vela, esta no quedará bien "colocada" no?

    Mi problema actual es que siempre salgo en el barco con gente mayor o con nula experiencia, por lo que recoger la vela con mucho (incluso con poco) viento, es toda una proeza.

    La vela que llevo no lleva sables forzados, pero no cuesta nada subirla y bajarla. El pero, y muy grande, es que al dejarla caer ni en 1 caso entre 1 millón se consigue que caiga en el lazy bag de forma medio decente. Se cae por los lados, y al final, toca subirla de nuevo y volverla a bajar...

    Después de mucho leer por el foro, veo que facilita la bajada, pero no he leido este punto que comento por ningún lado..

    Muchas gracias por todo.
    Saludos.

  • #2
    Re: Duda carril mayor Harken

    Prueba este sistema.Desde la rueda con la driza de mayor en la mano y el lazybag abierto te aproas y vas soltando driza y moviendo la rueda a babor luego a estribor.A medida que la mayor va bajando ya queda bien plegada en el Lazy.Es fácil y la maniobra tiene su estética....

    Comentario


    • #3
      Re: Duda carril mayor Harken

      Vent

      Gracias por el consejo.. pero eso ya lo intente. Y nada. No hay forma de que caiga bien la vela.

      A ver su alguien que tenga instalado el carril puede echarme una mano.

      Gracias!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Duda carril mayor Harken

        tengo un carril harken en un 34 pies y es una maravilla... pero llevo sables forzados

        salud y libertad

        scipio
        ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

        El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda carril mayor Harken

          ¿Quė quieres decir con "que caiga bien"?

          Por que yo entiendo que cae bien cuando cae hacia abajo.
          Otra cosa es que caiga plegadita y planchadita.

          Primero la dejas caer. Y cuando ya estés amarrado, la arreglas en el lazy estirando de la baluma. Y cierras la funda.

          ❇™
          ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
          El mar es de TODOS.
          Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


          "No hay nada como el MAR"
          Tinico N'Hielo

          Comentario


          • #6
            Re: Duda carril mayor Harken

            bueno, lo suyo sería que cayera plegada ya jaja

            Pero no pido tanto... la cuestión es que baje y se quede entera dentro de lazy.

            La vela que llevo es dura (dracon y sandwich de no se que) por lo que cuando cae, al hacer el primer pliegue pues queda imposible porque se desparrama entera...

            Empiezo a pensar que estoy pidiendo cosas raras jaja

            Saludos !

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            • #7
              Re: Duda carril mayor Harken

              Puede ser que los cabos del Lazy jack no cubran suficiente superficie de cada lateral. Lo ideal es que desde la parte posterior de la botavara asciendan en ángulo de unos cuarenta y cinco grados hasta media altura del mástil, donde tras pasar por unas poleas suspendidas se dirijan al anclaje superior. El prpoio contacto de la cara lateral de la vela por cada costado te la sitúan al bajar sobre el bag. Puede ocurrir que algunas veces se escurra por un lateral, pero basta un empujón hacia arriba y entra entera.
              Respecto a la guía y carros Harken puedo decirte por experiencia que funcionan de maravilla, con algunos peros, como el precio, exagerado, el perfil resta alguna flexibilidad al mástil y le añade peso, y el peor inconveniente, si se afloja accidentalmente, con la vibración, uno de los múltiples tornillos de fijación del perfil con la vela izada resulta imposible bajarla, lo que puede crear un conflicto difícil de solucionar. Se aseguran los tornillos con una gota de Loctite, pero aún así, la garantía no es total.
              Para un 38 pies existe una alternativa muy aconsejable que es un perfil de material sintético, tipo teflón que te lo venden d una sola pieza, enrrollado. Lo entras por la relinga hasta que hace tope arriba, sierras por abajo a medida, y lleva unos carros deslizantes, sin rodamientos, en material deslizante.Funcina correctamente, pesa mucho menos y cuesta muchísimo menos.
              Saludos cordiales

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