VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Marca y modelo de velero

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  • #16
    Re: Respuesta: Re: Marca y modelo de velerontre tu

    Originalmente publicado por Mescalino Ver Mensaje
    Hoy me siento caritativo .... así que si hay alguien que quiera desacerse de este truño de barco me ofrezco voluntario para darle un buen retiro .
    Aquí tienes uno que lo venden por 5.000 euros...y haras el peor negocio de tu vida....

    Espritsud.net
    Editado por última vez por vent; 07/08/2014, 22:28:05.

    Comentario


    • #17
      Re: Respuesta: Re: Marca y modelo de velerontre tu

      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
      Aquí tienes uno que lo venden por 5.000 euros...y haras el peor negocio de tu vida....

      Espritsud.net
      Cómo te pasas Vent

      Ese que pones está totalmente vacío. Solo es casco y orza, sin mástil ni velas, ni instalaciones eléctricas, ni motor ni nada!!

      El JOD 35 era como dices, un barco "especial", muchos perdieron el mástil, pero se han preparado muy bien muchas unidades y están dando muchísima caña. En los últimos años han ganado regatas en Cowes Week, la OSTAR del 09 si no me equivoco, la ganó el Dinha, un JOD 35 guapo que lo flipas.

      De hecho, los que tengo controlados ahora, son todos para navegar en solitario o a dos, para lo que les han instalado tanques de lastre (agua) con válvulas desde la bañera para poder ir cambiando pesos cómodamente.

      Mira, puedes mirar aquí:

      http://www.dinah.sail.ie/
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • #18
        Re: Marca y modelo de velero

        El dinha esta tuneado hasta la perilla.......le ponen lastre de agua porque no aguanta el viento sin gente a la banda.Los JOD son baratos porque no han sido nunca buenos barcosEn la misma eépoca vendían los imx 38 que le da mil vueltas.

        El de 5.000 si lo quieres entero,por 10m.te lo colocan.En tres años no fui capaz de hacer funcionar el mio (Pensaras c...o claro porque eres un patata)y si pero nadie logro ganar nada con un JOD.Es una especie de first class Europe,otro truño.

        Incluso me hablaron de una pinchada de proa en Gijón que acabo con un tripu fallecido......

        Comentario


        • #19
          Re: Marca y modelo de velero

          Discrepo de algunos comentarios por experiencia.

          Con un Yanmar de 18 Cv. Con literón enorme bajo la bañera y literas abatibles con aparejo para regular la escora según se navega, con mucha electrónica, balsa en popa y cocina, nevera, mesa de cartas y un salón, que si bien no es el de un crucero puro, tampoco era un trozo de plástico sin mas. Pañol de velas en proa con un wc. Pude hace ya años comprobar las posibilidades de este barco en aguas del Estrecho en una Semana Santa, con levantera o "fumeque". A la ida de Puerto America en Cadiz a Mazagón volando con el espi literalmente, unas planeadas increíbles, 18 a 20 nudos sin problemas. Me pareció haber ido en el AVE.
          A la vuelta mucha ola y un levante muy cabroncete con ratos muy largos de entre 40 a 45 nudos y el barco nos llevó del punto A al B no sin trabajo, pero sin ningún problema. Mojados pero contentos.

          A destacar, los resaltes anti escora, imprescindibles en este tipo de barcos, así como sitios donde poder hacer apoyo con 45 o más grados de escora. Ajuste fino de todo, y comportamiento muy muy marinero en una travesía donde no se veia a otro barco en el agua salvo este.

          Tripulación. 4 personas. Con un buen Patrón y conocedor del mismo, eso si, buen juego de velas (hasta 4 cambios en proa según subía) y arranque de motor en la misma bocana de Cadiz como un campeón.

          Tengo fotos en casa (ahora estoy en el barco).

          Poco después este mismo barco gano, con mucha diferencia la Cadiz La Gomera sin problema. Igual el dueño entonces del mismo, que está en esta Taberna puede corroborarlo aunque no interviene mucho ahora.

          Por su puesto, que no se lo vaya a comprar alguien que quiera un crucero rápido, pues no lo es, ni de lejos, es otra cosa, lo que viene a ser un pepino. Requiere mucha finura a la caña y en la maniobra y saber muy bien lo que se trae entre manos o se rompen las cosas. Y en este barco, o se rompen las cosas, o se rompen las personas.

          Saludos.


          Editado por última vez por ignius; 07/08/2014, 23:33:49.

          Comentario


          • #20
            Re: Marca y modelo de velero

            Oye vent, tu sabes si hubo algún first class Europa que participara y o ganara una Mare Nostrum?
            Mi blog en: Sailing Florence May.

            Comentario


            • #21
              Re: Marca y modelo de velero

              Si,hay un tipo,que debe ser bueno,que lo navega en solo con la jarcia original y una zapata de plomo de 1.000 kg en la orza..Esta en el port olímpico de BCN.

              Pero vamos,el hecho de tener éxitos en regatas famosas hay que tomárselo como no definitivo....En el Spi Ouest todos los barcos recién estrenados tienen éxitos.....,pero claro son barcos de astillero con tripu pro.

              Comentario


              • #22
                Re: Marca y modelo de velero

                Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                Algo mejor que el jod 24 que me colocaron en el 96 pero vamos el 35 es un desastre de barco con vientos medios y fuertes.....,no hay ni uno que conserve el palo orginal....lento con brisas y necesitado de 10 tios en la banda a apartir de 15 reales....Andrieu no estaba inspirado.no se entiende como Briand con el exito del SF 36 fue desplazado por Andrieu en Jenneau que fue de desastre en desastre.....
                Pues será un desastre pero en Almería hay uno que gana siempre los trofeos con todo tipo de vientos.

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                Comentario


                • #23
                  Marca y modelo de velero

                  El que he puesto en la foto está a la venta en Murcia. Si a alguien le interesa pido el número de teléfono de contacto y se lo paso.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Marca y modelo de velero

                    Pues que queréis que os diga.....

                    Yo tuve uno y estaba encantado con el, un pepino noble te avisaba con tiempo, eso si, tenías que estar atento y a lo que estas.

                    Las sensaciones que trasmitía eran geniales, no he vuelto a tener un barco igual, con ese precio, claro

                    Pero sólo es mi opinión!

                    Saludos

                    Comentario

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