VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Atrapado por la red

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  • Atrapado por la red

    Hola
    Unas copas de mi parte
    El caso es este año al volver de Ibiza, a mitad de camino, a eso de las 9.30 cuando estabamos desayunando, CLONK CLONK, motor parado de golpe.
    Me levanto a quitar el contacto y tratando de entender que ha pasado veo salir por popa una red

    Eso era lo que habia bloqueado el motor, y los cloncks, el golpe del motor contra la bancada
    Afortunadamente no hubo daños, pero la idea de meterme en el mar a cortar una red me daba mucho respeto.
    Menos mal que solo estaba enganchada en la helice y en el timon. Con un cuter y las gafas, salio sin problemas porque habia calma con una leve mar de norte, pero la pega venia despues, porque el motor de arranque estaba guerrero y me obligaba a arrancar descomprimiendolo y dandole golpecitos al motor de arranque.
    El motor arrancó dejandome dos dedos ligeramente quemados y pudimos llegar bien a puerto y tirar alli la red



    Saludos
    Editado por última vez por Mafin; 23/01/2017, 23:38:01.
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

  • #2
    Re: Atrapado por la red

    Pues menos mal, si las condiciones hubiesen sido otras....
    Saludos.
    Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
    (George Bernard Shaw)

    Comentario


    • #3
      Re: Atrapado por la red

      Atrapado por la red

      Con tal titulo menudo susto me diste, creí que esa red era internet y que un virus te había producido osmosis en los aceros inoxidables
      Barra libre para todos

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Atrapado por la red

        Cada vez hay mas trampas en la mar, si nos fijamos la mayoría de desgracias se producen por estos y no por temporales, no quiero pensar que hubiera pasado si hubieras tenido marejada, el mal rato no os lo quita nadie..... Espero que te recuperes de los dedos que nos hacen mucha falta para navegar!

        Comentario


        • #5
          Re: Atrapado por la red

          Hola, para esos casos lo mejor es llevar una botellita de emergencia y una linterna por si pasa por la noche.

          Comentario


          • #6
            Re: Atrapado por la red

            Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
            Hola, para esos casos lo mejor es llevar una botellita de emergencia y una linterna por si pasa por la noche.

            Si en esas condiciones le da respeto meterse en el mar imagínate de noche y con marejada......
            Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
            (George Bernard Shaw)

            Comentario


            • #7
              Re: Atrapado por la red

              Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
              Si en esas condiciones le da respeto meterse en el mar imagínate de noche y con marejada......
              Pa cagarse!

              Comentario


              • #8
                Re: Atrapado por la red

                Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                Si en esas condiciones le da respeto meterse en el mar imagínate de noche y con marejada......
                Pero si pasa de noche por mucho respeto que de hay que meterse para corlarla porque si no.........

                Comentario


                • #9
                  Re: Atrapado por la red

                  Un ron cofrades
                  Hace un par de meses a un cofrade de Tarragona le pasó los mismo,pero tubieron que remolcarle ya que no pudo deshacerse de la red. Con la sorpresa que al sacarla tenía tres jovenes tiburones muertos atrapados en la red, fotos y más fotos.
                  Salut i bon vent
                  Sagitari
                  Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Atrapado por la red

                    A mi me ha pasado varias veces en el Mar Menor
                    y me he metido debajo y las he cortado.
                    La primera vez aguantando la respiración y el miedo,
                    después con botella, pero mar calma
                    si hay olas de 50 cm mejor no meterse
                    si el barco te golpea en la cabeza te deja sin
                    conocimiento o con esguince cervical.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Atrapado por la red

                      Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                      Atrapado por la red

                      Con tal titulo menudo susto me diste, creí que esa red era internet y que un virus te había producido osmosis en los aceros inoxidables
                      AAAAARRRGGGGGG OSMOSIS DE ACERO INOXIDABLE
                      Eso ni nombrarlo, otro horror para atemorizarnos

                      La verdad, es que si llega a haber mala mar, sigo hasta Denia a vela (suponiendo que hubiera, claro, que no era el caso) y dentro de puerto trato de solucionarlo.
                      Saludos
                      La reforma de un Trident 80:
                      www.trident-80.es.tl

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Atrapado por la red

                        Para evitar que el macheteo nos abra la cabeza, se recomienda llevar un casco de obra. También es muy práctico llevar una pequeña hoz bien afilada con un mango largo que puedas usar desde la escalerilla de popa, lo primero que hay que hacer es ir liberando el grueso de la red para que no nos estorbe. Cuando la red es pequeña y tarda en bloquear la hélice, incluso puede ser peor, porque la fricción funde el plástico y se hace un mazacote muy difícil de retirar del eje.

                        Esta situación es más frecuente de lo que parece. Yo no podría contar las veces que me ha pasado en varios tipos de barcos, de día y de noche.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Atrapado por la red

                          Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                          Para evitar que el macheteo nos abra la cabeza, se recomienda llevar un casco de obra. También es muy práctico llevar una pequeña hoz bien afilada con un mango largo que puedas usar desde la escalerilla de popa, lo primero que hay que hacer es ir liberando el grueso de la red para que no nos estorbe. Cuando la red es pequeña y tarda en bloquear la hélice, incluso puede ser peor, porque la fricción funde el plástico y se hace un mazacote muy difícil de retirar del eje.

                          Esta situación es más frecuente de lo que parece. Yo no podría contar las veces que me ha pasado en varios tipos de barcos, de día y de noche.

                          Yo habia enganchado plasticos, precintosun muerto y demas basuras, pero una red, es la primera vez
                          Solo espero que sea la ultima, porque da mal rollo meterme debajo del barco con una red rozandote, pensando que si te enganchas, igual mo puedes nadar.
                          La verdad es que en ese momento piensas en todo, y todo malo
                          Saludos
                          La reforma de un Trident 80:
                          www.trident-80.es.tl

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                          • #14
                            Re: Atrapado por la red




                            depende del diceño de la carena y codastre se cogem mas cosas o menos

                            seria bueno un estudio de ese tema














                            Comentario


                            • #15
                              Re: Atrapado por la red

                              Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                              Yo habia enganchado plasticos, precintosun muerto y demas basuras, pero una red, es la primera vez
                              Solo espero que sea la ultima, porque da mal rollo meterme debajo del barco con una red rozandote, pensando que si te enganchas, igual mo puedes nadar.
                              La verdad es que en ese momento piensas en todo, y todo malo
                              Saludos
                              Lo más peligroso es el macheteo cuando hay mar de fondo. Si hay ola suele haber viento y podemos intentar poner el barco a la capa o a un descuartelar con poco trapo para evitar atravesárse a la ola.

                              también es importante no cansarse, hay que administrar las fuerzas y no agotarse, La operación puede durar mucho tiempo y si hace falta se sube varias veces a descansar. Si hay varios tripulantes, también es bueno turnarse y si da confianza y no complica la operación, nos pueden tener amarrado con un arnés. Es cuestión de mentalizacion y paciencia.

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