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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

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  • Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

    Hola a todos...


    En un post anterior comente que no me arrancaba el motor diesel (Fantasia 27 con un yanmar 1 GM), ¡ya he conseguido arrancarlo! Al final le cambie una de las baterias y le estuve metiendo caña hasta que arranco...no tenia nada mas , a raiz de eso me surge una duda , de cara al invierno y si el no salgo mucho (una o dos veces al mes), es conveniente ponerle en marcha cada cierto tiempo (cada semana ¿?) y tenerlo un rato en marcha (10 o 15 minutos) o es una chorrada...o es incluso contraproducente...



    Saludos
    "El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él"

    http://balada-keloua.blogspot.com/

  • #2
    Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

    Trata que no pasen mas de 15 dias sin ponerlo en marcha, asi tambien te vale para pegarle un vistazo al barco su estado general, sentina etc, no le va nada mal el que ruede un poco el motor. asi siempre lo tienes dispuesto para lo que te surja.
    Salud y
    sigpic

    Socio fundador ANAVRE
    apuntate a la asociación
    ANAVRE
    http// anavre.org

    Comentario


    • #3
      Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

      Gracias por el consejo , lo unico y por concretar un poco (y eliminar alguna leyenda marina o mas bien urbana que circula por ahi) no es mas perjudicial que beneficioso arrancar el motor diesel un rato cada X tiempo aunque no lo muevas ...

      Saludos

      "El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él"

      http://balada-keloua.blogspot.com/

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      • #4
        Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

        Keloua,

        Dejalo que caliente y no lo mantengas todo el rato a ralenti. Cuando coja su temperatura de funcionamiento dale caña un rato (2000 rpm, no más)

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        • #5
          Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

          cuando lo tengas en marcha, entra el avante al ralenti y asi al hacer girar las palas de la hélice, va saltando la mierda ecologica que se acumula, alias caracolillo y algas. Vigila a la vez la bocina una vez hayas parado el mortor no sea que tengas alkguna fuga y te pàse como a mi. ver: Mierd* con las bocinas SECAS......
          El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

          visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
          http://nauticpremia.blogspot.com.es/
          https://www.facebook.com/clubnauticpremia
          www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

          Comentario


          • #6
            Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

            El arrancarlo a menudo es beneficioso, siempr eque le dejes cojer tempeatura y no lo tengas todo el rato al ralenti, tal como te dice pantxut lo mejor es que tambien le des a la inversora (ten cuidado de no arrancar el pantalan )



            IRRINTZI
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • #7
              Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

              Y que hay de echarle un poquito de aceite del motor al tanque, me lo recomendaron y lo he hecho un par de veces pero no se si es bueno o no, segun me dijeron esto hace que se mantenga el motor limpio por dentro.
              saludos
              MMSI 224647240

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              • #8
                Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

                Originalmente publicado por cani Ver Mensaje
                Y que hay de echarle un poquito de aceite del motor al tanque, me lo recomendaron y lo he hecho un par de veces pero no se si es bueno o no, segun me dijeron esto hace que se mantenga el motor limpio por dentro.
                saludos
                No es malo, pero de hacerlo usa el aceite especifico de mezcla para motores 2T, es mucho mejor que el del motor. Hay una leyenda (no se si cierta o no) que dice que los gasoleos actuales estan mas refinados y se ha eliminado algunos aceites que llevaban por el tema de contaminación, que ese poquito de aceite de mezcla ayuda aun mejor funcionamiento pero por supuesto contamina mas. Tambien hay otra que dice de añadir 1l de gasolina por depósito en invierno para evitar congelacion del gasoleo con mucho frio y reducir condensaciones ...............


                IRRINTZI
                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

                  Dicen que para evitar condensaciones lo mejor es tener el deposito lleno, pero si no se mueve se hace babilla en el gasoil y para evitarlo hay que hechar un producto que si os interesa pregunto el nombre.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

                    Lo de hechar un poco de aceite en el gasóleo, según dicen los expertos es bueno porque engrasa la bomba y toberas. Como bien dice irrintzi el mejor aceite es el de mezcla de 2t. porque tiene mas facilidad para diluirse con el gasóleo. Aunque yo veo a muchos que incluso le hechan de engrase de cadenas de motosierra o directamente aceite de motores usado.

                    El biodiesel tan de moda en la acualidad no deja de ser eso, aceite mezclado con gasóleo a un porcentaje determinado (un 10 o 15%) con lo cual usando este carburante nos ahorramos hacer la mezcla y contribuimos un poquito con el medioambiente.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

                      Pues eso, el mejor ivernaje es poner el motor en marcha por lo menos cada 15 dias, unas 1100 a 1200 para calentar, luego yn poco de pala avante y atras y asi todo bien y si tienes bocina humeda no tienes el problema de as secas
                      Salud y
                      sigpic

                      Socio fundador ANAVRE
                      apuntate a la asociación
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                      • #12
                        Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

                        ¿Y que se recomienda cuando se tendra el barco varado durante el invierno?

                        Unas rondas mientras tanto
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

                          Interesante tema.

                          Pronto le hare una revisión al motor de mi velero ¿sabeis si los motores diesel llevan algun tipo de anodo en el sistema de refrigeración, de llevarlo, donde, y cada cuanto tiempo hay que cambiarlos?

                          Un saludo
                          Mi Facebook: https://www.facebook.com/velero.impavido

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                          • #14
                            Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

                            Depende de cada tipo de motor pero básicamente:

                            1-Refrigeración por agua marina directa: ánodo en bloque y culata
                            2-Refrigeración marinizada: anodo en intercambiador, a veces en bloque y culata tb.

                            Si hibernas en seco. Lo mejor es hacer recircular un inhibidor de corrosión por el circuito de refrigeración, y un aceite de hinvernaje pulverizado por la admisión .

                            Si tu motor es de agua marina directa, vacía el bloque y culata (riesgo hielo)
                            Si tu motor es marinizado, comprueba-añade o cambia el anticongelante

                            Carga baterias, repon nivel y desconecta bornes

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                            • #15
                              Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...

                              De nuevo gracias por vuestros sabios consejos , aunque me ha sorprendido lo de meterle avante y lo echarle gasolina para evitar condensaciones y/o congelaciones ¿no era broma Irrintzi? ¿lo has probado?

                              Bueno, espero que mejore el tiempo este fin de semana y pueda dar una vuelta y no necesite recurrir a vuestros consejos

                              Saludos

                              "El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él"

                              http://balada-keloua.blogspot.com/

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